Προγραμματισμός εργασιών για ομάδες επίγειας εξυπηρέτησης στο αεροδρόμιο
Καθαρισμός καμπίνας, έλεγχοι εξοπλισμού και εργασίες στο δάπεδο στάθμευσης προγραμματισμένα ανά βάρδια, με λίστες ελέγχου, φωτογραφίες και υπογραφές για κάθε εργασία.
Φτιαγμένο για τη δουλειά γύρω από το αεροσκάφος
Η επίγεια εξυπηρέτηση αποτελείται από πολλές μικρές, επαναλαμβανόμενες εργασίες: καθαρισμό καμπίνας, εξυπηρέτηση νερού και τουαλετών, καθημερινούς ελέγχους σε ελκυστήρες, ταινιοφόρα και GPU, επισκευές εξοπλισμού στο συνεργείο. Κάθε μία χρειάζεται άνθρωπο, ώρα και απόδειξη ότι έγινε.
Έλεγχοι εξοπλισμού που γίνονται στην πράξη
Ο εξοπλισμός επίγειας υποστήριξης (GSE) πρέπει να ελέγχεται πριν από τη χρήση και να επισκευάζεται γρήγορα όταν χαλάει. Ένας ελκυστήρας εκτός λειτουργίας την ακατάλληλη στιγμή καθυστερεί τις αναχωρήσεις.
Καθαρισμός καμπίνας με το πρότυπο της αεροπορικής
Οι αεροπορικές ορίζουν τα δικά τους πρότυπα καθαριότητας και τα ελέγχουν. Ο πάροχος επίγειας εξυπηρέτησης πρέπει να δείξει τι έγινε σε κάθε αεροσκάφος, ειδικά όταν έρχεται παράπονο.
Ώρες που συμφωνούν με τη σύμβαση
Οι συμβάσεις επίγειας εξυπηρέτησης τιμολογούνται με βάση εργασίες και ώρες, και οι αεροπορικές συγκρίνουν τα τιμολόγια με τα δικά τους αρχεία.
Ξεκινήστε με το Δωρεάν Πλάνο
Χωρίς χρονικό όριο. Αποκτήστε πλήρη πρόσβαση στα βασικά χαρακτηριστικά και αναβαθμίστε όταν είστε έτοιμοι.
Διαβάστε πού ταιριάζει ο προγραμματισμός εργασιών στην επίγεια εξυπηρέτηση
Πού ταιριάζει ένα λογισμικό επίγειας εξυπηρέτησης αεροδρομίου όπως το Shifton
Το λογισμικό επίγειας εξυπηρέτησης αεροδρομίου καλύπτει ένα ευρύ φάσμα. Στη μία άκρη βρίσκονται συστήματα που προγραμματίζουν προσωπικό και εξοπλισμό με βάση το πρόγραμμα πτήσεων σε πραγματικό χρόνο και συνδέονται με βάσεις δεδομένων αεροδρομίων και αεροπορικών. Στην άλλη άκρη βρίσκονται οι καθημερινές εργασίες που πρέπει κι αυτές να προγραμματιστούν, να γίνουν και να αποδειχθούν: καθαρισμός, έλεγχοι εξοπλισμού, επισκευές στο συνεργείο και εργασίες σέρβις. Το Shifton Field Service ανήκει σε αυτή τη δεύτερη άκρη.
Γι' αυτό ταιριάζει σε εταιρείες καθαρισμού, ομάδες συντήρησης GSE, μικρότερους παρόχους επίγειας εξυπηρέτησης σε περιφερειακά αεροδρόμια και εταιρείες σέρβις που εργάζονται στη ζώνη αεροπλευράς. Δεν αντικαθιστά ένα σύστημα διαχείρισης προετοιμασίας πτήσεων σε μεγάλο κόμβο.
Προγραμματισμός εργασιών γύρω από το πρόγραμμα πτήσεων
Οι προγραμματιστές δημιουργούν εργασίες στον πίνακα για κάθε βάρδια και σημειώνουν την πτήση, το αεροσκάφος ή τη θέση στάθμευσης. Όταν μια καθυστέρηση μετακινεί μια άφιξη, ο προγραμματιστής μετακινεί την εργασία και ο εργαζόμενος βλέπει την αλλαγή στο κινητό του. Τη σύνδεση με την πτήση την κρατά ο προγραμματιστής, όχι μια αυτόματη ροή δεδομένων. Για έναν πάροχο με σταθερό ημερήσιο πρόγραμμα, οι περισσότερες εργασίες επαναλαμβάνονται από μέρα σε μέρα, οπότε ο κόπος του προγραμματισμού πηγαίνει στις αλλαγές: έκτακτες πτήσεις, καθυστερημένες αφίξεις, αλλαγές αεροσκαφών και συνάδελφοι που δηλώνουν ασθένεια. Ακριβώς τότε ένας κοινός πίνακας είναι καλύτερος από τον λευκό πίνακα στο δωμάτιο του προσωπικού.
Γιατί μετράνε τα αρχεία
Οι αεροπορικές ελέγχουν τους παρόχους επίγειας εξυπηρέτησης. Όταν μια καμπίνα αναφέρεται βρώμικη, μια βλάβη εξοπλισμού προκαλεί καθυστέρηση ή ένα τιμολόγιο αμφισβητείται, ο πάροχος χρειάζεται φωτογραφίες με ώρα, λίστες ελέγχου και ονόματα. Είναι πολύ πιο εύκολο να συλλέγονται ως μέρος κάθε εργασίας παρά να ανασυνθέτονται εκ των υστέρων.
Σύντομη προετοιμασία πτήσης, σύντομος καθαρισμός
Σε μια στενή προετοιμασία πτήσης, η ομάδα καθαρισμού μπορεί να έχει μόνο λίγα λεπτά στο αεροσκάφος. Μια λίστα ελέγχου που χωράει σε αυτό το διάστημα, με τις λίγες φωτογραφίες που η αεροπορική πραγματικά ελέγχει, αξίζει περισσότερο από μια μακροσκελή φόρμα που δεν ολοκληρώνει κανείς. Πολλοί πάροχοι κρατούν δύο εκδοχές ανά αεροπορική: έναν καθαρισμό διέλευσης και έναν πλήρη νυχτερινό καθαρισμό, καθένας με τη δική του λίστα.
Εποχικό προσωπικό
Το θερινό πρόγραμμα φέρνει νέους εργαζόμενους που δεν γνωρίζουν ακόμη το πρότυπο κάθε αεροπορικής. Όταν το πρότυπο είναι γραμμένο στη λίστα ελέγχου της εργασίας, ένας νέος καθαριστής ή χειριστής εξοπλισμού ακολουθεί τα ίδια βήματα με κάποιον που έχει πέντε σεζόν στην πλάτη του, και ο επόπτης βλέπει από τα αρχεία ποιος χρειάζεται περισσότερη καθοδήγηση.
Πρόσβαση στη ζώνη αεροπλευράς και κάρτες εισόδου
Το προσωπικό που εργάζεται στη ζώνη αεροπλευράς χρειάζεται έγκυρες κάρτες εισόδου και εκπαίδευση. Ο προγραμματιστής μπορεί να σημειώσει την απαίτηση στην εργασία· το Shifton δεν ελέγχει κάρτες και δεν διαχειρίζεται διαβαθμίσεις ασφαλείας.
Τι κάνει το Shifton Field Service
Προγραμματίζει εργασίες ανά βάρδια σε έναν πίνακα, δίνει στο προσωπικό λίστες ελέγχου και στοιχεία εργασίας σε εφαρμογή για κινητά, συλλέγει φωτογραφίες, υπογραφές και ώρες και βγάζει αναφορές ανά αεροπορική ή πελάτη. Για μια επιχείρηση έως δύο ατόμων, αυτό το σύνολο είναι δωρεάν και μένει δωρεάν. Τα Απογραφή, Τιμολόγηση, ο έλεγχος τοποθεσίας εργασίας μέσω GPS και η πύλη πελατών είναι επί πληρωμή μονάδες.
Δεν είναι σύστημα διαχείρισης πόρων συνδεδεμένο με πτήσεις, σύστημα ελέγχου αναχωρήσεων (DCS) ή εργαλείο σχεδιασμού φόρτωσης. Οργανώνει τις εργασίες και κρατά τα τεκμήρια.
Συχνές ερωτήσεις
Παίρνει το Shifton τα προγράμματα πτήσεων από τα συστήματα του αεροδρομίου;
Όχι. Δεν συνδέεται με τις επιχειρησιακές βάσεις δεδομένων του αεροδρομίου, με το σύστημα ελέγχου αναχωρήσεων (DCS) ή με τα συστήματα των αεροπορικών, και δεν φτιάχνει πλάνα προετοιμασίας από δεδομένα πτήσεων. Τις εργασίες τις δημιουργούν οι προγραμματιστές σας, που μπορούν να σημειώσουν σε καθεμία την πτήση ή τη θέση στάθμευσης.
Είναι κατάλληλο ως λογισμικό επίγειας εξυπηρέτησης για ολόκληρη τη λειτουργία ενός αεροδρομίου;
Ταιριάζει καλύτερα εκεί όπου η δουλειά είναι ένα σύνολο εργασιών με τεκμήρια: καθαρισμός, έλεγχοι εξοπλισμού, επισκευές στο συνεργείο, εξυπηρέτηση νερού και τουαλετών. Η πλήρης κατανομή πόρων με βάση τις αλλαγές πτήσεων σε πραγματικό χρόνο χρειάζεται εξειδικευμένο λογισμικό επίγειας εξυπηρέτησης.
Μπορεί το συνεργείο μας να διαχειρίζεται με αυτό τις επισκευές εξοπλισμού;
Ναι. Οι βλάβες γίνονται εργασίες επισκευής στον πίνακα, οι μηχανικοί καταγράφουν εργασία, ανταλλακτικά και ώρες, και το ιστορικό επισκευών κάθε μηχανήματος μένει στα αρχεία των εργασιών.
Χρειάζεται το προσωπικό ειδική συσκευή στο δάπεδο στάθμευσης;
Όχι. Η εφαρμογή για κινητά τρέχει σε ένα κοινό τηλέφωνο. Ο καθένας συνδέεται με τον δικό του λογαριασμό στη δική του συσκευή.
Πώς υπολογίζεται η τιμή για έναν μικρό εργολάβο επίγειας εξυπηρέτησης;
Οι επιχειρήσεις με έναν ή δύο εργαζόμενους χρησιμοποιούν δωρεάν τον πίνακα, την εφαρμογή, τις φόρμες και τις αναφορές, χωρίς ημερομηνία λήξης. Οι μεγαλύτερες ομάδες πληρώνουν ανά εργαζόμενο, και τα Απογραφή, Τιμολόγηση, ο έλεγχος τοποθεσίας εργασίας μέσω GPS και η πύλη πελατών προστίθενται ως επί πληρωμή μονάδες.
Μπορούν οι αεροπορικές να δουν τα αρχεία των ολοκληρωμένων εργασιών;
Μπορείτε να τους στέλνετε αναφορές από τις ολοκληρωμένες εργασίες ή να τους δώσετε πρόσβαση μέσω της επί πληρωμή πύλης πελατών.
Έτοιμοι να μεταμορφώσετε τις εργασίες πεδίου σας;
Ενταχθείτε στις χιλιάδες εταιρείες υπηρεσιών πεδίου που εμπιστεύονται το Shifton για πιο έξυπνη λειτουργία κάθε μέρα.