Програма за мобилен автомеханичар и автостакла
Сервис пред куќа, помош на пат и замена на стакла на една табла, со возилото, деловите и наплатата во телефонот.
Работилница без работилница
Мобилниот механичар ја врши работата на сервис без ниту една негова заштитна мрежа. До него нема полица со вистинскиот дел, нема колега кого да го праша, нема дигалка. Сè што недостига во комбето се претвора во второ одење.
Возилото го одлучува делот, а делот го одлучува денот
Меѓу добар и изгубен ден стојат два погрешни каталошки броја. Кога регистрацијата, моделот и моторот влегуваат во налогот уште при повикот, комбето тргнува со потребното, а техничарот не го открива проблемот на приодот кај клиентот.
Фотографии, калибрација и доказ за направеното
Работа на улица бара повеќе докази од работа во работилница. Фотографии од почетната состојба, вградувањето и резултатот плус потпишано преземање го затвораат спорот за гребнатина што веќе постоела или за стакло вградено вчера.
Наплата пред комбето да тргне
Наплатата е другата половина од мобилниот занает. Издадена од затворениот налог, со делови и работа веќе внатре, фактурата излегува пред техничарот да замине, а тоа е точно моментот кога клиентот сè уште стои до него.
Започнете со бесплатниот план
Без временско ограничување. Добијте целосен пристап до основните функции и надградете кога сте подготвени.
Прочитајте го целосниот водич за програмата за мобилен автосервис
Работилница без работилница
Мобилниот механичар и мајсторот за стакла ја вршат работата на сервис без неговите мрежи. Нема полица со вистинскиот број десет метри подалеку, нема колега што ќе го придржи стаклото, нема дигалка кога автомобилот стои на наклон.
Подготовката така станува половина од занаетот. Она што ќе се одлучи во канцеларија пред тргнување определува дали работата ќе заврши денес или ќе се претвори во второ одење што никој не го плаќа.
Завршено од прв пат
Постои еден единствен показател што одлучува дали овој бизнис заработува: колкав дел од налозите се затвора при првата посета. Сè друго, цени, маршрути, реклама, се врти околу тој број.
А тој се крева во канцеларија, не на улица: со правилно препознавање на возилото, со поглед во претходната посета и со соодветно товарење на комбето.
Регистрацијата е картонот
Во овој занает корисната единица не е клиентот туку возилото. Две коли на ист сопственик немаат ништо заедничко, а истата кола се враќа по две години со истиот проблем, честопати кај друг техничар.
Историја по регистрација одговара за секунда на прашањето што ја одлучува дијагнозата и дава аргумент кога клиентот прашува дали тоа веќе еднаш не било поправано.
Доказот што улицата не го дава
Во работилница возилото влегува и излегува, таму има камери и сведоци. На улица нема ништо од тоа: гребнатина на вратата, обележана лајсна или кола што потоа не пали се спорови што почнуваат со збор против збор.
Серија фотографии од почетната состојба и серија од завршената работа, со датум и при налогот, ги затвораат речиси сите такви разговори пред да почнат. Чинат минута и се враќаат од прв пат.
Наплатата е дел од работата
Кај клиентот нема шалтер. Ако фактурата не излезе додека техничарот е таму, оди два дена подоцна по е-пошта и се плаќа две недели подоцна, ако воопшто се плати.
Нејзиното издавање од затворениот налог, со делови и работа внатре, го затвора кругот на лице место. За самостоен занаетчија тоа е разликата меѓу бизнис со пари во каса и бизнис што брка плаќања.
Што да се провери
Живее ли картонот при возилото, а не само при клиентот? Се одлучуваат ли деловите пред тргнување? Се фотографира ли пред и потоа за секунди без сигнал? Излегува ли фактурата на лице место од затворениот налог?
Почнете бесплатно
Механичар сам или со помошник работи бесплатно без временско ограничување: планирање, дигитални формулари, мобилна апликација и извештаи се вклучени.
Модулите доаѓаат кога ќе тргне второ комбе, секој со бесплатен период до 55 дена: фактури за наплата на лице место, контрола на локација при повеќе техничари, портал за клиенти кога возен парк сака да ги гледа своите возила.
Деловите се опишани посебно: управување со задачи и распределба, мобилна апликација, дигитални формулари, историја на налози, фактури и извештаи. Цените се на страницата со цени.
Често поставувани прашања
Може ли налозите да се водат по возило, а не само по клиент?
Да. Регистрацијата, моделот, годината и моторот живеат во налогот уште при повикот и токму тоа овозможува деловите да се одлучат во канцеларија наместо погрешниот број да се открие на приодот кај клиентот.
Како се намалува второто одење?
Со препознаено возило и со историја по регистрација пред очи, деловите се товарат пред тргнување. Уделот на налози затворени од прв пат е показателот што одлучува за заработката во овој занает.
Може ли да се запишуваат фотографии и калибрација?
Фотографиите од почетната состојба, вградувањето и резултатот се прикачуваат на налогот со датум, заедно со контролната листа и калибрацијата таму каде што се бара. Тоа е единствениот доказ при работа на улица.
Работи ли апликацијата покрај патот без сигнал?
Апликацијата за iOS и Android го држи налогот, листите и фотографиите на уредот и се синхронизира кога мрежата ќе се врати, што е вообичаено во подземни гаражи и на локални патишта.
Може ли да се фактурира и наплати на лице место?
Фактурата се создава од затворениот налог со делови и работа веќе внатре и се предава пред техничарот да замине, односно додека клиентот сè уште стои до возилото.
Одговара ли за механичар што работи сам?
Тимови до две лица работат бесплатно без временско ограничување: планирање, дигитални формулари, мобилна апликација и извештаи се вклучени. Платените модули доаѓаат кога ќе тргне второ комбе.
Колку чини со секој нов техничар?
Бесплатниот план трајно покрива до двајца вработени, над тоа цената е по вработен месечно. Секој платен модул има бесплатен период до 55 дена.
Подготвени да ги трансформирате вашите теренски операции?
Придружете се на илјадници компании за теренски услуги кои му веруваат на Shifton за попаметна работа секој ден.