Feladattervezés repülőtéri földi kiszolgáló csapatoknak
Utastér-takarítás, eszközellenőrzés és előtéri szervizfeladatok műszakonként tervezve, minden munkához megőrzött ellenőrzőlistával, fotókkal és jóváhagyással.
A repülőgép körüli munkára szabva
A földi kiszolgálás sok apró, ismétlődő munkából áll: utastér-takarítás, víz- és WC-szerviz, a vontatók, szalagos rakodók és GPU-k napi ellenőrzése, eszközjavítás a műhelyben. Mindegyikhez kell egy ember, egy időpont és bizonyíték, hogy elkészült.
Eszközellenőrzés, ami tényleg megtörténik
A földi kiszolgáló eszközöket (GSE) használat előtt ellenőrizni kell, meghibásodáskor pedig gyorsan javítani. Egy rossz pillanatban leálló vontató késlelteti az indulásokat.
Utastér-takarítás a légitársaság előírása szerint
A légitársaságok saját takarítási előírásokat határoznak meg, és ellenőrzik is azokat. A kiszolgálónak meg kell tudnia mutatni, mi történt az egyes gépeken, főleg ha panasz érkezik.
Órák, amelyek egyeznek a szerződéssel
A földi kiszolgálási szerződések árazása feladatok és órák alapján történik, és a légitársaságok a számlákat saját nyilvántartásukkal vetik össze.
Kezdje az ingyenes csomaggal
Nincs időkorlát. Teljes hozzáférés az alapfunkciókhoz, frissítsen, amikor készen áll.
Olvassa el, hol a helye a feladattervezésnek a földi kiszolgálásban
Hol a helye egy olyan repülőtéri földi kiszolgálás szoftvernek, mint a Shifton
A repülőtéri földi kiszolgálás szoftverek széles skálát fednek le. Az egyik végén olyan rendszerek állnak, amelyek a valós idejű menetrendhez tervezik a személyzetet és az eszközöket, és a repülőtér és a légitársaságok adatbázisaihoz kapcsolódnak. A másik végén a mindennapi feladatok vannak, amelyeket ugyanúgy meg kell tervezni, el kell végezni és igazolni kell: takarítás, eszközellenőrzés, műhelyi javítás és szervizmunkák. A Shifton Field Service ezen a második végen helyezkedik el.
Ezért jól illik takarító cégekhez, GSE-karbantartó csapatokhoz, regionális repülőterek kisebb kiszolgálóihoz és a légi oldalon dolgozó szervizcégekhez. Nem váltja ki egy nagy csomóponti repülőtér fordulókezelő rendszerét.
Feladattervezés a járatprogram köré
A tervezők minden műszakra feladatokat hoznak létre a táblán, és felírják a járatot, a gépet vagy az állóhelyet. Ha egy késés eltolja az érkezést, a tervező áthelyezi a feladatot, és a dolgozó a telefonján látja a változást. A járathoz fűződő kapcsolatot a tervező tartja fenn, nem automatikus adatfolyam. Egy stabil napi programmal dolgozó kiszolgálónál a legtöbb feladat napról napra ismétlődik, így a tervezés a változásokra összpontosul: pótjáratokra, késve érkező gépekre, gépcserékre és a betegség miatt kieső kollégákra. Éppen ezekben a pillanatokban győzi le a közös tábla a személyzeti pihenő fehér tábláját.
Miért számít a nyilvántartás
A légitársaságok auditálják a kiszolgálóikat. Ha egy utastérről azt jelentik, hogy piszkos, egy eszközhiba késést okoz, vagy egy számlát megkérdőjeleznek, a kiszolgálónak időbélyeges fotókra, ellenőrzőlistákra és nevekre van szüksége. Ezeket minden feladat részeként összegyűjteni sokkal könnyebb, mint utólag összerakni.
Rövid forduló, rövid takarítás
Szoros fordulónál a takarító csapat akár csak néhány percet kap a fedélzeten. Egy olyan ellenőrzőlista, amely belefér ebbe az időbe, és csak azt a néhány fotót kéri, amit a légitársaság valóban megnéz, többet ér egy hosszú űrlapnál, amit senki sem tölt ki végig. Sok kiszolgáló légitársaságonként két változatot tart: egy tranzittakarítást és egy teljes éjszakai takarítást, mindkettőt saját listával.
Szezonális munkatársak
A nyári menetrend új belépőket hoz, akik még nem ismerik az egyes légitársaságok előírásait. Ha az előírás benne van a feladat ellenőrzőlistájában, egy új takarító vagy eszközkezelő ugyanazokat a lépéseket követi, mint egy öt szezont maga mögött tudó kolléga, a műszakvezető pedig a nyilvántartásból látja, kinek kell több betanítás.
Belépés a légi oldalra és belépőkártyák
A légi oldalon dolgozóknak érvényes belépőkártya és képzés kell. A tervező a feladaton jelezheti a követelményt; a Shifton nem ellenőrzi a belépőkártyákat, és nem kezeli a biztonsági átvilágításokat.
Mit csinál a Shifton Field Service
Egyetlen táblán műszakonként tervezi a feladatokat, mobilalkalmazásban adja a dolgozóknak az ellenőrzőlistákat és a munka részleteit, begyűjti a fotókat, aláírásokat és órákat, és légitársaságonként vagy ügyfelenként készít jelentéseket. Legfeljebb kétfős vállalkozásnak ez a csomag ingyenes, és az is marad. A Készlet, a Számlázás, a munkahely GPS-es ellenőrzése és az ügyfélportál fizetős modulok.
Nem járatokhoz kötött erőforrás-kezelő rendszer, nem departure control rendszer és nem rakománytervező eszköz. A feladatokat szervezi, és megőrzi a bizonyítékokat.
Gyakran ismételt kérdések
Átveszi a Shifton a menetrendet a repülőtér rendszereiből?
Nem. Nem csatlakozik a repülőtér operatív adatbázisaihoz, a departure control rendszerhez vagy a légitársaságok rendszereihez, és nem készít fordulótervet a járatadatokból. A feladatokat az Önök tervezői hozzák létre, és mindegyikre felírhatják a járatot vagy az állóhelyet.
Alkalmas földi kiszolgálás szoftvernek egy teljes repülőtéri működéshez?
Ott illik a legjobban, ahol a munka bizonyítékkal alátámasztott feladatok sora: takarítás, eszközellenőrzés, műhelyi javítás, víz- és WC-szerviz. A járatok valós idejű változásaihoz igazodó teljes erőforrás-elosztáshoz speciális földi kiszolgáló szoftver kell.
Kezelheti vele a műhelyünk az eszközök javítását?
Igen. A hibákból javítási munkák lesznek a táblán, a szerelők rögzítik a munkát, az alkatrészeket és az órákat, az egyes eszközök javítási előzményei pedig a munkák nyilvántartásában maradnak.
Kell a dolgozóknak külön eszköz az előtéren?
Nem. A mobilalkalmazás egy hétköznapi telefonon fut. Mindenki a saját fiókjával lép be, a saját készülékén.
Hogyan alakul az ár egy kis földi kiszolgáló vállalkozásnak?
Az egy- vagy kétfős szervezetek ingyen, lejárat nélkül használják a táblát, az alkalmazást, az űrlapokat és a jelentéseket. A nagyobb csapatok dolgozónként fizetnek, a Készlet, a Számlázás, a munkahely GPS-es ellenőrzése és az ügyfélportál pedig fizetős modulként adható hozzá.
Láthatják a légitársaságok az elvégzett feladatok adatait?
Küldhetnek nekik jelentéseket a lezárt munkákból, vagy hozzáférést adhatnak a fizetős ügyfélportálon keresztül.
Készen áll terepi műveletei átalakítására?
Csatlakozz azokhoz a helyszíni szerviz cegekhez, akik minden nap a Shiftonra biznak az okosabb működést.