จัดคิวรถโม่คอนกรีต: เที่ยวส่ง คนขับ และบันทึกการส่ง

ทำไมผู้ผลิตคอนกรีตผสมเสร็จจึงมองหาโปรแกรมจัดคิวรถโม่คอนกรีต

คอนกรีตเป็นสินค้าที่มีนาฬิกาติดอยู่ ตั้งแต่วินาทีที่น้ำเจอปูนซีเมนต์ แต่ละเที่ยวมีเวลาจำกัดในการเท และข้อกำหนดบอกไว้ว่านานเท่าไร โปรแกรมจัดคิวรถโม่คอนกรีตจริง ๆ แล้วคือการมองเห็นนาฬิกานั้นตลอด: คันไหนโหลดแล้ว คันไหนอยู่บนถนน คันไหนรออยู่ที่หน้างานที่ยังไม่พร้อม

ในแพลนต์เล็ก ผู้จัดคิวทำเรื่องนี้ด้วยวิทยุสื่อสาร กระดานไวท์บอร์ด และความจำล้วน ๆ ใช้ได้จนกระทั่งงานเทใหญ่สองงานชนกัน ปั๊มที่งานหนึ่งเสีย และต้องเปลี่ยนเส้นทางรถสามคันพร้อมกัน ถึงตอนนั้นคำถามไม่ใช่ใครว่าง แต่เป็นใครจะว่างเร็วที่สุด และกระดานตอบไม่ได้

โปรแกรมจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จกับวันทำงานจริง

โปรแกรมจัดส่งคอนกรีตผสมเสร็จต้องรับมือกับวันที่เริ่มก่อนฟ้าสางและเปลี่ยนทุกชั่วโมง ออร์เดอร์ยืนยันกันตั้งแต่บ่ายวันก่อน แต่สภาพอากาศ ความพร้อมของหน้างาน และคิวปั๊ม อาจทำให้ยกเลิกหรือเลื่อนในตอนเช้า เที่ยวส่งปริมาณน้อย ออร์เดอร์บ้านพักอาศัยเล็ก ๆ และหน้างานที่จำกัดเวลาส่ง ล้วนต้องแทรกเข้าไประหว่างงานเทใหญ่

การยกเลิกและคอนกรีตตีกลับ

เมื่อหน้างานยกเลิกหลังผสมไปแล้ว แพลนต์จะมีคอนกรีตที่ต้องหาที่ไป การบันทึกว่าทำไมถึงตีกลับและใครเป็นคนยกเลิก ช่วยยืนยันการเรียกเก็บเงิน และชี้ให้เห็นว่าลูกค้ารายไหนทำแบบนี้ซ้ำ ๆ

ปั๊มและถังเท

ผู้ผลิตหลายรายมีรถปั๊มคอนกรีตของตัวเอง หรือทำงานร่วมกับบริษัทให้เช่าปั๊ม รถโม่กับปั๊มต้องมาถึงตามลำดับที่ถูกต้อง ถ้าปั๊มมาช้า รถโม่ก็ต้องต่อคิว การใส่ปั๊มเป็นงานหนึ่งบนบอร์ดเดียวกันทำให้ผู้จัดคิวเห็นภาพรวมภาพเดียว

คนขับ ชั่วโมงทำงาน และงานเทตอนค่ำ

คนขับรถโม่เริ่มงานเช้า และบางหน้างานรับของได้เฉพาะหลังร้านค้าปิดหรือก่อนรถติด คนขับที่เริ่มตั้งแต่ตีห้าไม่ควรและไม่สามารถรับงานเทพื้นตอนสองทุ่มได้ตามกฎหมาย เมื่อเห็นชั่วโมงที่คนขับแต่ละคนทำไปแล้วในวันนั้นข้างกับเที่ยวที่ยังเหลือ ผู้จัดคิวจะไม่รับปากการส่งที่ไม่มีใครทำได้

คนขับที่เป็นเจ้าของรถเองและรถเช่าเพิ่มความซับซ้อนอีกชั้น พวกเขาต้องการข้อมูลเที่ยวส่งและแบบฟอร์มการส่งแบบเดียวกัน และเวลาของพวกเขามีผลต่อค่าจ้าง บันทึกของพวกเขาจึงต้องครบถ้วนเท่ากับคนขับของบริษัทเอง

บันทึกที่ปกป้องผู้ผลิต

เมื่อพื้นร้าวหรือผลทดสอบลูกปูนออกมาต่ำ ผู้ผลิตจะถูกขอบันทึกการส่ง เวลาผสม เวลาถึง เวลาเท น้ำที่เติมหน้างาน และลายเซ็นลูกค้า คือข้อเท็จจริงที่สำคัญ ถ้าเขียนไว้บนใบยับ ๆ ในห้องคนขับ อาจไม่รอด แต่ถ้ากรอกในโทรศัพท์และเก็บไว้กับเที่ยวส่ง ข้อมูลจะอยู่ครบเมื่อต้องใช้

Shifton Field Service ทำอะไร

แสดงทุกออร์เดอร์และทุกเที่ยวส่งบนบอร์ดเดียว มอบหมายให้รถและคนขับ ให้คนขับมีแบบฟอร์มการส่งและเช็กลิสต์ตรวจรถในโทรศัพท์ และเก็บเวลา ลายเซ็น รูปถ่าย และชั่วโมงทำงานของแต่ละเที่ยวไว้ทำรายงาน แพลนต์ที่มีพนักงานในบัญชีเงินเดือนเพียงสองคนใช้บอร์ด แอป แบบฟอร์ม และรายงานได้ฟรีตลอดไป ส่วนการออกใบแจ้งหนี้ สต็อก การควบคุมตำแหน่งด้วย GPS และพอร์ทัลลูกค้าเป็นโมดูลแบบเสียเงิน

โปรแกรมนี้ไม่ใช่ซอฟต์แวร์ควบคุมการผสม ไม่อ่านข้อมูลจากโม่หรือเครื่องติดตามรถ และไม่ออกใบส่งของทางการที่พิมพ์ที่แพลนต์ หน้าที่ของมันคือจัดระเบียบคนขับและเที่ยวส่ง และเก็บบันทึกที่ชัดเจนของทุกการส่ง