每项工作都归属于一条船
一位船东可能有两条船,一条船也可能换了主人,而机修工需要知道舱盖下面是哪台发动机。维修厂的工作按船记录:船名、泊位或系泊浮筒、发动机品牌和运行小时数,以及钥匙放在哪里。
吊船机决定节奏
一个维修厂通常只有一台吊船机,最多两台,每一次上排和下水都要排队。潮位决定有些船什么时候能开过来,船体一挂上吊带,高压冲洗的人手就要到位。不看吊船机排期就安排一天工作的机修工,最后只能在陆上干等。
上岸后才发现的额外工作
有间隙的艉轴承、水线以下的起泡、卡死的通海阀:几乎每个维修厂都会发现船东没有要求的问题。船东通常不在身边。能让工作获批的,是当天发出的一张清楚的照片和一段简单的说明。
春季启封与秋季封存
每年有两次,厂里的每条船差不多在同一时间需要差不多同样的工作。这类工作重复性强,很容易漏掉一步,检查清单恰恰在这里派上用场。
看看游艇维修厂如何安排吊船机时段和季节性工作
游艇维修厂为什么需要游艇维修管理软件
大多数维修厂一开始用办公室的白板和一本吊船机登记簿。这能撑到春季高峰:六周内有四十条船要启封,三个机修工都在问下一条是哪条。游艇维修管理软件用一块人人都能在手机上查看的看板取代白板:谁在哪条船上,哪个吊船机时段已被预订,船东批准了什么。
维修厂和普通修理店的区别在于,服务对象是浮在水上的。要在合适的潮位把船开到吊船机,施工期间要找地方放置,还要在船东度假前让它回到水里。决定排期的更多是吊船机、天气和季节,而不是机修工有没有空。
季节也让工作量忽高忽低。秋天要在第一次霜冻前赶着封存,冬天是改装和耗时的维修,春天则把启封、防污漆和下水挤在短短几周里。把整个季节放在一块看板上,就能给船东切实可行的下水日期,而不是对所有人都承诺同一个星期六。
陆上船体作业
船一上岸,好几个工种都想同时动手。涂防污漆之前要把船体冲洗干净并晾干,刷漆前要换锌块,还要趁船架得够高、够得着螺旋桨时检查轴系。如果油漆工在机修工抽出尾轴之前就到了,总有一方得回家。把一条船拆成单独的任务,每项有自己的负责人和先后顺序,各工种就不会互相妨碍。
干燥时间同样重要。防污漆有最短复涂间隔和下水前的最短干燥时间,都印在漆桶上。把这些写进工单,就不会让船带着还没干透的漆下水。
上门船舶机修工
并不是所有工作都在岸上完成。很多机修工在水上作业:浮码头边打不着火的发动机、系泊浮筒上失灵的舱底泵、出售前的验船。这就是最字面意义上的外勤服务。出发前,机修工需要知道船的位置、登船方式、以往的工作和船东的联系方式;办公室则需要知道工作什么时候完成、用了什么。
面向上门机修工的船舶维修软件,要能应对游艇码头之间的长途奔波、因为车上没有配件而变成第二次上门的报修,以及几乎从不在场的客户。带照片的工作单和记录下来的发动机小时数,才让账单令人信服。
配件、等待与第二次上门
船用配件往往只适配某一个发动机系列,本地没有现货。一个海水泵或一片热交换器垫片可能要一周才能到,这段时间船只能停在岸上。记录已订购的配件和暂停原因,船就会一直显示在看板上,而不是被遗忘在厂区一角。
配件到货后,回访应带上第一次的所有信息:拆了什么、发现了什么、审批情况。否则第二位机修工只能从头诊断。维修厂办公室还需要一个简单的视图,列出所有等配件的船,因为船东打电话来问的正是这些船。
游艇码头管理软件的边界
游艇码头管理软件通常指泊位分配、泊位合同、燃油销售和访客船预订。这些是办公室和客户层面的系统。维修这一侧,也就是机修工、吊船机班组以及他们在每条船上做的工作,是另一个问题,很多维修厂把两者分开管理。
Shifton Field Service能做什么
它在一块看板上安排吊船机时段、厂内作业和上门服务,把船舶信息和检查清单发给机修工,并按船记录照片、所用配件、工时和签字确认。只有两个人干活的维修厂,可以免费、不限时间地使用看板、应用、表单和报表;开票、库存、GPS位置管控和客户门户是单独付费的模块。
它不分配泊位,不销售燃油,也不收取系泊费;它不读取船上发动机的诊断数据,也不预测潮汐。它记录的是干活的人,以及他们在每条船上做了什么。
常见问题
维修记录能按船而不是按船东保存吗?
可以。工作是按船记录的,所以即使船已经卖给别人,下一位机修工仍能看到以往的保养、发动机小时数和备注。
上排后发现的问题,怎样让船东批准?
机修工拍下问题并在工单上添加备注,办公室把它发给船东并记录回复。使用付费的客户门户,船东可以直接查看工单和照片。
在浮筒系泊的船上作业的机修工,没有信号也能用应用吗?
在外面的系泊区,手机可能没有信号。机修工照样可以勾选检查清单、拍照,等交通艇回到有信号的范围,所有内容会自动发送。
冬季封存检查清单每条船都一样吗?
清单由你们自己建立,所以配备尾机驱动的帆船和双机动力游艇可以各有合适的步骤,而不是一张通用表格。
只有一名机修工和一名吊船机司机的维修厂要付多少钱?
不用付钱。两名及以下员工可以免费使用看板、应用、表单和报表,不限时间。开票、配件库存、GPS位置管控和客户门户作为单独模块出售。
能跟踪锌块、叶轮和滤芯吗?
付费的库存模块管理你们的配件,机修工在每个工单上记录装了什么,库存随之减少,船的记录也能准确显示装了哪些配件。
这能取代我们的泊位和浮筒预订系统吗?
不能。它负责计划和记录在船上完成的维修工作。泊位分配、系泊费和访客船预订仍然留在你们现在使用的系统里。
