Жылжымалы автослесарь мен автошыны бағдарламасы
Аула алдындағы қызмет, жолдағы көмек және шыны ауыстыру бір тақтада; көлік, бөлшектер және төлем телефонда.
Шеберханасыз шеберхана
Жылжымалы шебер сервистің жұмысын оның бірде-бір сақтандыру торынсыз атқарады. Қасында керек бөлшегі бар сөре жоқ, сұрайтын әріптес жоқ, көтергіш жоқ. Бустан жетіспейтін нәрсенің бәрі екінші рейске айналады.
Көлік бөлшекті, бөлшек күнді шешеді
Жақсы күн мен жоғалған күннің арасында екі қате бөлшек нөмірі тұр. Нөмір, үлгі және қозғалтқыш қоңырау кезінде тапсырысқа түскенде, бус керегімен шығады да, шебер мәселені тапсырыс берушінің ауласында ашпайды.
Суреттер, калибрлеу және атқарылған жұмыс дәлелі
Көшеде істелген жұмыс шеберханадағыға қарағанда көбірек дәлел талап етеді. Бастапқы күйдің, орнатудың және нәтиженің суреттері, оған қоса қол қойылған қабылдау, бұрыннан бар сызат немесе кеше қойылған шыны туралы дауды жабады.
Бус қозғалмас бұрын есеп айырысу
Төлем жылжымалы кәсіптің екінші жартысы. Жабылған тапсырыстан жасалған, бөлшегі мен еңбегі ішінде тұрған шот шебер кетер алдында шығады, ал дәл сол сәтте тапсырыс беруші әлі қасында тұрады.
Тегін жоспардан бастаңыз
Уақыт шектеуі жоқ. Негізгі мүмкіндіктерге толық қол жетімділік алыңыз, дайын болғанда жаңартыңыз.
Жылжымалы автосервис бағдарламасы туралы толық нұсқаулықты оқыңыз
Шеберханасыз шеберхана
Жылжымалы шебер мен шыны шебері сервистің жұмысын оның торларынсыз атқарады. Он метр жерде керек нөмірі бар сөре жоқ, шыныны ұстайтын әріптес жоқ, көлік еңісте тұрғанда көтергіш жоқ.
Сөйтіп дайындық кәсіптің жартысына айналады. Кеңседе шығар алдында шешілген нәрсе жұмыстың бүгін бітетінін немесе ешкім төлемейтін екінші рейске айналатынын анықтайды.
Бірінші реттен бітті
Бұл істің ақша тауып жатқанын шешетін жалғыз көрсеткіш бар: тапсырыстардың қанша пайызы бірінші келуде жабылады. Қалғанының бәрі, баға, бағдар, жарнама, сол санның айналасында жүреді.
Ал ол көшеде емес, кеңседе көтеріледі: көлікті дұрыс тану арқылы, өткен келуге қарау арқылы және бусты соған сай тиеу арқылы.
Нөмір карта болып табылады
Бұл кәсіпте пайдалы бірлік тапсырыс беруші емес, көлік. Бір иенің екі көлігінің ортақ ешнәрсесі жоқ, ал сол көлік екі жылдан кейін сол ақаумен, жиі басқа шеберге қайтып келеді.
Нөмір бойынша тарих диагнозды шешетін сұраққа бір секундта жауап береді және тапсырыс беруші мұны бұрын жөндеген жоқ па деп сұрағанда дәлел береді.
Көше бермейтін дәлел
Сервисте көлік кіріп-шығады, онда камера мен куә бар. Көшеде мұның ешқайсысы жоқ: есіктегі сызат, ізі қалған қаптама немесе кейін от алмаған көлік сөзге сөз қарсы басталатын даулар.
Бастапқы күйдің бір топ суреті мен біткен жұмыстың бір тобы, күнімен және тапсырысқа тіркеліп, мұндай әңгімелердің барлығына жуығын басталмай жабады. Бір минут тұрады да, бірінші реттен өтеледі.
Төлем жұмыстың бөлігі
Тапсырыс берушінің үйінде касса жоқ. Шебер сонда тұрғанда шот шықпаса, ол екі күннен кейін поштамен кетеді және екі аптадан соң төленеді, төленсе.
Оны жабылған тапсырыстан, бөлшегі мен еңбегімен бірге жасау шеңберді орнында жабады. Жеке кәсіпкер үшін бұл кассасы бар іс пен төлемді қуалайтын істің арасындағы айырма.
Нені тексеру керек
Карта тек тапсырыс берушіде емес, көлікте тұр ма? Бөлшектер шығар алдында шешіле ме? Алдында және кейінгі суреттер байланыссыз секундтарда түсіріле ме? Шот орнында жабылған тапсырыстан шыға ма?
Тегін бастаңыз
Жалғыз немесе бір көмекшісі бар шебер уақыт шектеусіз тегін жұмыс істейді: жоспарлау, сандық нысандар, мобильді қосымша және есептер кіреді.
Модульдер екінші бус шыққанда қосылады, әрқайсысында 55 күнге дейінгі тегін кезең: орнында төлеу үшін шоттар, бірнеше шебер болғанда орналасу бақылауы, автопарк өз көліктерін көргісі келгенде тапсырыс беруші порталы.
Бөліктер бөлек сипатталған: тапсырмаларды басқару және бөлу, мобильді қосымша, сандық нысандар, тапсырыс тарихы, шоттар және есептер. Бағалар баға бетінде.
Жиі қойылатын сұрақтар
Тапсырыстарды тек тапсырыс беруші бойынша емес, көлік бойынша жүргізуге бола ма?
Иә. Нөмір, үлгі, жыл және қозғалтқыш қоңырау кезінде-ақ тапсырыста тұрады, дәл осы бөлшектерді кеңседе шешуге мүмкіндік береді, қате нөмір тапсырыс берушінің ауласында ашылмайды.
Екінші рейсті қалай азайтуға болады?
Көлік танылып, нөмір бойынша тарих көз алдында тұрғанда, бөлшектер шығар алдында тиеледі. Бірінші реттен жабылған тапсырыстардың үлесі осы кәсіптің табыстылығын шешетін көрсеткіш.
Суреттер мен калибрлеуді жазуға бола ма?
Бастапқы күйдің, орнатудың және нәтиженің суреттері күнімен тапсырысқа тіркеледі, талап етілген жерде бақылау парағы мен калибрлеу де. Көшеде жұмыс істегенде бар жалғыз дәлел осы.
Қосымша жол жиегінде байланыссыз жұмыс істей ме?
iOS пен Android қосымшасы тапсырысты, тізімдерді және суреттерді құрылғыда сақтайды және желі оралғанда синхрондайды, бұл жерасты тұрақтарда және шағын жолдарда әдеттегі жағдай.
Орнында шот жазып, төлем алуға бола ма?
Шот бөлшегі мен еңбегі ішінде тұрған жабық тапсырыстан жасалады және шебер кетер алдында тапсырылады, яғни тапсырыс беруші әлі көлік қасында тұрғанда.
Жалғыз істейтін көшпелі автослесарьге жарай ма?
Екі адамға дейінгі топтар уақыт шектеусіз тегін жұмыс істейді: жоспарлау, сандық нысандар, мобильді қосымша және есептер кіреді. Ақылы модульдер екінші бус шыққанда қосылады.
Әр қосымша техник қанша тұрады?
Тегін жоспар тұрақты түрде екі қызметкерді қамтиды, одан жоғары баға қызметкер басына айына. Әр ақылы модульдің 55 күнге дейінгі тегін кезеңі бар.
Далалық операцияларыңызды түрлендіруге дайынсыз ба?
Shifton-ға сеніп, күнделікті тиімдірек жұмыс істейтін мыңдаған далалық қызмет компанияларына қосылыңыз.