Софтвер за сервис за велосипеди: планирање поправки за работилници и мобилни механичари
Работните држачи во работилницата и сервисното комбе се планираат заедно, а историјата и деловите на секој велосипед стојат на неговиот налог.
Еден налог за секој велосипед
Напролет двајца клиенти со ист модел во ист ден се сосема вообичаени. Без посебен налог за секој велосипед, со бројот на рамката и договорената работа, погрешното тркало се враќа на погрешниот велосипед.
Дополнителната работа се одобрува пред да се направи
Сервисот често открива истрошен синџир, истегната сајла или плочки за кочници истрошени до метал. Ако работата се направи без прашање, сметката станува спорна; ако се запре за да се телефонира, велосипедот останува на држачот.
Комбето работи по друг часовник
Мобилните поправки се прават во домови, канцеларии и на паркинзи. Механичарот носи ограничен сет делови и алат, а делот што недостасува значи втора посета.
Предавање со безбедносна проверка
Велосипедот што ја напушта работилницата мора да кочи и да се управува. Кратка контролна листа пред предавањето го штити и велосипедистот и сервисот.
Започнете со бесплатниот план
Без временско ограничување. Добијте целосен пристап до основните функции и надградете кога сте подготвени.
Прочитајте како работилниците за велосипеди и сервисните комбиња планираат налози, делови и предавање
Што треба да покрива софтверот за сервис за велосипеди во работилницата
Во работилницата софтверот за сервис за велосипеди е прашање на тек: велосипедите пристигнуваат, чекаат, се работи на нив, чекаат делови, се тестираат и одат дома. Секоја фаза има свои доцнења, а во најзафатените месеци малата редица се претвора во ѕид од велосипеди. Кога секој велосипед е на налог со фазата и ветеното време, се гледа вистинската редица.
Пролетна гужва
Првиот топол викенд го вади секој велосипед од шупата со издишани гуми и зарѓани синџири. Закажувањето сервиси според часовите работа на механичарот, а не според бројот на велосипеди, не дозволува редицата да порасне над тоа што држачите можат да поднесат.
Електрични велосипеди
Електричните велосипеди траат подолго, потешки се и често бараат делови од конкретни добавувачи. Ако се означени при закажувањето, добиваат вистински термин и вистински механичар. Дијагностиката на батеријата и моторот останува на алатите на производителот.
Гаранциски поправки
Напукната рамка или расипана главчина под гаранција бара фотографии, број на рамка, датум на купување и запис за тоа што утврдил сервисот. Добавувачите бараат токму тоа. Ако е на налогот од првиот преглед, рекламацијата може да се испрати истиот ден, а не кога некој ќе најде време повторно да го фотографира велосипедот.
Софтвер за поправка на велосипеди за мобилни механичари
Мобилниот механичар работи пред вратата на клиентот или на паркингот на канцеларија. Софтверот за поправка на велосипеди за таа работа бара адреса, велосипед, дефект и деловите што работата веројатно ќе ги побара, за комбето да тргне правилно натоварено. На крајот на секоја работа контролната листа и потписот ја затвораат без хартија во комбето.
Оние што возат до работа и канцеларии
Многу мобилни сервиси посетуваат канцеларии и ги поправаат велосипедите на вработените во текот на работниот ден. Тоа е една посета со многу велосипеди, а секој бара свој запис. Кога се наведени во работата, извештајот за фирмата и предавањето на секој велосипедист остануваат одвоени.
Флоти за достава
Товарните велосипеди и флотите за достава бараат редовен сервис за да останат на патот. Повторливите посети со контролна листа за секој велосипед му покажуваат на менаџерот на флотата кои велосипеди се сервисирани, што е заменето и кои бараат внимание.
Делови, налози и часовите на работилницата
Деловите носат најголем дел од маржата во поправката на велосипеди, па софтверот за сервис за велосипеди мора да ги поврзе со работата. Кои делови се потрошени на која работа и што има во комбето покрива модулот Инвентаризација. Часовите по механичар и по работа покажуваат кои сервиси траат подолго од понуденото, а тоа често е првиот знак дека цената треба да се смени.
Чекање делови
Велосипед што чека одредено уво за менувач може да стои една недела. Ознаката на налогот со датумот на нарачката го држи на видик и му овозможува на сервисот да му каже на велосипедистот искрен датум.
Денови на настани
Некои механичари работат на рекреативни возења, трки и клупски возења и поправаат што и да стигне до шаторот. Таквите денови носат десетици ситни поправки. Краток запис за секоја во работата за настанот му дава на организаторот евиденција, а на сервисот вистински бројки за цената на следниот настан, вклучително колку внатрешни гуми и сајли излегле од кутијата.
Што прави Shifton Field Service за поправка на велосипеди
Ги планира работите во работилницата и посетите со комбето на една табла, им ги дава на механичарите налозите на телефон со податоци за велосипедот, белешки и контролни листи и запишува фотографии, одобренија, потписи и часови. Сервис со двајца или помалку механичари ги користи планирањето на работилницата и записите за поправките бесплатно, без временско ограничување. Залихата на делови, фактурирањето, контролата на локацијата и порталот за велосипедисти се платени опции.
Тоа не е каса ни онлајн продавница, не продава велосипеди ни опрема и не ги чита дијагностичките кодови на електричните велосипеди. Ја организира работата на поправките и го чува записот за тоа што е направено на секој велосипед.
Често поставувани прашања
Може ли секој велосипед да има своја сервисна историја?
Налозите се чуваат кон клиентот и податоците за велосипедот, па следниот механичар пред да почне ги гледа претходните работи, вградените делови и одбиените поправки.
Како велосипедистите ги одобруваат дополнителните делови пронајдени при сервис?
Механичарот го додава наодот со фотографии во работата; велосипедистот одобрува со потпис во сервисот или вие по разговорот го запишувате неговиот одговор во работата. Одлуката останува на налогот.
Дали работи како апликација за мобилна поправка на велосипеди во комбето?
Да. Механичарот на телефонот ги гледа работите за денот со адреси, податоци за велосипедите и белешки, пополнува контролни листи и зема потписи на секоја локација.
Можеме ли да ги следиме деловите потрошени на секоја поправка?
Со платениот модул Инвентаризација потрошените делови се одземаат од залихата на сервисот или комбето и се гледаат во работата. Без него деловите може да се наведат во работата како белешки.
Можеме ли да планираме сервис на фирмена флота велосипеди кај клиентот?
Денот за флотата станува една работа во која секој велосипед е наведен со своја контролна листа, па клиентот добива запис за секој велосипед и часовите на механичарот за посетата.
Дали плаќаме нешто како мобилен сервис со еден механичар?
Не. Сервис со еден или двајца механичари ги планира налозите и деновите со комбето, бесплатно ги користи мобилната апликација, контролните листи и извештаите и така и останува. Залиха на делови, фактурирање, портал за клиенти и контрола на локацијата може да се купат кога ќе затребаат.
Подготвени да ги трансформирате вашите теренски операции?
Придружете се на илјадници компании за теренски услуги кои му веруваат на Shifton за попаметна работа секој ден.