Səyyar avtousta və avtoşüşə üçün proqram
Həyətdə texniki xidmət, yolda kömək və şüşə dəyişmə bir lövhədə; avtomobil, hissələr və ödəniş telefonda.
Emalatxanasız emalatxana
Səyyar usta servisin işini onun heç bir təhlükəsizlik şəbəkəsi olmadan görür. Yanında düzgün hissənin durduğu rəf yoxdur, soruşmağa həmkar yoxdur, qaldırıcı yoxdur. Furqonda çatışmayan hər şey ikinci səfərə çevrilir.
Avtomobil hissəni, hissə isə günü müəyyən edir
Yaxşı günlə itirilmiş gün arasında iki yanlış hissə nömrəsi dayanır. Dövlət nişanı, model və mühərrik hələ zəng zamanı sifarişə düşəndə furqon lazım olanla yola çıxır və usta problemi müştərinin həyətində kəşf etmir.
Şəkillər, kalibrləmə və görülən işin sübutu
Küçədə görülən iş emalatxanadakından daha çox sübut tələb edir. İlkin vəziyyətin, quraşdırmanın və nəticənin şəkilləri, üstəlik imzalanmış təhvil, artıq mövcud olan cızıq və ya dünən qoyulmuş şüşə barədə mübahisəni bağlayır.
Furqon işə düşməzdən əvvəl hesablaşma
Ödəniş səyyar peşənin digər yarısıdır. Bağlanmış sifarişdən yazılan, hissələri və zəhməti içində daşıyan hesab usta yola düşməzdən əvvəl çıxır və məhz o an müştəri hələ yanında dayanır.
Pulsuz Plan ilə başlayın
Vaxt məhdudiyyəti yoxdur. Əsas funksiyalara tam giriş əldə edin və hazır olanda yüksəldin.
Səyyar avtousta proqramı haqqında tam bələdçini oxuyun
Emalatxanasız emalatxana
Səyyar usta və şüşə ustası servisin işini onun şəbəkələri olmadan görür. On metr aralıda düzgün nömrənin durduğu rəf yoxdur, şüşəni tutacaq həmkar yoxdur, avtomobil maili dayananda qaldırıcı yoxdur.
Beləliklə hazırlıq peşənin yarısına çevrilir. Ofisdə yola düşməzdən əvvəl verilən qərar işin bu gün bitəcəyini, yoxsa heç kimin ödəmədiyi ikinci səfərə çevriləcəyini müəyyən edir.
İlk dəfədən bitmiş iş
Bu işin qazanc gətirib-gətirmədiyini həll edən yeganə göstərici var: sifarişlərin neçə faizi ilk gəlişdə bağlanır. Qalan hər şey, qiymətlər, marşrutlar, reklam, bu rəqəmin ətrafında fırlanır.
Və o, küçədə deyil, ofisdə qaldırılır: avtomobili düzgün tanımaqla, əvvəlki gəlişə baxmaqla və furqonu ona uyğun yükləməklə.
Dövlət nişanı kartdır
Bu peşədə faydalı vahid müştəri deyil, avtomobildir. Eyni sahibin iki maşınının bir-biri ilə əlaqəsi yoxdur, eyni maşın isə iki ildən sonra eyni problemlə, çox vaxt artıq başqa ustanın yanına qayıdır.
Nişan üzrə tarixçə diaqnozu həll edən suala bir saniyəyə cavab verir və müştəri bunun əvvəl təmir olunub-olunmadığını soruşanda arqument verir.
Küçənin vermədiyi sübut
Servisdə avtomobil girib-çıxır, orada kamera və şahid var. Küçədə bunların heç biri yoxdur: qapıdakı cızıq, izi qalmış lövhəcik və ya sonradan işə düşməyən maşın söz sözə qarşı başlayan mübahisələrdir.
İlkin vəziyyətin bir dəst şəkli və bitmiş işin bir dəsti, tarixlə və sifarişə bağlı, bu söhbətlərin demək olar hamısını başlamamış bağlayır. Bir dəqiqəyə başa gəlir və ilk dəfədən özünü ödəyir.
Ödəniş işin bir hissəsidir
Müştərinin yanında kassa yoxdur. Usta oradaykən hesab çıxmasa, iki gün sonra e-poçtla gedir və iki həftə sonra ödənilir, ödənilərsə.
Onu bağlanmış sifarişdən, hissə və zəhmətlə birlikdə yaratmaq dövrəni yerində bağlayır. Fərdi sahibkar üçün bu, kassası olan iş ilə ödənişlərin dalınca qaçan iş arasındakı fərqdir.
Nələri yoxlamalı
Kart yalnız müştəridə deyil, avtomobildə yaşayırmı? Hissələr yola düşməzdən əvvəl həll olunurmu? Əvvəl və sonra şəkilləri əlaqə olmadan saniyələrlə çəkilirmi? Hesab yerində bağlanmış sifarişdən çıxırmı?
Pulsuz başlayın
Tək və ya bir köməkçi ilə işləyən usta vaxt məhdudiyyəti olmadan pulsuz işləyir: planlaşdırma, rəqəmsal formalar, mobil tətbiq və hesabatlar daxildir.
Modullar ikinci furqon yola düşəndə əlavə olunur, hər biri 55 günədək pulsuz dövrlə: yerində ödəniş üçün hesablar, bir neçə usta olanda mövqe nəzarəti, park öz avtomobillərini görmək istəyəndə müştəri portalı.
Hissələr ayrıca təsvir olunub: tapşırıqların idarə olunması və bölüşdürülməsi, mobil tətbiq, rəqəmsal formalar, sifariş tarixçəsi, hesablar və hesabatlar. Qiymətlər qiymət səhifəsindədir.
Tez-tez soruşulan suallar
Sifarişləri yalnız müştəriyə görə deyil, avtomobilə görə aparmaq olarmı?
Bəli. Dövlət nişanı, model, il və mühərrik hələ zəng zamanı sifarişdə yaşayır və məhz bu, hissələrin ofisdə həll olunmasına imkan verir, yanlış nömrənin müştərinin həyətində üzə çıxmasına yox.
İkinci səfər necə azaldılır?
Avtomobil tanınıbsa və nişan üzrə tarixçə gözünün önündədirsə, hissələr yola düşməzdən əvvəl yüklənir. İlk dəfədən bağlanan sifarişlərin payı bu peşənin gəlirliliyini həll edən göstəricidir.
Şəkilləri və kalibrləməni qeyd etmək olarmı?
İlkin vəziyyətin, quraşdırmanın və nəticənin şəkilləri tarixlə sifarişə əlavə olunur, tələb olunan yerdə yoxlama siyahısı və kalibrləmə ilə birlikdə. Küçədə işləyəndə mövcud olan yeganə sübut budur.
Tətbiq yol kənarında əlaqə olmadan işləyirmi?
iOS və Android tətbiqi sifarişi, siyahıları və şəkilləri cihazda saxlayır və şəbəkə qayıdanda sinxronlaşır, bu isə yeraltı dayanacaqlarda və kənd yollarında adi haldır.
Yerində hesab yazıb ödəniş almaq olarmı?
Hesab hissələri və zəhməti artıq içində olan bağlanmış sifarişdən yaranır və usta yola düşməzdən əvvəl təhvil verilir, yəni müştəri hələ avtomobilin yanında dayananda.
Tək işləyən səyyar avtousta üçün uyğundurmu?
İki nəfərədək komandalar vaxt məhdudiyyəti olmadan pulsuz işləyir: planlaşdırma, rəqəmsal formalar, mobil tətbiq və hesabatlar daxildir. Ödənişli modullar ikinci furqon yola düşəndə əlavə olunur.
Hər əlavə texnik üçün qiyməti nə qədərdir?
Pulsuz plan daimi olaraq iki işçini əhatə edir, bundan yuxarı qiymət işçi başına aylıqdır. Hər ödənişli modulun 55 günədək pulsuz dövrü var.
Sahə əməliyyatlarınızı dəyişdirməyə hazırsınız?
Hər gün daha ağıllı işləmək üçün Shifton-a etibar edən minlərlə sahə xidmət şirkətinə qoşulun.