Πρόγραμμα για κινητό συνεργείο και κρύσταλλα αυτοκινήτου
Σέρβις στην αυλή, βοήθεια στον δρόμο και αλλαγές κρυστάλλων σε έναν πίνακα, με το όχημα, τα ανταλλακτικά και την πληρωμή στο κινητό.
Συνεργείο χωρίς συνεργείο
Ο κινητός μηχανικός κάνει τη δουλειά ενός συνεργείου χωρίς κανένα από τα δίχτυα ασφαλείας του. Δεν υπάρχει δίπλα ράφι με το σωστό ανταλλακτικό, δεν υπάρχει συνάδελφος να ρωτήσει, δεν υπάρχει ανυψωτικό. Ό,τι λείπει από το βαν γίνεται δεύτερη μετακίνηση.
Το όχημα κρίνει το ανταλλακτικό και το ανταλλακτικό κρίνει τη μέρα
Ανάμεσα σε μια καλή και μια χαμένη μέρα βρίσκονται δύο λάθος κωδικοί. Όταν πινακίδα, μοντέλο και κινητήρας μπαίνουν στην εργασία ήδη στο τηλεφώνημα, το βαν φεύγει με τα σωστά και ο τεχνικός δεν ανακαλύπτει το πρόβλημα στην είσοδο του πελάτη.
Φωτογραφίες, βαθμονόμηση και η απόδειξη της δουλειάς
Μια δουλειά στον δρόμο ζητά περισσότερες αποδείξεις από μια δουλειά σε συνεργείο. Φωτογραφίες της αρχικής κατάστασης, της τοποθέτησης και του αποτελέσματος, μαζί με υπογεγραμμένη παραλαβή, κλείνουν τη συζήτηση για μια γρατζουνιά που ήταν ήδη εκεί ή για ένα κρύσταλλο που μπήκε χθες.
Εισπράττεις πριν πάρει μπρος το βαν
Η είσπραξη είναι το άλλο μισό του κινητού επαγγέλματος. Εκδομένο από την κλεισμένη εργασία, με ανταλλακτικά και εργατικά ήδη μέσα, το τιμολόγιο βγαίνει πριν φύγει ο τεχνικός, και αυτή ακριβώς είναι η στιγμή που ο πελάτης στέκεται ακόμη δίπλα.
Ξεκινήστε με το Δωρεάν Πλάνο
Χωρίς χρονικό όριο. Αποκτήστε πλήρη πρόσβαση στα βασικά χαρακτηριστικά και αναβαθμίστε όταν είστε έτοιμοι.
Διαβάστε τον πλήρη οδηγό για το πρόγραμμα κινητού συνεργείου
Συνεργείο χωρίς συνεργείο
Ο κινητός μηχανικός και ο τεχνικός κρυστάλλων κάνουν τη δουλειά ενός συνεργείου χωρίς τα δίχτυα του. Δεν υπάρχει ράφι με τον σωστό κωδικό δέκα μέτρα πιο πέρα, δεν υπάρχει συνάδελφος να κρατήσει το κρύσταλλο, δεν υπάρχει ανυψωτικό όταν το αυτοκίνητο στέκεται σε κλίση.
Η προετοιμασία γίνεται έτσι το μισό επάγγελμα. Ό,τι αποφασίζεται στο γραφείο πριν την αναχώρηση καθορίζει αν η δουλειά θα τελειώσει σήμερα ή θα γίνει δεύτερη μετακίνηση που δεν πληρώνει κανείς.
Λυμένο με την πρώτη
Υπάρχει ένας μόνο δείκτης που κρίνει αν αυτή η δουλειά βγάζει χρήματα: τι ποσοστό εργασιών κλείνει στην πρώτη επίσκεψη. Όλα τα υπόλοιπα, τιμές, διαδρομές, διαφήμιση, κινούνται γύρω από αυτόν τον αριθμό.
Και ανεβαίνει στο γραφείο, όχι στον δρόμο: με σωστή αναγνώριση του οχήματος, με μια ματιά στην προηγούμενη επίσκεψη και με ανάλογο φόρτωμα του βαν.
Η πινακίδα είναι η καρτέλα
Σε αυτό το επάγγελμα η χρήσιμη μονάδα δεν είναι ο πελάτης αλλά το όχημα. Δύο αυτοκίνητα του ίδιου ιδιοκτήτη δεν μοιράζονται τίποτα, ενώ το ίδιο αυτοκίνητο επιστρέφει δύο χρόνια μετά με το ίδιο πρόβλημα, συχνά σε άλλον τεχνικό.
Το ιστορικό ανά πινακίδα απαντά σε ένα δευτερόλεπτο στην ερώτηση που κρίνει τη διάγνωση και δίνει το επιχείρημα όταν ο πελάτης ρωτά αν αυτό δεν επισκευάστηκε ήδη μια φορά.
Η απόδειξη που δεν δίνει ο δρόμος
Στο συνεργείο το όχημα μπαίνει και βγαίνει, εκεί υπάρχουν κάμερες και μάρτυρες. Στον δρόμο δεν υπάρχει τίποτα από αυτά: μια γρατζουνιά στην πόρτα, ένα σημαδεμένο διακοσμητικό ή ένα αυτοκίνητο που μετά δεν παίρνει μπρος είναι διαφωνίες που ξεκινούν με λόγο εναντίον λόγου.
Ένα σετ φωτογραφιών της αρχικής κατάστασης και ένα της ολοκληρωμένης δουλειάς, με ημερομηνία και δεμένα στην εργασία, κλείνουν σχεδόν όλες αυτές τις συζητήσεις πριν αρχίσουν. Κοστίζουν ένα λεπτό και αποσβένονται με την πρώτη.
Η είσπραξη είναι μέρος της δουλειάς
Στο σπίτι του πελάτη δεν υπάρχει ταμείο. Αν το τιμολόγιο δεν βγει όσο ο τεχνικός είναι εκεί, φεύγει δύο μέρες μετά με email και πληρώνεται δύο εβδομάδες αργότερα, αν πληρωθεί.
Η έκδοσή του από την κλεισμένη εργασία, με ανταλλακτικά και εργατικά μέσα, κλείνει τον κύκλο επιτόπου. Για έναν αυτοαπασχολούμενο αυτή είναι η διαφορά ανάμεσα σε μια δουλειά με ρευστότητα και σε μια που κυνηγά πληρωμές.
Τι να ελέγξετε
Ζει η καρτέλα στο όχημα και όχι μόνο στον πελάτη; Αποφασίζονται τα ανταλλακτικά πριν την αναχώρηση; Βγαίνουν φωτογραφίες πριν και μετά σε δευτερόλεπτα χωρίς σήμα; Βγαίνει το τιμολόγιο επιτόπου από την κλεισμένη εργασία;
Ξεκινήστε δωρεάν
Ένας μηχανικός μόνος ή με έναν βοηθό δουλεύει δωρεάν χωρίς χρονικό όριο: προγραμματισμός, ψηφιακά έντυπα, εφαρμογή κινητού και αναφορές περιλαμβάνονται.
Τα αρθρώματα προστίθενται όταν βγει δεύτερο βαν, καθένα με δωρεάν περίοδο έως 55 ημέρες: τιμολόγηση για είσπραξη επιτόπου, έλεγχος θέσης με πολλούς τεχνικούς, πύλη πελάτη όταν ένας στόλος θέλει να βλέπει τα οχήματά του.
Τα κομμάτια τεκμηριώνονται χωριστά: διαχείριση εργασιών και ανάθεση, εφαρμογή κινητού, ψηφιακά έντυπα, ιστορικό εργασιών, τιμολόγηση και αναφορές. Οι τιμές είναι στη σελίδα τιμών.
Συχνές ερωτήσεις
Μπορούν οι εργασίες να τηρούνται ανά όχημα και όχι μόνο ανά πελάτη;
Ναι. Πινακίδα, μοντέλο, έτος και κινητήρας ζουν στην εργασία ήδη από το τηλεφώνημα, και αυτό ακριβώς επιτρέπει να αποφασίζονται τα ανταλλακτικά στο γραφείο αντί να ανακαλύπτεται ο λάθος κωδικός στην είσοδο του πελάτη.
Πώς μειώνεται η δεύτερη μετακίνηση;
Με το όχημα αναγνωρισμένο και το ιστορικό ανά πινακίδα μπροστά, τα ανταλλακτικά φορτώνονται πριν την αναχώρηση. Το ποσοστό εργασιών που κλείνουν με την πρώτη είναι ο δείκτης που κρίνει την κερδοφορία.
Μπορούν να καταγραφούν φωτογραφίες και βαθμονόμηση;
Φωτογραφίες της αρχικής κατάστασης, της τοποθέτησης και του αποτελέσματος επισυνάπτονται στην εργασία με ημερομηνία, μαζί με τη λίστα ελέγχου και τη βαθμονόμηση όπου απαιτείται. Είναι η μόνη απόδειξη όταν δουλεύεις στον δρόμο.
Λειτουργεί η εφαρμογή στην άκρη του δρόμου χωρίς σήμα;
Η εφαρμογή για iOS και Android κρατά την εργασία, τις λίστες και τις φωτογραφίες στη συσκευή και συγχρονίζεται όταν επανέλθει το δίκτυο, κάτι συνηθισμένο σε υπόγεια πάρκινγκ και επαρχιακούς δρόμους.
Μπορεί να εκδοθεί τιμολόγιο και να εισπραχθεί επιτόπου;
Το τιμολόγιο δημιουργείται από την κλεισμένη εργασία με ανταλλακτικά και εργατικά ήδη μέσα και παραδίδεται πριν φύγει ο τεχνικός, δηλαδή όσο ο πελάτης στέκεται ακόμη δίπλα στο όχημα.
Ταιριάζει σε μηχανικό που δουλεύει μόνος;
Ομάδες έως δύο ατόμων δουλεύουν δωρεάν χωρίς χρονικό όριο: προγραμματισμός, ψηφιακά έντυπα, εφαρμογή κινητού και αναφορές περιλαμβάνονται. Τα πληρωμένα αρθρώματα προστίθενται όταν βγει δεύτερο βαν.
Πόσο κοστίζει με κάθε επιπλέον τεχνικό;
Το δωρεάν πλάνο καλύπτει μόνιμα έως δύο εργαζομένους, πάνω από αυτό η τιμή είναι ανά εργαζόμενο τον μήνα. Κάθε πληρωμένο άρθρωμα έχει δωρεάν περίοδο έως 55 ημέρες.
Έτοιμοι να μεταμορφώσετε τις εργασίες πεδίου σας;
Ενταχθείτε στις χιλιάδες εταιρείες υπηρεσιών πεδίου που εμπιστεύονται το Shifton για πιο έξυπνη λειτουργία κάθε μέρα.