Reparatieplanning met software voor fietsenmakers en mobiele fietsmonteurs
Montagestandaards in de werkplaats en de servicebus in één planning, met de historie en onderdelen van elke fiets op de werkbon.
Eén werkbon per fiets
Twee klanten met hetzelfde model op dezelfde dag is in het voorjaar heel gewoon. Zonder werkbon per fiets, met framenummer en afgesproken werk, gaat het verkeerde wiel terug op de verkeerde fiets.
Extra werk eerst goedgekeurd
Een beurt brengt vaak een versleten ketting, een uitgerekte kabel of remblokken tot op het metaal aan het licht. Werk uitvoeren zonder te vragen leidt tot een betwiste rekening; stoppen om te bellen laat de fiets in de standaard staan.
De servicebus werkt op een andere klok
Mobiele reparaties gebeuren bij huizen, kantoren en op parkeerplaatsen. De monteur heeft een beperkte voorraad onderdelen en gereedschap bij zich, en een ontbrekend onderdeel betekent een tweede bezoek.
Overdracht met veiligheidscontrole
Een fiets die de werkplaats verlaat, moet remmen en sturen. Een korte checklist voor de overdracht beschermt de fietser en de zaak.
Start met het gratis abonnement
Geen tijdslimiet. Krijg volledige toegang tot de kernfuncties en upgrade wanneer u er klaar voor bent.
Lees hoe fietsenmakers en servicebussen werkbonnen, onderdelen en overdracht plannen
Wat software voor fietsenmakers in de werkplaats moet regelen
In de werkplaats draait software voor fietsenmakers om doorstroom: fietsen komen binnen, wachten, worden gerepareerd, wachten op onderdelen, worden getest en gaan weer naar huis. Elke stap heeft zijn eigen vertraging, en in de drukste maanden wordt een kleine rij een muur van fietsen. Elke fiets op een werkbon met zijn stap en toegezegde tijd laat de echte wachtrij zien.
De voorjaarsdrukte
Het eerste warme weekend haalt elke fiets met een lekke band en een vastgeroeste ketting uit de schuur. Beurten plannen op monteursuren in plaats van op aantal fietsen voorkomt dat de rij groter wordt dan de standaards aankunnen.
E-bikes
E-bikes kosten meer tijd, zijn zwaarder en hebben vaak onderdelen van specifieke leveranciers nodig. Ze bij de afspraak markeren geeft ze het juiste tijdslot en de juiste monteur. Diagnose van accu en motor blijft bij het gereedschap van de fabrikant.
Garantiereparaties
Een gescheurd frame of een defecte naaf onder garantie vraagt om foto's, het framenummer, de aankoopdatum en een verslag van wat de werkplaats heeft gevonden. Precies dat vragen leveranciers. Staat het vanaf de eerste inspectie op de werkbon, dan kan de claim dezelfde dag de deur uit, in plaats van wanneer iemand tijd vindt om de fiets opnieuw te fotograferen.
Fietsreparatiesoftware voor mobiele monteurs
Een mobiele monteur werkt bij de klant voor de deur of op de parkeerplaats van een kantoor. Fietsreparatiesoftware voor dat werk heeft het adres, de fiets, het defect en de waarschijnlijk nodige onderdelen nodig, zodat de bus goed geladen vertrekt. Na elke klus sluiten checklist en handtekening hem af, zonder papierwerk in de bus.
Forenzen en kantoren
Veel mobiele diensten komen langs bij kantoren en repareren tijdens werktijd de fietsen van medewerkers. Dat is één bezoek met veel fietsen, en elke fiets heeft een eigen verslag nodig. Ze per stuk op de klus zetten houdt het rapport voor het bedrijf en de overdracht aan elke fietser gescheiden.
Bezorgvloten
Bakfietsen en bezorgvloten hebben regelmatig onderhoud nodig om op de weg te blijven. Terugkerende bezoeken met een checklist per fiets laten de wagenparkbeheerder zien welke fietsen onderhoud kregen, wat er vervangen is en welke aandacht nodig hebben.
Onderdelen, werkbonnen en werkplaatsuren
Onderdelen leveren het grootste deel van de marge in fietsreparatie, dus werkplaatssoftware moet ze aan het werk koppelen. Weten welke onderdelen bij welke klus zijn gebruikt en wat er in de bus ligt, is wat de module Inventaris dekt. Uren per monteur en per klus laten zien welke beurten langer duren dan begroot, vaak het eerste teken dat een prijs omhoog moet.
Wachten op onderdelen
Een fiets die wacht op een specifiek derailleurpad kan een week stilstaan. Dat op de werkbon zetten, met de besteldatum, houdt de fiets in beeld en laat de zaak de klant een eerlijke datum noemen.
Evenementdagen
Sommige monteurs werken bij toertochten, wedstrijden en clubritten en repareren alles wat bij de tent aankomt. Zulke dagen leveren tientallen kleine reparaties op. Elke reparatie kort vastleggen op de klus van het evenement geeft de organisator een verslag en de zaak echte cijfers om het volgende evenement te prijzen, inclusief hoeveel binnenbanden en kabels uit de doos gingen.
Wat Shifton Field Service doet voor fietsreparatie
Het plant werkplaatsklussen en bezoeken van de bus op één bord, geeft monteurs hun werkbonnen op de telefoon met fietsgegevens, notities en checklists, en legt foto's, akkoorden, handtekeningen en uren vast. Een zaak met twee monteurs of minder gebruikt planning en reparatieverslagen gratis, zonder tijdslimiet. Onderdelenvoorraad, facturatie, locatiecontrole en een portaal voor klanten zijn betaalde opties.
Het is geen kassasysteem of webshop, het verkoopt geen fietsen of accessoires en leest geen foutcodes van e-bikes uit. Het organiseert het reparatiewerk en houdt bij wat er aan elke fiets is gedaan.
Veelgestelde vragen
Kan elke fiets een eigen onderhoudshistorie hebben?
Werkbonnen worden opgeslagen bij de klant en de fietsgegevens, zodat de volgende monteur voor hij begint eerder werk, gemonteerde onderdelen en afgewezen reparaties ziet.
Hoe keurt de klant extra onderdelen goed die tijdens een beurt worden gevonden?
De monteur zet de bevinding met foto's bij de klus; de klant keurt goed met een handtekening in de werkplaats, of u legt het antwoord na een telefoontje vast bij de klus. Het besluit blijft op de werkbon staan.
Werkt het als app voor mobiele fietsreparatie in de servicebus?
Ja. De monteur ziet de klussen van de dag op zijn telefoon met adressen, fietsgegevens en notities, vult checklists in en haalt bij elke stop handtekeningen op.
Kunnen we de gebruikte onderdelen per reparatie bijhouden?
Met de betaalde module Inventaris gaan gebruikte onderdelen van de voorraad van de werkplaats of de bus af en verschijnen ze bij de klus. Zonder die module kunt u onderdelen als notitie bij de klus zetten.
Kunnen we onderhoud van bedrijfsfietsen op locatie bij de klant plannen?
Een vlootdag wordt een klus waarin elke fiets met een eigen checklist staat, zodat de klant een verslag per fiets krijgt plus de uren van de monteur voor het bezoek.
Betalen we iets als mobiele service met één monteur?
Nee. Een zaak met één of twee monteurs plant werkbonnen en busdagen en gebruikt de telefoonapp, checklists en rapporten gratis, en dat blijft zo. Onderdelenvoorraad, facturatie, een klantportaal en locatiecontrole koopt u erbij wanneer dat nodig is.
Klaar om uw buitendienstactiviteiten te transformeren?
Sluit je aan bij duizenden field service bedrijven die dagelijks op Shifton vertrouwen om slimmer te werken.