Program za mobilnega mehanika in avtostekla
Servis pred hišo, pomoč na cesti in menjava stekel na eni tabli, z vozilom, deli in plačilom v telefonu.
Delavnica brez delavnice
Mobilni mehanik opravlja delo servisa brez ene same njegove varnostne mreže. Zraven ni police s pravim delom, ni kolega, ki bi ga vprašal, ni dvigala. Vse, kar manjka v kombiju, se spremeni v drugo vožnjo.
Vozilo odloča o delu, del pa odloča o dnevu
Med dobrim in izgubljenim dnevom ležita dve napačni številki dela. Ko registrska številka, model in motor pridejo v naročilo že ob klicu, kombi odpelje s tem, kar je treba, in tehnik ne odkriva težave na dovozu stranke.
Fotografije, kalibracija in dokaz opravljenega dela
Delo na ulici potrebuje več dokazov kot delo v delavnici. Fotografije začetnega stanja, vgradnje in rezultata ter podpisan prevzem zaprejo spor o praski, ki je že bila, ali o steklu, vgrajenem včeraj.
Obračunati, preden kombi vžge
Plačilo je druga polovica mobilne obrti. Izdan iz zaključenega naročila, z deli in delom že notri, račun nastane, preden tehnik odpelje, in to je natanko trenutek, ko stranka še stoji zraven.
Začnite z brezplačnim načrtom
Brez časovnih omejitev. Pridobite poln dostop do osnovnih funkcij in nadgradite, ko boste pripravljeni.
Preberite celoten vodnik po programu za mobilnega mehanika
Delavnica brez delavnice
Mobilni mehanik in steklar opravljata delo servisa brez ene same njegove varnostne mreže. Ni police s pravo številko deset metrov stran, ni kolega, ki bi držal steklo, ni dvigala, ko avto stoji na klancu.
Priprava tako postane polovica obrti. Kar se odloči v pisarni pred odhodom, določa, ali bo delo končano danes ali se bo spremenilo v drugo vožnjo, ki je nihče ne plača.
Končano prvič
Obstaja en sam kazalnik, ki odloča, ali ta posel zasluži: kolikšen delež naročil se zaključi ob prvem obisku. Vse ostalo, cene, poti, oglaševanje, se vrti okoli te številke.
In dviguje se v pisarni, ne na ulici: s pravilno prepoznavo vozila, s pogledom na prejšnji obisk in z ustreznim nakladanjem kombija.
Registracija je kartica
V tej obrti uporabna enota ni stranka, ampak vozilo. Dva avtomobila istega lastnika nimata nič skupnega, isti avtomobil pa se vrne čez dve leti z isto težavo, pogosto že k drugemu tehniku.
Zgodovina po registraciji v sekundi odgovori na vprašanje, ki odloča o diagnozi, in da argument, ko stranka vpraša, ali tega niso že enkrat popravljali.
Dokaz, ki ga ulica ne da
V delavnici vozilo pripelje in odpelje, tam so kamere in priče. Na ulici tega ni: praska na vratih, poškodovana letev ali avto, ki potem ne vžge, so spori, ki se začnejo z besedo proti besedi.
Niz fotografij začetnega stanja in niz končanega dela, z datumom in ob naročilu, zapreta skoraj vse takšne pogovore, preden se začnejo. Stanejo minuto in se povrneta prvič.
Plačilo je del dela
Pri stranki ni pulta. Če račun ne nastane, dokler je tehnik na kraju, gre dva dni pozneje po elektronski pošti in se plača dva tedna pozneje, če se sploh.
Izdati ga iz zaključenega naročila, z deli in delom notri, zapre krog na kraju samem. Za samostojnega podjetnika je to razlika med poslom z gotovino in poslom, ki lovi plačila.
Kaj preveriti
Ali kartica živi pri vozilu in ne le pri stranki? Ali se deli odločijo pred odhodom? Ali se fotografije pred in po naredijo v nekaj sekundah brez signala? Ali račun nastane na kraju iz zaključenega naročila?
Začnite brezplačno
Mehanik sam ali s pomočnikom dela brezplačno brez časovne omejitve: načrtovanje, digitalni obrazci, mobilna aplikacija in poročila so vključeni.
Moduli pridejo, ko zapelje drugi kombi, vsak z brezplačnim obdobjem do 55 dni: računi za plačilo na kraju, nadzor lokacije pri več tehnikih, portal za stranke, ko želi vozni park videti svoja vozila.
Deli so opisani posebej: upravljanje nalog in razporejanje, mobilna aplikacija, digitalni obrazci, zgodovina naročil, računi in poročila. Cene so na strani s cenami.
Pogosta vprašanja
Ali je mogoče voditi naročila po vozilu in ne le po stranki?
Da. Registrska številka, model, letnik in motor živijo v naročilu že ob klicu in prav to omogoča odločitev o delih v pisarni namesto odkrivanja napačne številke na dovozu stranke.
Kako zmanjšati število drugih voženj?
S prepoznanim vozilom in zgodovino po registraciji pred očmi se deli naložijo pred odhodom. Delež naročil, zaključenih prvič, je kazalnik, ki odloča o donosnosti te obrti.
Ali je mogoče zabeležiti fotografije in kalibracijo?
Fotografije začetnega stanja, vgradnje in rezultata se z datumom pripnejo k naročilu, skupaj s kontrolnim seznamom in kalibracijo tam, kjer je potrebna. To je edini dokaz, ki ga imate pri delu na ulici.
Ali aplikacija deluje ob cesti brez signala?
Aplikacija za iOS in Android hrani naročilo, sezname in fotografije v napravi ter se sinhronizira, ko se omrežje vrne, kar je običajno v podzemnih garažah in na lokalnih cestah.
Ali je mogoče izdati račun in prejeti plačilo na kraju?
Račun nastane iz zaključenega naročila z deli in delom že notri in se izroči, preden tehnik odpelje, torej takrat, ko stranka še stoji ob vozilu.
Ali je primerno za mehanika, ki dela sam?
Ekipe do dveh oseb delajo brezplačno brez časovne omejitve: načrtovanje, digitalni obrazci, mobilna aplikacija in poročila so vključeni. Plačljivi moduli pridejo, ko zapelje drugi kombi.
Koliko stane z vsakim dodatnim tehnikom?
Brezplačni načrt trajno pokriva do dva zaposlena, nad tem je cena na zaposlenega na mesec. Vsak plačljivi modul ima brezplačno obdobje do 55 dni.
Ste pripravljeni preobraziti svoje terenske operacije?
Pridružite se tisočim podjetjem za terenske storitve, ki zaupajo Shifton za pametnejše poslovanje vsak dan.