Програма за мобилен автомонтьор и автостъкла
Обслужване пред дома, помощ на пътя и смяна на стъкла на едно табло, с автомобила, частите и плащането в телефона.
Сервиз без сервиз
Мобилният монтьор върши работата на сервиз без нито една от неговите предпазни мрежи. До него няма стелаж с правилната част, няма колега, когото да попита, няма подемник. Всичко, което липсва в буса, се превръща във второ пътуване.
Автомобилът решава частта, а частта решава деня
Между добър и загубен ден стоят два грешни каталожни номера. Когато регистрацията, моделът и двигателят влязат в заявката още при обаждането, бусът тръгва с нужното и техникът не открива проблема на алеята на клиента.
Снимки, калибриране и доказателство за свършеното
Работа на улицата изисква повече доказателства от работа в сервиз. Снимки на изходното състояние, монтажа и резултата плюс подписано приемане затварят спора за драскотина, която вече е била там, или за стъкло, поставено вчера.
Да се плати, преди бусът да тръгне
Плащането е другата половина на мобилния занаят. Издадена от затворената заявка, с части и труд вече вътре, фактурата излиза преди техникът да потегли, а това е точно моментът, в който клиентът още стои до него.
Започнете с Безплатния план
Без ограничение във времето. Получете пълен достъп до основните функции и надградете, когато сте готови.
Прочетете пълното ръководство за програмата за мобилен автосервиз
Сервиз без сервиз
Мобилният монтьор и техникът по стъкла вършат работата на сервиз без нито една от неговите мрежи. Няма стелаж с правилния номер на десет метра, няма колега, който да придържи стъклото, няма подемник, когато колата стои на наклон.
Подготовката така става половината от занаята. Онова, което се реши в офиса преди тръгване, определя дали работата ще приключи днес или ще се превърне във второ пътуване, което никой не плаща.
Готово от първия път
Има един-единствен показател, който решава дали този бизнес печели: какъв дял от заявките се затваря при първото посещение. Всичко останало, цени, маршрути, реклама, се върти около това число.
А то се вдига в офиса, не на улицата: с правилно разпознаване на автомобила, с поглед към предишното посещение и със съответно натоварване на буса.
Регистрацията е картата
В този занаят полезната единица не е клиентът, а автомобилът. Две коли на един собственик нямат нищо общо, а същата кола се връща след две години със същия проблем, често вече при друг техник.
История по регистрация отговаря за секунда на въпроса, който решава диагнозата, и дава аргумента, когато клиентът пита дали това вече не е ремонтирано.
Доказателството, което улицата не дава
В сервиза колата влиза и излиза, там има камери и свидетели. На улицата няма нищо такова: драскотина на вратата, повредена лайсна или кола, която после не пали, са спорове, започващи с дума срещу дума.
Комплект снимки на изходното състояние и комплект на готовата работа, с дата и към заявката, затварят почти всички такива разговори, преди да започнат. Струват минута и се изплащат от първия път.
Плащането е част от работата
При клиента няма каса. Ако фактурата не излезе, докато техникът е там, тя тръгва два дни по-късно по имейл и се плаща две седмици по-късно, ако изобщо се плати.
Издаването ѝ от затворената заявка, с части и труд вътре, затваря кръга на място. За самонаетия това е разликата между бизнес с каса и бизнес, който гони плащания.
Какво да се провери
Живее ли картата при автомобила, а не само при клиента? Решават ли се частите преди тръгване? Правят ли се снимки преди и след за секунди без покритие? Излиза ли фактурата на място от затворената заявка?
Започнете безплатно
Монтьор сам или с помощник работи безплатно без ограничение във времето: планиране, цифрови формуляри, мобилно приложение и отчети са включени.
Модулите идват, когато тръгне втори бус, всеки с безплатен период до 55 дни: фактури за плащане на място, контрол на местоположението при няколко техника, портал за клиенти, когато автопарк иска да вижда своите автомобили.
Частите са описани отделно: управление на задачи и разпределяне, мобилно приложение, цифрови формуляри, история на заявките, фактури и отчети. Цените са на страницата с цени.
Често задавани въпроси
Може ли заявките да се водят по автомобил, а не само по клиент?
Да. Регистрацията, моделът, годината и двигателят живеят в заявката още при обаждането и именно това позволява частите да се решат в офиса, вместо грешният номер да се открие на алеята на клиента.
Как се намалява второто пътуване?
Когато автомобилът е разпознат, а историята по регистрация е пред очите, частите се товарят преди тръгване. Делът на заявките, затворени от първия път, е показателят, който решава доходността на този занаят.
Може ли да се записват снимки и калибриране?
Снимките на изходното състояние, монтажа и резултата се прикачват към заявката с дата, заедно с чеклиста и калибрирането там, където се изисква. Това е единственото доказателство при работа на улицата.
Работи ли приложението на банкета без покритие?
Приложението за iOS и Android държи заявката, списъците и снимките на устройството и се синхронизира, когато мрежата се върне, което е обичайно в подземни паркинги и по второстепенни пътища.
Може ли да се фактурира и плаща на място?
Фактурата се създава от затворената заявка с части и труд вече вътре и се предава преди техникът да потегли, тоест докато клиентът още стои до автомобила.
Подходящо ли е за монтьор, който работи сам?
Екипи до двама души работят безплатно без ограничение във времето: планиране, цифрови формуляри, мобилно приложение и отчети са включени. Платените модули идват, когато тръгне втори бус.
Колко струва с всеки следващ техник?
Безплатният план покрива постоянно до двама служители, над това цената е на служител на месец. Всеки платен модул има безплатен период до 55 дни.
Готови ли сте да трансформирате полевите си операции?
Присъединете се към хиляди компании за полеви услуги, които се доверяват на Shifton за по-умна работа всеки ден.