Betoonimikserite dispetšerlus: koormad, juhid ja tarnekirjed
Tellimused jagatakse koormateks, koormad antakse autodele ja juhtidele ning objektil toimunu pannakse kirja enne, kui trummel puhtaks pestakse.
Tellimus on koormate jada
Klient tellib hommikuks kella seitsmeks kuuskümmend kuupmeetrit kindla margiga betooni. Tehas näeb selles kaheksat või üheksat koormat, igaühel oma juht, oma segamisaeg ja oma teekond. Dispetšerlus toimub koorma tasandil ja just seal peavad olema ka kirjed.
Autode vahe valu ajal
Saada autod liiga tihedalt ja nad seisavad objektil järjekorras, samal ajal kui betooni kell tiksub. Saada liiga hõredalt ja valu seiskub, viimistlejad ootavad ning külmvuuk muutub tõeliseks ohuks. Dispetšer sätib vahet valu käigus.
Objektil toimunu pannakse kirja
Enamik vaidlusi valmisbetooni üle puudutab seda, mis juhtus pärast auto saabumist: kui kaua see ootas, kas lisati vett, kui palju tuli tagasi. Juhid on ainsad tunnistajad ja telefonis täidetud tarnekirje on nende tõend.
Autod ja juhid hommikuks valmis
Mikserautode park alustab vara. Auto, mis kell kuus ringkontrolli ei läbi, esimesteks koormateks ei jõua, ja juht, kes läks koju oma tööaja piiril, ei saa hilist valu võtta.
Alustage tasuta plaaniga
Ilma ajapiiranguta. Saate täieliku juurdepääsu põhifunktsioonidele ja uuendate, kui olete valmis.
Loe, kuidas betoonitehased koormaid jaotavad ja tarneid kirja panevad
Miks valmisbetooni tootjad otsivad betoonitarnete dispetšerprogrammi
Betoon on kellaga toode. Hetkest, mil vesi kohtub tsemendiga, on koormal piiratud aeg paigaldamiseks ja kui pikk, ütleb spetsifikatsioon. Betoonitarnete dispetšerprogramm aitab tegelikult seda kella silme ees hoida: milline auto on laaditud, milline teel, milline ootab objektil, mis pole valmis.
Väikeses tehases teeb dispetšer seda raadiojaama, valgetahvli ja hea mäluga. See toimib seni, kuni kaks suurt valu kattuvad, ühel neist läheb pump rikki ja kolm autot tuleb korraga ümber suunata. Siis pole küsimus enam selles, kes on vaba, vaid kes vabaneb kõige varem, ja tahvel sellele ei vasta.
Valmisbetooni dispetšertarkvara ja tööpäev
Valmisbetooni dispetšertarkvara peab toime tulema päevaga, mis algab enne koitu ja muutub iga tunniga. Tellimused kinnitatakse eelmisel pärastlõunal, kuid ilm, objekti valmisolek ja pumba saadavus võivad need hommikul tühistada või edasi lükata. Väikesed koormad, eramute tellimused ja piiratud tarneajaga objektid tuleb mahutada suurte valude ümber.
Tühistamised ja tagastatud betoon
Kui objekt tühistab pärast segamist, jääb tehasele betoon, mis peab kuhugi minema. Kui on kirjas, miks see tagasi tuli ja kes tühistas, toetab see selle eest tasu küsimist ja näitab, millised kliendid seda korduvalt teevad.
Pumbad ja kopad
Paljudel tootjatel on oma pumbad või nad teevad koostööd pumbarendi firmadega. Auto ja pump peavad saabuma õiges järjekorras ning kui pump hilineb, tekib autode järjekord. Kui pump lisatakse samale tahvlile eraldi tööna, on dispetšeril üks pilt.
Juhid, tööaeg ja õhtune valu
Mikserautode juhid alustavad vara ja mõni objekt lubab tarneid alles pärast poodide sulgemist või enne liikluse tihenemist. Juht, kes alustas kell viis, ei saa õhtust kella kaheksast plaadivalu võtta ei seaduslikult ega mõistlikult. Kui iga juhi seniseid päevatunde näeb kõrvuti veel ees ootavate koormatega, ei luba dispetšer tarnet, mida keegi teha ei jõua.
Oma autoga töötavad juhid ja renditud autod lisavad veel ühe kihi. Nad vajavad samu koorma andmeid ja sama tarnevormi ning nende ajad mõjutavad seda, mida neile makstakse, seega peavad kirjed olema nende kohta sama täielikud kui ettevõtte enda juhtide puhul.
Kirjed, mis kaitsevad tootjat
Kui plaat praguneb või kuubikute tulemused tulevad madalad, küsitakse tootjalt tarnekirjeid. Segamisaeg, saabumisaeg, tühjendamise aeg, objektil lisatud vesi ja kliendi allkiri on faktid, mis loevad. Kui need on kirjutatud kabiinis kortsus paberile, ei pruugi need säilida. Kui need on telefoni sisestatud ja koorma juures salvestatud, on need olemas, kui vaja.
Mida Shifton Field Service teeb
See näitab kõiki tellimusi ja koormaid ühel tahvlil, määrab need autodele ja juhtidele, annab juhtidele telefoni tarnevormid ja sõidukikontrolli nimekirjad ning hoiab aruandluseks iga koorma aegu, allkirju, fotosid ja töötunde. Tehas, mille palgalehel on vaid kaks inimest, saab tahvlit, rakendust, vorme ja aruandeid kasutada tasuta ja jäädavalt; arveldus, laoseis, GPS-asukohakontroll ja kliendiportaal on tasulised moodulid.
See ei ole doseerimistarkvara, see ei loe andmeid mikserite trumlitest ega autode jälgimisseadmetest ning ei koosta tehases trükitavat ametlikku saatelehte. See korraldab juhte ja koormaid ning hoiab igast tarnest selget kirjet.
Korduma kippuvad küsimused
Kas ühe tellimuse saab jagada eri juhtide koormateks?
Jah. Iga koorem luuakse tellimuse all eraldi tööna ja määratakse tahvlil autole ja juhile, nii et dispetšer näeb, millised koormad on teel ja millised veel tehases.
Kuidas juhid saabumise ja tühjendamise aegu märgivad?
Nad uuendavad koormat telefonis, kui jõuavad objektile, alustavad tühjendamist ja lõpetavad. Ajad salvestatakse koos tarnega ja on näha aruannetes.
Kas saame kirja panna objektil lisatud vee ja selle, kes seda palus?
Jah. Tarnevormil on väljad lisatud vee või lisandi ning selle soovinud inimese nime jaoks, millele järgneb kliendi allkiri.
Kas objektil ootamise eest saab arve esitada?
Saabumise ja tühjendamise ajad on kirjas, nii et ooteaja saab arvutada iga koorma kohta. Et sellest saaks arverida, on vaja tasulist Arveldamine-moodulit.
Kas juhid saavad igapäevase autokontrolli teha rakenduses?
Ringkontroll on telefonis kontrollnimekiri, mis täidetakse enne esimest koormat. Läbikukkunud punkti saab saata töökotta remonditööna.
Kas kahe juhiga väikesele tehasele on tasuta võimalus?
On küll. Kuni kaks töötajat ei maksa dispetšertahvli, rakenduse, vormide ja aruannete eest midagi ning tähtaega pole. Arveldus, laoseis, GPS-asukohakontroll ja kliendiportaal ostetakse eraldi.
Kas see juhib betoonisõlme?
Ei. See ei ühendu doseerimise juhtimise, kaalude ega autode telemaatikaga. Segamine jääb teie tehase süsteemi; see programm tegeleb inimeste, koormate ja kirjetega selle ümber.
Valmis oma välioperatsioonid uuele tasemele viima?
Liitu tuhandete väliteenuste ettevõtetega, kes usaldavad Shifton'it nutikamaks igapäevaseks tööks.