Betonvežių dispečerinė: reisai, vairuotojai ir pristatymo įrašai
Užsakymai skaidomi į reisus, reisai priskiriami mašinoms ir vairuotojams, o tai, kas nutiko objekte, užrašoma dar prieš išplaunant būgną.
Užsakymas yra reisų seka
Klientas užsako šešiasdešimt kubinių metrų tam tikros klasės betono septintai valandai ryto. Betono mazgas mato aštuonis ar devynis reisus, kiekvienas su savo vairuotoju, savo maišymo laiku ir savo keliu. Dispečerinė dirba reiso lygmeniu, ir būtent ten turi būti įrašai.
Intervalas tarp betonvežių betonuojant
Išsiųskite mašinas per tankiai, ir jos stovės eilėje objekte, kol betono laikrodis tiksi. Išsiųskite per retai, ir betonavimas sustos, betonuotojai stovės be darbo, o šaltoji siūlė taps realia rizika. Dispečeris koreguoja intervalą betonavimo eigoje.
Tai, kas nutinka objekte, užrašoma
Dauguma ginčų dėl prekinio betono kyla dėl to, kas nutiko mašinai atvykus: kiek laukta, ar pilta vandens, kiek grįžo atgal. Vairuotojai yra vieninteliai liudininkai, o telefone užpildytas pristatymo įrašas yra jų įrodymas.
Mašinos ir vairuotojai pasiruošę rytui
Betonvežių parkas pradeda anksti. Mašina, kuri šeštą valandą neišlaiko apžiūros aplink, nespėja į pirmuosius reisus, o vairuotojas, grįžęs namo ties darbo laiko riba, negali paimti vėlyvo betonavimo.
Pradėkite su nemokamu planu
Be laiko apribojimų. Gaukite pilną prieigą prie pagrindinių funkcijų ir atnaujinkite, kai būsite pasiruošę.
Skaitykite, kaip betono mazgai skirsto reisus ir įrašo pristatymus
Kodėl prekinio betono gamintojai ieško betonvežių dispečerinės programos
Betonas yra produktas su laikrodžiu. Nuo akimirkos, kai vanduo susitinka su cementu, reisas turi ribotą laiką būti paklotas, o kiek, nurodo specifikacija. Betonvežių dispečerinė programa iš esmės skirta tam, kad tas laikrodis būtų akyse: kuri mašina pakrauta, kuri kelyje, kuri laukia objekte, kuris dar nepasiruošęs.
Mažame mazge dispečeris tai daro su racija, balta lenta ir gera atmintimi. Tai veikia, kol susikerta du dideli betonavimai, viename sugenda siurblys ir tris mašinas reikia nukreipti vienu metu. Tada klausimas jau ne kas laisvas, o kas greičiausiai atsilaisvins, ir lenta į tai neatsako.
Prekinio betono dispečerinė programa ir darbo diena
Prekinio betono dispečerinė programa turi atlaikyti dieną, kuri prasideda prieš aušrą ir keičiasi kas valandą. Užsakymai patvirtinami ankstesnės dienos popietę, bet oras, objekto pasirengimas ir siurblio prieinamumas ryte gali juos atšaukti ar atidėti. Maži reisai, smulkūs privačių namų užsakymai ir objektai su ribotomis pristatymo valandomis turi būti įterpti aplink didelius betonavimus.
Atšaukimai ir grąžintas betonas
Kai objektas atšaukia po maišymo, mazgui lieka betonas, kurį reikia kur nors dėti. Įrašas, kodėl jis grąžintas ir kas atšaukė, pagrindžia mokestį už jį ir parodo, kurie klientai tai daro pakartotinai.
Siurbliai ir kibirai
Daugelis gamintojų turi savo betono siurblius arba dirba su siurblių nuomos įmonėmis. Mašina ir siurblys turi atvykti tinkama tvarka, o jei siurblys vėluoja, betonvežiai stovi eilėje. Kai siurblys pridedamas kaip darbas toje pačioje lentoje, dispečeris mato vieną vaizdą.
Vairuotojai, darbo laikas ir vakarinis betonavimas
Betonvežių vairuotojai pradeda anksti, o kai kurie objektai priima pristatymus tik užsidarius parduotuvėms arba prieš susidarant spūstims. Vairuotojas, pradėjęs penktą, negali nei teisėtai, nei protingai paimti plokštės aštuntą vakaro. Kai dispečeris mato kiekvieno vairuotojo tą dieną jau išdirbtas valandas šalia likusių reisų, jis nežada pristatymo, kurio niekas negali atlikti.
Vairuotojai su savo mašinomis ir nuomojami betonvežiai prideda dar vieną sluoksnį. Jiems reikia tų pačių reiso duomenų ir tos pačios pristatymo formos, o jų laikas lemia, kiek jiems mokama, todėl įrašai apie juos turi būti tokie pat išsamūs kaip apie įmonės vairuotojus.
Įrašai, kurie saugo gamintoją
Kai plokštė suskilinėja ar kubelių bandymų rezultatai būna žemi, gamintojo prašoma pristatymo įrašų. Maišymo laikas, atvykimo laikas, iškrovimo laikas, objekte įpiltas vanduo ir kliento parašas yra faktai, kurie svarbūs. Jei jie užrašyti ant suglamžyto lapelio kabinoje, gali ir neišlikti. Jei įvesti telefone ir išsaugoti prie reiso, jie yra, kai prireikia.
Ką daro Shifton Field Service
Ji rodo kiekvieną užsakymą ir reisą vienoje lentoje, priskiria juos mašinoms ir vairuotojams, duoda vairuotojams pristatymo formas ir transporto patikros sąrašus telefone, saugo kiekvieno reiso laikus, parašus, nuotraukas ir darbo valandas ataskaitoms. Mazgas, kurio darbuotojų sąraše tik du žmonės, lentą, programėlę, formas ir ataskaitas gali naudoti nemokamai ir neribotai; sąskaitų išrašymas, atsargos, GPS vietos kontrolė ir klientų portalas yra mokami moduliai.
Tai nėra dozavimo programa, ji neskaito duomenų iš maišyklių būgnų ar mašinų sekimo įrenginių ir neišrašo oficialaus važtaraščio, spausdinamo mazge. Ji organizuoja vairuotojus ir reisus bei saugo aiškų kiekvieno pristatymo įrašą.
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar vieną užsakymą galima išskaidyti į reisus skirtingiems vairuotojams?
Taip. Kiekvienas reisas sukuriamas kaip atskiras darbas po užsakymu ir lentoje priskiriamas mašinai bei vairuotojui, todėl dispečeris mato, kurie reisai jau išvažiavo, o kurie dar mazge.
Kaip vairuotojai įrašo atvykimo ir iškrovimo laiką?
Jie atnaujina reisą telefone, kai atvyksta į objektą, pradeda iškrauti ir baigia. Laikai saugomi kartu su pristatymu ir matomi ataskaitose.
Ar galime įrašyti objekte įpiltą vandenį ir kas jo paprašė?
Taip. Pristatymo formoje yra laukai įpiltam vandeniui ar priedui ir jo paprašiusio asmens vardui, po jų eina kliento parašas.
Ar galime išrašyti sąskaitą už prastovą objekte?
Atvykimo ir iškrovimo laikai įrašyti, todėl prastovą galima apskaičiuoti kiekvienam reisui. Kad ji taptų sąskaitos eilute, reikia mokamo Sąskaitų išrašymas modulio.
Ar vairuotojai gali kasdienę mašinos patikrą atlikti programėlėje?
Apžiūra aplink mašiną yra kontrolinis sąrašas telefone, pildomas prieš pirmąjį reisą. Neįvykdytą punktą galima perduoti dirbtuvėms kaip remonto darbą.
Ar yra nemokamas variantas mažam mazgui su dviem vairuotojais?
Yra. Iki dviejų darbuotojų nemoka nieko už dispečerinę lentą, programėlę, formas ir ataskaitas, be termino. Sąskaitų išrašymas, atsargos, GPS vietos kontrolė ir klientų portalas perkami atskirai.
Ar ji valdo betono mazgą?
Ne. Ji nesijungia prie dozavimo valdymo, svarstyklių ar mašinų telematikos. Maišymas lieka mazgo sistemoje, o ši programa tvarko žmones, reisus ir įrašus aplink jį.
Pasiruošę transformuoti savo lauko operacijas?
Prisijunkite prie tūkstančių lauko paslaugų įmonių, kurios kasdien pasitiki Shifton ir dirba protingiau.