Software bengkel sepeda untuk penjadwalan servis di bengkel dan mekanik keliling
Stand servis di bengkel dan mobil servis keliling direncanakan bersama, dengan riwayat dan suku cadang tiap sepeda di tiketnya.
Satu tiket untuk tiap sepeda
Dua pelanggan dengan model yang sama di hari yang sama itu hal biasa di musim ramai. Tanpa tiket per sepeda, lengkap dengan nomor rangka dan pekerjaan yang disepakati, roda yang salah terpasang ke sepeda yang salah.
Pekerjaan tambahan disetujui sebelum dikerjakan
Servis sering menemukan rantai aus, kabel yang molor atau kampas rem yang habis sampai logam. Mengerjakan tanpa bertanya berujung tagihan yang dipersoalkan; berhenti untuk menelepon membuat sepeda menganggur di stand.
Mobil servis punya jam sendiri
Servis keliling dilakukan di rumah, kantor dan area parkir. Mekanik membawa suku cadang dan alat yang terbatas, dan satu part yang kurang berarti kunjungan ulang.
Serah terima dengan pemeriksaan keselamatan
Sepeda yang keluar dari bengkel harus bisa mengerem dan berbelok dengan benar. Checklist singkat sebelum serah terima melindungi pesepeda dan bengkel.
Mulai dengan Paket Gratis
Tanpa batas waktu. Akses penuh ke fitur inti, upgrade saat Anda siap.
Baca cara bengkel sepeda dan mobil servis keliling merencanakan tiket, suku cadang dan serah terima
Apa yang harus ditangani software bengkel sepeda di bengkel
Di sisi bengkel, software bengkel sepeda soal alur: sepeda masuk, menunggu, dikerjakan, menunggu part, diuji lalu pulang. Tiap tahap punya penundaannya sendiri, dan di bulan tersibuk antrean kecil berubah menjadi tumpukan sepeda. Kalau tiap sepeda punya tiket dengan tahap dan waktu yang dijanjikan, antrean sebenarnya terlihat.
Lonjakan musim ramai
Begitu musim bersepeda ramai, semua sepeda keluar dari gudang dengan ban kempis dan rantai macet. Memesan servis berdasarkan jam kerja mekanik, bukan jumlah sepeda, menahan antrean agar tidak melebihi kapasitas stand.
Sepeda listrik
Sepeda listrik butuh waktu lebih lama, lebih berat dan sering memerlukan part dari pemasok tertentu. Menandainya saat booking memberinya slot waktu dan mekanik yang tepat. Diagnosis baterai dan motor tetap memakai alat dari pabrikan.
Perbaikan garansi
Rangka retak atau hub rusak yang masih bergaransi memerlukan foto, nomor rangka, tanggal pembelian dan catatan temuan bengkel. Itulah yang diminta pemasok. Jika semuanya ada di tiket sejak pemeriksaan pertama, klaim bisa dikirim hari itu juga, bukan menunggu ada yang sempat memotret sepeda lagi.
Software servis sepeda untuk mekanik keliling
Mekanik keliling bekerja di depan pintu pelanggan atau di parkiran kantor. Software servis sepeda untuk pekerjaan ini memerlukan alamat, sepeda, kerusakan dan part yang kemungkinan dibutuhkan, supaya mobil berangkat dengan muatan yang benar. Di akhir tiap pekerjaan, checklist dan tanda tangan menutupnya tanpa kertas di mobil.
Pekerja bersepeda dan kantor
Banyak layanan keliling mendatangi kantor dan memperbaiki sepeda karyawan selama jam kerja. Itu satu kunjungan dengan banyak sepeda, dan tiap sepeda butuh catatan sendiri. Dengan mendaftarkannya di pekerjaan, laporan untuk perusahaan dan serah terima ke tiap pesepeda tetap terpisah.
Armada pengiriman
Sepeda kargo dan armada pengiriman perlu servis rutin agar tetap beroperasi. Kunjungan berulang dengan checklist per sepeda menunjukkan kepada manajer armada sepeda mana yang sudah diservis, apa yang diganti dan mana yang perlu perhatian.
Suku cadang, tiket dan jam kerja bengkel
Suku cadang menyumbang sebagian besar margin di servis sepeda, jadi software bengkel sepeda harus mengaitkannya dengan pekerjaan. Part mana yang dipakai di pekerjaan mana dan apa yang ada di mobil ditangani modul Inventory. Jam per mekanik dan per pekerjaan menunjukkan servis mana yang lebih lama dari perkiraan, dan itu sering menjadi tanda pertama bahwa sebuah harga perlu diubah.
Menunggu suku cadang
Sepeda yang menunggu hanger derailleur tertentu bisa menganggur seminggu. Menandainya di tiket bersama tanggal pemesanan membuatnya tetap terlihat, dan bengkel bisa memberi pelanggan tanggal yang jujur.
Hari acara
Sebagian mekanik bertugas di acara gowes bersama, balapan dan touring klub, memperbaiki apa pun yang datang ke tenda. Hari seperti itu menghasilkan puluhan perbaikan kecil. Mencatat tiap perbaikan secara singkat di pekerjaan acara memberi penyelenggara catatan dan memberi bengkel angka nyata untuk menentukan harga acara berikutnya, termasuk berapa ban dalam dan kabel yang keluar dari kotak.
Apa yang dilakukan Shifton Field Service untuk servis sepeda
Shifton Field Service merencanakan pekerjaan bengkel dan kunjungan mobil servis di satu papan, memberi mekanik tiketnya di ponsel lengkap dengan data sepeda, catatan dan checklist, serta mencatat foto, persetujuan, tanda tangan dan jam kerja. Bengkel dengan paling banyak dua mekanik memakai perencanaan dan riwayat perbaikan secara gratis tanpa batas waktu. Stok suku cadang, penagihan, kontrol lokasi dan portal untuk pelanggan adalah opsi berbayar.
Ini bukan mesin kasir atau toko online, tidak menjual sepeda atau aksesori dan tidak membaca kode diagnostik sepeda listrik. Ini mengatur pekerjaan perbaikan dan menyimpan catatan apa saja yang dikerjakan pada tiap sepeda.
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Bisakah tiap sepeda punya riwayat servis sendiri?
Tiket disimpan pada data pelanggan dan sepeda, sehingga mekanik berikutnya melihat pekerjaan sebelumnya, part yang dipasang dan perbaikan yang ditolak sebelum mulai.
Bagaimana pelanggan menyetujui part tambahan yang ditemukan saat servis?
Mekanik menambahkan temuan beserta foto ke pekerjaan; pelanggan menyetujui dengan tanda tangan di bengkel, atau Anda mencatat jawabannya di pekerjaan setelah menelepon. Keputusannya tetap ada di tiket.
Apakah bisa dipakai sebagai aplikasi servis sepeda panggilan untuk mobil servis?
Ya. Mekanik melihat pekerjaan hari itu di ponsel lengkap dengan alamat, data sepeda dan catatan, mengisi checklist dan mengambil tanda tangan di tiap lokasi.
Bisakah kami melacak part yang dipakai di tiap perbaikan?
Dengan modul berbayar Inventaris, part yang terpakai dipotong dari stok bengkel atau mobil dan tampil di pekerjaan. Tanpa modul itu, part bisa dicatat di pekerjaan sebagai catatan.
Bisakah kami menjadwalkan servis armada sepeda perusahaan di lokasi klien?
Hari servis armada menjadi satu pekerjaan dengan setiap sepeda terdaftar beserta checklist-nya sendiri, jadi klien menerima catatan per sepeda dan jam kerja mekanik untuk kunjungan itu.
Apakah kami bayar sesuatu sebagai servis keliling dengan satu mekanik?
Tidak. Usaha dengan satu atau dua mekanik merencanakan tiket dan hari mobil servis, memakai aplikasi ponsel, checklist dan laporan secara gratis, dan akan tetap begitu. Stok suku cadang, penagihan, portal pelanggan dan kontrol lokasi bisa dibeli saat dibutuhkan.
Siap mengubah operasi lapangan Anda?
Bergabunglah dengan ribuan perusahaan layanan lapangan yang mempercayakan Shifton untuk bekerja lebih cerdas setiap hari.