Planejamento de tarefas para equipes de handling aeroportuário
Limpeza de cabine, inspeções de equipamentos e serviços de pátio planejados por turno, com checklists, fotos e assinaturas guardados em cada trabalho.
Feito para o trabalho em volta da aeronave
Uma operação de handling é feita de muitos trabalhos pequenos e repetitivos: limpezas de cabine, serviço de água e sanitários, inspeções diárias de rebocadores, esteiras de bagagem e GPUs, reparos de equipamentos na oficina. Cada um precisa de uma pessoa, de um horário e de uma prova de que foi feito.
Inspeções de equipamentos que acontecem de fato
Os equipamentos de apoio em solo precisam ser inspecionados antes do uso e consertados rapidamente quando falham. Um rebocador parado na hora errada atrasa as partidas.
Limpeza de cabine no padrão da companhia aérea
As companhias aéreas definem os próprios padrões de limpeza e os fiscalizam. A empresa de handling precisa mostrar o que foi feito em cada aeronave, principalmente quando chega uma reclamação.
Horas que batem com o contrato
Os contratos de handling são precificados por tarefas e horas, e as companhias aéreas comparam as faturas com os próprios registros.
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Veja onde o planejamento de tarefas entra numa operação de handling
Onde um software de handling aeroportuário como o Shifton se encaixa
O software de handling aeroportuário cobre um espectro amplo. Numa ponta estão os sistemas que planejam pessoas e equipamentos conforme a programação de voos em tempo real e se conectam às bases do aeroporto e das companhias aéreas. Na outra estão as tarefas do dia a dia que ainda precisam ser planejadas, executadas e comprovadas: limpeza, inspeções de equipamentos, reparos na oficina e serviços. O Shifton Field Service fica nessa segunda ponta.
Por isso ele atende bem empresas de limpeza, equipes de manutenção de GSE, operadores de handling menores em aeroportos regionais e prestadores de serviço que trabalham no lado ar. Não substitui um sistema de gestão de turnaround num hub.
Planejar as tarefas em torno da malha de voos
Os planejadores criam no quadro as tarefas de cada turno e anotam o voo, a aeronave ou o box. Quando um atraso muda uma chegada, o planejador move a tarefa e a pessoa vê a mudança no celular. A ligação com o voo é mantida pelo planejador, não por uma integração automática. Para um operador com uma malha diária estável, a maioria das tarefas se repete de um dia para o outro, então o esforço de planejamento vai para as mudanças: voos extras, chegadas atrasadas, troca de aeronave e faltas da equipe. São exatamente os momentos em que um quadro compartilhado ganha do quadro branco da sala da equipe.
Por que os registros importam
As companhias aéreas auditam suas empresas de handling. Quando uma cabine é reportada suja, um defeito de equipamento causa atraso ou uma fatura é questionada, o operador precisa de fotos com horário, checklists e nomes. Reunir isso como parte de cada tarefa é bem mais fácil do que reconstruir depois.
Turnarounds curtos, limpezas curtas
Num turnaround apertado, a equipe de limpeza pode ter só alguns minutos a bordo. Um checklist que cabe nesse intervalo, com as poucas fotos que a companhia realmente confere, vale mais do que um formulário longo que ninguém termina. Muitos operadores mantêm duas versões por companhia: uma limpeza de trânsito e uma limpeza completa de pernoite, cada uma com a sua lista.
Equipe temporária
A alta temporada traz contratados novos que ainda não conhecem o padrão de cada companhia. Quando o padrão está escrito no checklist da tarefa, um auxiliar de limpeza ou um operador de equipamento novato segue os mesmos passos de alguém com cinco temporadas nas costas, e o supervisor vê nos registros quem precisa de mais orientação.
Acesso ao lado ar e credenciais
Quem trabalha no lado ar precisa de credenciais válidas e treinamento. O planejador pode anotar o requisito na tarefa; o Shifton não verifica credenciais nem gerencia autorizações de segurança.
O que o Shifton Field Service faz
Ele planeja as tarefas por turno num único quadro, entrega à equipe checklists e detalhes do trabalho num aplicativo móvel, coleta fotos, assinaturas e horas e gera relatórios por companhia aérea ou cliente. Para uma empresa de no máximo duas pessoas, esse conjunto é gratuito e continua gratuito. Inventário, Faturamento, o controle de localização por GPS e o portal do cliente são módulos pagos.
Não é um sistema de gestão de recursos ligado aos voos, nem um sistema de controle de partidas, nem uma ferramenta de planejamento de carga. Ele organiza as tarefas e guarda as evidências.
Perguntas frequentes
O Shifton recebe a programação de voos dos sistemas do aeroporto?
Não. Ele não se conecta às bases operacionais do aeroporto, ao controle de partidas nem aos sistemas das companhias aéreas, e não monta planos de turnaround a partir de dados de voo. As tarefas são criadas pelos seus planejadores, que podem anotar o voo ou o box em cada uma.
Serve como software de handling para toda a operação de um aeroporto?
Funciona melhor onde o trabalho é um conjunto de tarefas com evidências: limpeza, inspeções de equipamentos, reparos na oficina, serviço de água e sanitários. A alocação completa de recursos guiada por mudanças de voo em tempo real exige um software de handling especializado.
Nossa oficina pode gerenciar os reparos de equipamentos com ele?
Sim. Os defeitos viram trabalhos de reparo no quadro, os mecânicos registram o serviço, as peças e as horas, e o histórico de reparos de cada equipamento fica guardado nos registros dos trabalhos.
A equipe de pátio precisa de algum aparelho especial?
Não. O aplicativo roda em um celular comum. Cada pessoa entra com o próprio login no próprio aparelho.
Como fica o preço para uma pequena prestadora de handling?
Organizações com um ou dois funcionários usam o quadro, o aplicativo, os formulários e os relatórios de graça, sem data de término. Equipes maiores pagam por funcionário, e Inventário, Faturamento, o controle de localização por GPS e o portal do cliente são adicionados como módulos pagos.
As companhias aéreas conseguem ver os registros das tarefas concluídas?
Você pode enviar a elas relatórios dos trabalhos concluídos ou liberar o acesso pelo portal do cliente, que é pago.
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