Kerékpárjavítások ütemezése műhelyeknek és mobil szerelőknek

Mit kell tudnia egy kerékpárszerviz szoftvernek a műhelyben

A műhelyben a kerékpárszerviz szoftver a folyamatról szól: a biciklik beérkeznek, várnak, dolgoznak rajtuk, alkatrészre várnak, tesztelik őket, és hazamennek. Minden szakasznak megvannak a maga csúszásai, és a legforgalmasabb hónapokban egy kis sorból kerékpárfal lesz. Ha minden bicikli munkalapján látszik a szakasz és a megígért határidő, a valódi sor is látszik.

Tavaszi roham

Az első meleg hétvégén minden bicikli előkerül a tárolóból lapos kerékkel és berozsdásodott lánccal. Ha a szervizeket a szerelői órák és nem a kerékpárok száma szerint foglalják, a sor nem nő túl azon, amit az állványok elbírnak.

Elektromos kerékpárok

Az e-bike-ok tovább tartanak, nehezebbek, és gyakran meghatározott beszállítótól kell hozzájuk alkatrész. Ha foglaláskor megjelölik őket, a megfelelő idősávot és a megfelelő szerelőt kapják. Az akkumulátor és a motor diagnosztikája továbbra is a gyártó eszközeivel történik.

Garanciális javítások

Egy megrepedt váz vagy egy tönkrement agy garanciában fotókat, vázszámot, vásárlási dátumot és feljegyzést kíván arról, mit talált a szerviz. A beszállítók pontosan ezt kérik. Ha ez az első átvizsgálástól a munkalapon van, a reklamáció még aznap elmehet, és nem akkor, amikor valakinek lesz ideje újra lefotózni a kerékpárt.

Kerékpárjavító szoftver mobil szerelőknek

A mobil szerelő az ügyfél ajtaja előtt vagy egy iroda parkolójában dolgozik. A terepen használt kerékpárjavító szoftvernek kell a cím, a bicikli, a hiba és a munkához valószínűleg szükséges alkatrészek, hogy az autó jól bepakolva induljon. Minden munka végén az ellenőrzőlista és az aláírás lezárja azt, papír nélkül az autóban.

Ingázók és irodák

Sok mobil szerviz jár irodákba, és munkaidőben javítja a dolgozók kerékpárjait. Ez egy kiszállás sok biciklivel, és mindegyiknek külön nyilvántartás kell. Ha a munkán fel vannak sorolva, a cégnek szóló riport és az egyes kerékpárosok átadása nem keveredik.

Futárflották

A teherbiciklik és futárflották rendszeres szervizt igényelnek, hogy forgalomban maradjanak. Az ismétlődő kiszállások kerékpáronkénti ellenőrzőlistával megmutatják a flottakezelőnek, melyik kerékpár volt szervizen, mit cseréltek, és melyik szorul figyelemre.

Alkatrészek, munkalapok és a műhely órái

A kerékpárjavítás haszonkulcsának nagy részét az alkatrészek adják, ezért a kerékpárszerviz szoftvernek a munkához kell kötnie őket. Hogy melyik alkatrész melyik munkára ment, és mi van az autóban, azt a Készlet modul fedi le. A szerelőnkénti és munkánkénti órák megmutatják, mely szervizek tartanak tovább a vártnál, és ez gyakran az első jele annak, hogy egy árat módosítani kell.

Alkatrészre várva

Egy bicikli, amely egy adott váltófülre vár, egy hétig is állhat. Ha a munkalapon a rendelés dátumával meg van jelölve, szem előtt marad, és a szerviz őszinte határidőt mondhat az ügyfélnek.

Rendezvénynapok

Egyes szerelők teljesítménytúrákon, versenyeken és klubkörökön dolgoznak, és mindent megjavítanak, ami a sátorhoz érkezik. Az ilyen napokon tucatnyi apró javítás gyűlik össze. Ha mindegyiket röviden rögzítik a rendezvény munkáján, a szervező nyilvántartást kap, a szerviz pedig valós számokat a következő rendezvény árazásához, beleértve azt is, hány belső és bowden fogyott el a dobozból.

Mit tesz a Shifton Field Service a kerékpárjavításért

Egy táblán tervezi a műhelymunkákat és a szervizautó kiszállásait, a szerelők telefonjára küldi a munkalapokat kerékpáradatokkal, megjegyzésekkel és ellenőrzőlistákkal, és rögzíti a fotókat, jóváhagyásokat, aláírásokat és órákat. Legfeljebb két szerelővel a műhelytervezés és a javítási nyilvántartás ingyenes, időkorlát nélkül. Az alkatrészkészlet, a számlázás, a helyszínellenőrzés és az ügyfeleknek szóló portál fizetős kiegészítők.

Nem pénztárgép és nem webáruház, nem árul kerékpárt vagy kiegészítőt, és nem olvassa ki az elektromos kerékpárok hibakódjait. A javítási munkát szervezi, és megőrzi, mit végeztek az egyes kerékpárokon.