Agendamento de reparos para oficinas de bicicleta e mecânicos móveis
Os cavaletes da oficina e a van de reparo planejados juntos, com o histórico e as peças de cada bike na sua ordem de serviço.
Uma ordem de serviço por bike
Na primavera é normal dois clientes trazerem o mesmo modelo no mesmo dia. Sem uma ordem por bike, com o número do quadro e o serviço combinado, a roda errada volta para a bike errada.
Serviço extra aprovado antes de ser feito
Uma revisão costuma revelar uma corrente gasta, um cabo esticado ou pastilhas de freio já no metal. Fazer o serviço sem perguntar gera uma conta contestada; parar para ligar deixa a bike presa no cavalete.
A van trabalha em outro ritmo
Os reparos móveis acontecem em casas, escritórios e estacionamentos. O mecânico leva um conjunto limitado de peças e ferramentas, e uma peça que falta significa voltar outro dia.
Entrega com checagem de segurança
Uma bike que sai da oficina precisa frear e virar. Um checklist curto antes da entrega protege o ciclista e a oficina.
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Veja como oficinas de bicicleta e vans de reparo planejam ordens, peças e entregas
O que um software para oficina de bicicletas precisa resolver na oficina
Do lado da oficina, um software para oficina de bicicletas trata do fluxo: as bikes entram, esperam, recebem o serviço, esperam peças, são testadas e vão para casa. Cada etapa tem seus próprios atrasos, e nos meses mais cheios uma fila pequena vira uma parede de bikes. Manter cada bike numa ordem de serviço com a etapa e o prazo prometido mostra a fila real.
A corrida da primavera
O primeiro fim de semana de tempo bom tira do depósito todas as bikes com pneu furado e corrente travada. Agendar as revisões por hora de mecânico, e não por número de bikes, impede que a fila cresça além do que os cavaletes dão conta.
Bikes elétricas
As bikes elétricas levam mais tempo, pesam mais e muitas vezes precisam de peças de fornecedores específicos. Marcá-las no agendamento garante o horário certo e o mecânico certo. O diagnóstico de bateria e motor continua com as ferramentas do fabricante.
Reparos na garantia
Um quadro trincado ou um cubo que falhou na garantia exige fotos, o número do quadro, a data da compra e o registro do que a oficina encontrou. É exatamente isso que os fornecedores pedem. Guardar tudo na ordem de serviço desde a primeira inspeção permite enviar a solicitação no mesmo dia, e não quando alguém tiver tempo de fotografar a bike de novo.
Software de reparo de bicicletas para mecânicos móveis
O mecânico móvel trabalha na porta do cliente ou no estacionamento de um escritório. Para esse trabalho, o software de reparo de bicicletas precisa do endereço, da bike, do defeito e das peças que o serviço deve exigir, para a van sair carregada do jeito certo. No fim de cada serviço, o checklist e a assinatura fecham o atendimento sem papelada na van.
Quem pedala para o trabalho e os escritórios
Muitos serviços móveis visitam escritórios e consertam as bikes dos funcionários durante o expediente. É uma única visita com muitas bikes, e cada uma precisa do seu registro. Listá-las no serviço mantém separados o relatório da empresa e a entrega a cada ciclista.
Frotas de entrega
Bikes cargueiras e frotas de entrega precisam de manutenção regular para continuar rodando. Visitas recorrentes com um checklist por bike mostram ao gestor da frota quais bikes passaram por revisão, o que foi trocado e quais precisam de atenção.
Peças, ordens de serviço e horas da oficina
As peças respondem pela maior parte da margem no reparo de bicicletas, então o software da oficina precisa ligá-las ao serviço. Saber quais peças foram usadas em cada serviço e o que a van carrega é o que o módulo Inventário cobre. As horas por mecânico e por serviço mostram quais revisões levam mais tempo do que o orçado, o que costuma ser o primeiro sinal de que um preço precisa mudar.
Esperando peças
Uma bike esperando uma gancheira específica pode ficar parada uma semana. Marcar isso na ordem de serviço, com a data do pedido, mantém a bike à vista e permite à oficina dar ao ciclista uma data honesta.
Dias de evento
Alguns mecânicos trabalham em pedais de longa distância, provas e passeios de grupos, consertando o que chegar à tenda. Esses dias geram dezenas de pequenos reparos. Registrar cada um rapidamente no serviço do evento dá ao organizador um histórico e dá à oficina números reais para orçar o próximo evento, incluindo quantas câmaras e cabos saíram da caixa.
O que o Shifton Field Service faz pelo reparo de bicicletas
Planeja os serviços da oficina e as visitas da van no mesmo quadro, entrega aos mecânicos as ordens de serviço no celular com os dados da bike, observações e checklists, e registra fotos, aprovações, assinaturas e horas. Uma oficina com até dois mecânicos usa o planejamento e o registro de reparos de graça, sem prazo. Estoque de peças, faturamento, controle de localização e um portal para o ciclista são opcionais pagos.
Não é um PDV nem uma loja online, não vende bikes nem acessórios e não lê códigos de diagnóstico de bikes elétricas. Organiza o trabalho de reparo e guarda o registro do que foi feito em cada bike.
Perguntas frequentes
Cada bike pode ter seu próprio histórico de serviços?
As ordens de serviço ficam ligadas ao cliente e aos dados da bike, então o próximo mecânico vê os serviços anteriores, as peças instaladas e os reparos recusados antes de começar.
Como o ciclista aprova as peças extras encontradas numa revisão?
O mecânico adiciona o achado com fotos ao serviço; o ciclista aprova assinando na oficina ou você registra a resposta dele no serviço depois de uma ligação. A decisão fica na ordem de serviço.
Funciona como app de reparo de bicicletas móvel para a van?
Sim. O mecânico vê os serviços do dia no celular com endereços, dados da bike e observações, preenche os checklists e coleta assinaturas em cada parada.
Dá para controlar as peças usadas em cada reparo?
Com o módulo pago Inventário, as peças usadas saem do estoque da oficina ou da van e aparecem no serviço. Sem ele, as peças podem ser listadas no serviço como observações.
Podemos planejar a manutenção da frota de bikes de uma empresa no local do cliente?
Um dia de frota vira um serviço com cada bike listada e seu próprio checklist, então o cliente recebe um registro por bike e as horas do mecânico na visita.
Pagamos alguma coisa sendo um serviço móvel de um mecânico só?
Não. Uma operação de um ou dois mecânicos planeja suas ordens de serviço e dias de van, usa o app no celular, os checklists e os relatórios sem pagar nada, e isso não muda. Estoque de peças, faturamento, portal do cliente e controle de localização podem ser contratados quando precisar.
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