Λογισμικό οδικής βοήθειας: διαχείριση κλήσεων και απόκριση
Κάθε κλήση γίνεται εργασία με τοποθεσία, ανατεθειμένο όχημα και χρονόμετρο απόκρισης, από το πρώτο κουδούνισμα ως την υπογεγραμμένη ολοκλήρωση.
Ο χρόνος απόκρισης είναι ολόκληρο το προϊόν
Μια επιχείρηση οδικής βοήθειας κρίνεται από έναν αριθμό: πόση ώρα περίμενε ο οδηγός. Όλα τα υπόλοιπα απορρέουν από αυτόν, ακόμη και το αν η λέσχη αυτοκινήτου θα ανανεώσει τη σύμβαση. Ο συντονισμός με τηλέφωνο και ομαδικές συνομιλίες δεν κρατά αυτόν τον αριθμό σε ώρα αιχμής, γιατί κανείς δεν βλέπει ταυτόχρονα όλα τα οχήματα, όλες τις ανοιχτές κλήσεις και όλες τις ώρες άφιξης που έχουν υποσχεθεί.
Από την κλήση στην ανάθεση μέσα σε δευτερόλεπτα
Οι συμβάσεις κερδίζονται και χάνονται στην κλήση. Μια εφαρμογή οδικής βοήθειας για παρόχους μετατρέπει τη συνομιλία σε εργασία όσο ο πελάτης είναι ακόμη στη γραμμή: τοποθεσία, όχημα, βλάβη, τηλέφωνο επικοινωνίας και ανατεθειμένο συνεργείο φτάνουν στο κινητό του οδηγού πριν κλείσει η γραμμή.
Απόδειξη για το τι έγινε στον δρόμο
Οι απαιτήσεις για ζημιές, τα ερωτήματα των ασφαλιστικών και οι έλεγχοι συμβάσεων καταλήγουν στο ίδιο ερώτημα: τι έγινε, πότε και σε τι κατάσταση ήταν το όχημα. Οι ψηφιακές φόρμες εργασίας απαντούν. Φωτογραφίες, σημειώσεις, ώρες και υπογραφή καταγράφονται επιτόπου και μένουν συνδεδεμένες με την εργασία.
Κάλυψη, βάρδιες και οι αριθμοί πίσω τους
Η ζήτηση για οδική βοήθεια δεν είναι ομοιόμορφη, ούτε το πρόγραμμα βαρδιών πρέπει να είναι. Ο προγραμματισμός βαρδιών και τα δεδομένα εργασιών βρίσκονται στην ίδια πλατφόρμα, οπότε η κάλυψη χτίζεται γύρω από τις ώρες που έρχονται πραγματικά οι κλήσεις.
Ξεκινήστε με το Δωρεάν Πλάνο
Χωρίς χρονικό όριο. Αποκτήστε πλήρη πρόσβαση στα βασικά χαρακτηριστικά και αναβαθμίστε όταν είστε έτοιμοι.
Διαβάστε τον πλήρη οδηγό για το λογισμικό οδικής βοήθειας
Ο μοναδικός δείκτης που αντέχει σε έλεγχο σύμβασης
Η οδική βοήθεια αγοράζεται με βάση τον χρόνο απόκρισης. Οι λέσχες αυτοκινήτου, οι ασφαλιστικές και οι διαχειριστές στόλων δίνουν και αφαιρούν δουλειά ανάλογα με το πόση ώρα στάθηκε ο πελάτης τους στην άκρη του δρόμου, και κάθε άλλος δείκτης απλώς εξηγεί αυτόν. Το λογισμικό του κλάδου κρίνεται λοιπόν από ένα ερώτημα: μειώνει την απόσταση ανάμεσα στην κλήση και στην άφιξη;
Ο συντονισμός με τηλέφωνο αντέχει τέσσερις ή πέντε ανοιχτές κλήσεις. Πέρα από εκεί, ο ίδιος ο χειριστής γίνεται το στενό σημείο, γιατί η εικόνα του ποιος είναι ελεύθερος, ποιος είναι πιο κοντά και τι έχει ήδη υποσχεθεί υπάρχει μόνο στο μυαλό του. Το λογισμικό οδικής βοήθειας αντικαθιστά αυτή την εικόνα με έναν πίνακα που βλέπουν όλοι, και γι' αυτό η διαφορά φαίνεται στις πιο φορτωμένες νύχτες.
Τι περιέχει πραγματικά μια εργασία στον δρόμο
Η κλήση για βλάβη δεν είναι ραντεβού. Έχει τοποθεσία που μπορεί να είναι κατά προσέγγιση, όχημα που μπορεί να μην βρίσκεται εκεί που νομίζει ο καλών, βλάβη περιγραμμένη από κάποιον που δεν είναι μηχανικός, και ένα χρονόμετρο που ξεκινά από τη στιγμή που σηκώνεται το τηλέφωνο.
Τοποθεσία και πρόσβαση
Το να φτάσεις στο όχημα είναι η μισή δουλειά. Η λωρίδα έκτακτης ανάγκης, τα πολυώροφα πάρκινγκ με περιορισμό ύψους, τα κλειστά συγκροτήματα με μπάρα και οι ασφάλτωτοι επαρχιακοί δρόμοι αλλάζουν και ποιο όχημα πρέπει να πάει και πόσο θα κάνει. Οι σημειώσεις πρόσβασης στην κάρτα εργασίας, αντί σε ένα τηλεφώνημα, σημαίνουν ότι το επόμενο πλήρωμα δεν επαναλαμβάνει το λάθος του προηγούμενου.
Το σωστό όχημα, όχι το ελεύθερο
Μια άδεια μπαταρία και μια βαριά ανάσυρση δεν είναι εναλλάξιμες εργασίες. Η ανάθεση πρέπει να λαμβάνει υπόψη τον εξοπλισμό και όχι μόνο την απόσταση, αλλιώς φτάνει όχημα που δεν μπορεί να σηκώσει το αυτοκίνητο και το χρονόμετρο ξεκινά από την αρχή. Η αντιστοίχιση δυνατότητας και κλήσης είναι η διαφορά ανάμεσα σε μία έξοδο και σε δύο.
Στοιχεία στο σημείο
Οι φωτογραφίες κατάστασης στην άφιξη και ξανά στην παράδοση είναι η φθηνότερη ασφάλεια που έχει μια επιχείρηση ρυμούλκησης. Οι απαιτήσεις για ζημιές έρχονται μέρες αργότερα, όταν η μνήμη δεν αξίζει τίποτα και ένα χαρτί στην καμπίνα δεν βρίσκεται. Μια εφαρμογή οδικής βοήθειας που κρατά τα στοιχεία επιτόπου μετατρέπει τέτοιες απαιτήσεις σε αναζήτηση δύο λεπτών.
Κάλυψη χτισμένη στη ζήτηση, όχι στη συνήθεια
Οι κλήσεις έρχονται σε κύματα: κρύα πρωινά, αργίες, ο πρώτος παγετός, οι αιχμές στην εθνική. Τα προγράμματα που στηρίζονται στη συνήθεια αφήνουν την επιχείρηση χωρίς πληρώματα ακριβώς όταν ελέγχεται η σύμβαση. Επειδή ο προγραμματισμός βαρδιών και τα αρχεία εργασιών βρίσκονται στην ίδια πλατφόρμα, η κάλυψη χτίζεται απέναντι στις ώρες που όντως έρχονται κλήσεις, και το αποτέλεσμα μιας αλλαγής φαίνεται στους αριθμούς την επόμενη εβδομάδα.
Τα ίδια δεδομένα λύνουν και τη διαφωνία για το μέγεθος του στόλου. Η αξιοποίηση ανά όχημα, οι νεκρές ώρες και οι επαναλαμβανόμενες κλήσεις δείχνουν αν η απάντηση στην αργή απόκριση είναι άλλο ένα όχημα ή καλύτερος σχεδιασμός για όσα ήδη κυκλοφορούν.
Συνεργασία με λέσχες αυτοκινήτου και ασφαλιστικές
Η συμβατική δουλειά φέρνει υποχρεώσεις αναφοράς. Κάθε πελάτης θέλει τα δικά του νούμερα απόδοσης, και τα θέλει σε μορφή που ελέγχεται. Η αναφορά ανά πελάτη, με χρόνους απόκρισης, χρόνο στο σημείο και αποδεικτικά ολοκλήρωσης σε κάθε εργασία, μετατρέπει την τριμηνιαία αξιολόγηση από ανασύσταση γεγονότων σε απλή εξαγωγή αρχείου.
Προστατεύει επίσης τον πάροχο. Όταν προβάλλεται ισχυρισμός για καθυστέρηση που δεν έγινε ή για ζημιά που προϋπήρχε, το αρχείο της εξόδου φέρει τις ώρες, τις φωτογραφίες και την υπογραφή που δόθηκε στον δρόμο.
Ξεκινώντας χωρίς να χαλάσει η νυχτερινή βάρδια
Ο ασφαλέστερος τρόπος είναι να τρέξει ο πίνακας δίπλα στο τηλέφωνο για δύο εβδομάδες, δημιουργώντας εργασίες από τις κλήσεις καθώς έρχονται και αφήνοντας τα πληρώματα να δουλεύουν από την εφαρμογή. Το χρονόμετρο απόκρισης, το ιστορικό αναθέσεων και τα αποδεικτικά ολοκλήρωσης υπάρχουν από την πρώτη μέρα, και τίποτα δεν περιμένει να τελειώσει κάποια μεταφορά δεδομένων.
Επιχειρήσεις με δύο ή λιγότερους εργαζομένους μένουν μόνιμα στο δωρεάν πλάνο, και κάθε επί πληρωμή module έχει δοκιμή έως 55 ημέρες, που καλύπτει μια ολόκληρη εποχική αιχμή πριν από οποιαδήποτε δέσμευση.
Συχνές ερωτήσεις
Πόσο γρήγορα γίνεται μια κλήση ανατεθειμένη εργασία;
Σε δευτερόλεπτα. Ο χειριστής δημιουργεί την εργασία με τοποθεσία, όχημα και βλάβη όσο μιλάει ο πελάτης, και αυτή στέλνεται αμέσως στο κινητό του επιλεγμένου πληρώματος. Ο οδηγός έχει τα στοιχεία πριν κλείσει η γραμμή, οπότε δεν χρειάζεται κύκλος τηλεφωνημάτων για να βρεθεί ποιος είναι ελεύθερος.
Μπορεί το σύστημα να δείξει ποιο όχημα είναι πιο κοντά σε μια βλάβη;
Ναι, μέσω του module Work location control. Οι ζωντανές θέσεις δείχνουν ποιος είναι πλησιέστερος και σε τι έχει ήδη δεσμευτεί, ώστε η κλήση να πάει στο όχημα που θα φτάσει πραγματικά πρώτο. Είναι επί πληρωμή module και προστίθεται όταν το μέγεθος του στόλου το δικαιολογεί.
Λειτουργεί η εφαρμογή χωρίς σήμα;
Ναι. Η εφαρμογή για iOS και Android κρατά την εργασία, τη λίστα ελέγχου και τις φωτογραφίες στη συσκευή. Εργασίες που κλείνουν σε σήραγγες, υπόγεια πάρκινγκ ή απομακρυσμένους δρόμους συγχρονίζονται μόλις επανέλθει το σήμα.
Μπορούμε να καταγράψουμε την κατάσταση του οχήματος πριν και μετά τη ρυμούλκηση;
Ναι. Οι ψηφιακές φόρμες παίρνουν φωτογραφίες, σημειώσεις και υπογραφή επιτόπου, στην άφιξη και στην παράδοση. Τα στοιχεία μένουν στην εργασία και αυτά κλείνουν αργότερα τις απαιτήσεις για ζημιές και τα ερωτήματα των ασφαλιστικών.
Μπορούμε να δούμε χρόνους απόκρισης ανά σύμβαση;
Οι αναφορές αναλύονται ανά πελάτη, ώστε η απόδοση απέναντι σε κάθε λέσχη αυτοκινήτου, ασφαλιστική ή στόλο να φαίνεται ξεχωριστά. Χρόνος απόκρισης, χρόνος στο σημείο, εργασίες ανά όχημα και επαναλαμβανόμενες κλήσεις καταγράφονται καθώς κλείνουν οι εργασίες, όχι εκ των υστέρων.
Είναι κατάλληλο για μικρή επιχείρηση με δύο γερανούς;
Ναι. Ομάδες έως δύο ατόμων λειτουργούν μόνιμα στο δωρεάν πλάνο: προγραμματισμός, ψηφιακές φόρμες, εφαρμογή για κινητό και αναφορές περιλαμβάνονται. Τα επί πληρωμή modules Work location control, Invoicing, Inventory και Customer portal προστίθενται καθώς η επιχείρηση μεγαλώνει.
Πόσο κοστίζει η πλατφόρμα σε μια εταιρεία οδικής βοήθειας;
Το δωρεάν πλάνο καλύπτει έως δύο εργαζομένους χωρίς χρονικό όριο. Πέρα από αυτό η χρέωση είναι ανά εργαζόμενο τον μήνα, και κάθε επί πληρωμή module έχει δωρεάν δοκιμή έως 55 ημέρες, αρκετή για να περάσει μια ολόκληρη χειμερινή σεζόν εξόδων.
Έτοιμοι να μεταμορφώσετε τις εργασίες πεδίου σας;
Ενταχθείτε στις χιλιάδες εταιρείες υπηρεσιών πεδίου που εμπιστεύονται το Shifton για πιο έξυπνη λειτουργία κάθε μέρα.