Startpagina/Velddienst beheer/Sectoren/Taakplanning voor grondafhandelingsteams op

Taakplanning voor grondafhandelingsteams op de luchthaven

Cabineschoonmaak, materieelcontroles en platformtaken per dienst gepland, met checklists, foto's en aftekening bij elke opdracht.

Taakplanning voor grondafhandelingsteams op de luchthaven
55 dagen gratis, volledige toegang, alle functies inbegrepen
Nu starten
Gemaakt voor het werk rond het vliegtuig

Gemaakt voor het werk rond het vliegtuig

Een afhandelingsbedrijf bestaat uit veel kleine, terugkerende klussen: cabineschoonmaak, water- en toiletservice, dagelijkse controles van trekkers, bagagebandwagens en GPU's, reparaties van materieel in de werkplaats. Elke klus vraagt om een persoon, een tijdstip en bewijs dat het gedaan is.

Taken per dienst - elke opdracht op het planbord bij de mensen die dienst hebben
Vlucht of opstelplaats genoteerd - de planner zet het toestel of de positie bij de taak
Checklist per taak - cabineschoonmaak, waterservice of materieelcontrole
Bewijs vastgelegd - foto's en een aftekening voordat de taak sluit
Materieelcontroles die echt gebeuren

Materieelcontroles die echt gebeuren

Grondmaterieel moet voor gebruik worden gecontroleerd en bij een storing snel worden gerepareerd. Een trekker die op het verkeerde moment uitvalt, vertraagt vertrekken.

Dagelijkse controle op de telefoon - remmen, verlichting, banden en hydrauliek afgevinkt
Gebreken gefotografeerd - elke storing gemeld met een foto
Reparatieopdrachten aangemaakt - de werkplaats krijgt een opdracht, geen mondelinge melding
Onderdelen vastgelegd - gebruikte onderdelen per reparatie
Cabineschoonmaak volgens de norm van de airline

Cabineschoonmaak volgens de norm van de airline

Airlines stellen hun eigen schoonmaaknormen op en controleren die. De afhandelaar moet kunnen laten zien wat er aan elk toestel is gedaan, zeker als er een klacht binnenkomt.

Checklists per airline - een formulier per klantnorm
Foto's voor en na - galley, toiletten en stoelrijen
Team vastgelegd - wie welk toestel heeft schoongemaakt
Aftekening - de crew of supervisor bevestigt dat het klaar is
Uren die kloppen met het contract

Uren die kloppen met het contract

Afhandelingscontracten worden geprijsd op taken en uren, en airlines vergelijken facturen met hun eigen administratie.

Tijd per taak - geregistreerd in de app
Rapporten per airline - voltooide taken en gewerkte uren
Facturen uit opdrachten - met de betaalde module Facturering
Historie bewaard - elke taak later terug te zoeken
Voor altijd gratis

Start met het gratis abonnement

Geen tijdslimiet. Krijg volledige toegang tot de kernfuncties en upgrade wanneer u er klaar voor bent.

Tot 2 teamleden
Taakbeheer en planning
GPS-tracking en route-optimalisatie
Mobiele app voor iOS en Android
Klantenportaal
Lees waar taakplanning past binnen de grondafhandeling

Waar software voor grondafhandeling zoals Shifton past

Software voor grondafhandeling bestrijkt een breed spectrum. Aan de ene kant staan systemen die mensen en materieel inplannen op het actuele vluchtschema en gekoppeld zijn aan databases van luchthaven en airlines. Aan de andere kant staan de dagelijkse taken die toch gepland, uitgevoerd en aangetoond moeten worden: schoonmaak, materieelcontroles, werkplaatsreparaties en serviceklussen. Shifton Field Service hoort bij die tweede kant.

Daardoor past het goed bij schoonmaakbedrijven, GSE-onderhoudsteams, kleinere afhandelaars op regionale luchthavens en servicebedrijven die airside werken. Het vervangt geen turnaroundmanagementsysteem op een hub.

Taken plannen rond het vluchtprogramma

Planners maken op het planbord de taken voor elke dienst aan en noteren vlucht, toestel of opstelplaats. Als een vertraging een aankomst verschuift, verschuift de planner de taak en ziet de medewerker de wijziging op zijn telefoon. De koppeling met de vlucht houdt de planner bij, niet een automatische feed. Bij een afhandelaar met een stabiel dagprogramma herhalen de meeste taken zich van dag tot dag, dus de planning draait om de wijzigingen: extra vluchten, late aankomsten, toestelwissels en ziekmeldingen. Precies op die momenten wint een gedeeld planbord het van het whiteboard in de crewruimte.

Waarom vastlegging telt

Airlines auditen hun afhandelaars. Als een cabine vies wordt gemeld, een materieelgebrek vertraging veroorzaakt of een factuur wordt betwist, heeft de afhandelaar foto's met tijdstempel, checklists en namen nodig. Die verzamelen als onderdeel van elke taak is veel makkelijker dan ze achteraf reconstrueren.

Korte turnarounds, korte schoonmaakbeurten

Bij een krappe turnaround heeft het schoonmaakteam soms maar een paar minuten aan boord. Een checklist die in dat tijdvak past, met de paar foto's die de airline echt controleert, is meer waard dan een lang formulier dat niemand afmaakt. Veel afhandelaars houden per airline twee versies aan: een transitschoonmaak en een volledige nightstop-schoonmaak, elk met een eigen lijst.

Seizoenskrachten

Het zomerschema brengt nieuwe mensen die de norm van elke airline nog niet kennen. Als die norm in de checklist van de taak staat, volgt een nieuwe schoonmaker of materieelbediener dezelfde stappen als iemand met vijf seizoenen ervaring, en ziet de supervisor in de gegevens wie meer begeleiding nodig heeft.

Airside toegang en passen

Wie airside werkt, heeft geldige passen en training nodig. De planner kan die eis bij de taak noteren; Shifton controleert geen passen en beheert geen veiligheidsscreenings.

Wat Shifton Field Service doet

Het plant taken per dienst op één planbord, geeft medewerkers checklists en opdrachtgegevens in een mobiele app, verzamelt foto's, handtekeningen en uren en maakt rapporten per airline of klant. Voor een bedrijf van hooguit twee personen is dat pakket gratis en blijft het gratis. Inventaris, Facturering, GPS-controle van de werklocatie en het klantportaal zijn betaalde modules.

Het is geen aan vluchten gekoppeld resourcemanagementsysteem, geen departure control systeem en geen tool voor laadplanning. Het organiseert de taken en bewaart het bewijs.

Veelgestelde vragen

Haalt Shifton vluchtschema's uit de systemen van de luchthaven?

Nee. Het is niet gekoppeld aan operationele luchthavendatabases, departure control of airlinesystemen en maakt geen turnaroundplanningen uit vluchtgegevens. Taken worden aangemaakt door uw planners, die bij elke taak de vlucht of opstelplaats kunnen noteren.

Is het geschikt als software voor de complete grondafhandeling van een luchthaven?

Het past het best waar het werk bestaat uit taken met bewijs: schoonmaak, materieelcontroles, werkplaatsreparaties, water- en toiletservice. Volledige inzet van mensen en materieel op basis van live vluchtwijzigingen vraagt om gespecialiseerde ground handling software.

Kan onze werkplaats er reparaties aan materieel mee beheren?

Ja. Gebreken worden reparatieopdrachten op het planbord, monteurs leggen werk, onderdelen en uren vast, en de reparatiegeschiedenis van elk stuk materieel blijft bewaard in de opdrachtgegevens.

Heeft het platformpersoneel een speciaal apparaat nodig?

Nee. De mobiele app werkt op een gewone telefoon. Iedereen logt in met een eigen account op een eigen toestel.

Hoe wordt de prijs bepaald voor een kleine afhandelaar?

Organisaties met één of twee medewerkers gebruiken het planbord, de app, formulieren en rapporten gratis en zonder einddatum. Grotere teams betalen per medewerker, en Inventaris, Facturering, GPS-controle van de werklocatie en het klantportaal komen erbij als betaalde modules.

Kunnen airlines de gegevens van afgeronde taken inzien?

U kunt ze rapporten van afgeronde opdrachten sturen of toegang geven via het betaalde klantportaal.

Klaar om uw buitendienstactiviteiten te transformeren?

Sluit je aan bij duizenden field service bedrijven die dagelijks op Shifton vertrouwen om slimmer te werken.