Opgaveplanlægning til ground handling-teams i lufthavnen
Kabinerengøring, udstyrstjek og serviceopgaver på forpladsen planlagt pr. vagt, med tjeklister, fotos og kvittering gemt for hvert job.
Lavet til arbejdet omkring flyet
En handlingoperation består af mange små, gentagne opgaver: kabinerengøring, vand- og toiletservice, daglige tjek af flyslæbere, båndlæssere og GPU'er, reparationer af udstyr på værkstedet. Hver opgave kræver en person, et tidspunkt og bevis for, at den er udført.
Udstyrstjek, der rent faktisk bliver lavet
Jordudstyr (GSE) skal tjekkes før brug og repareres hurtigt, når det svigter. En flyslæber ude af drift på det forkerte tidspunkt forsinker afgange.
Kabinerengøring efter flyselskabets standard
Flyselskaberne fastsætter deres egne rengøringsstandarder og kontrollerer dem. Handleren skal kunne vise, hvad der blev gjort på hvert fly, især når der kommer en klage.
Timer, der passer med kontrakten
Handlingkontrakter prissættes på opgaver og timer, og flyselskaberne sammenholder fakturaerne med deres egne registreringer.
Start med den gratis plan
Ingen tidsbegrænsning. Få fuld adgang til kernefunktioner og opgrader, når du er klar.
Læs, hvor opgaveplanlægning hører hjemme i en ground handling-operation
Hvor ground handling software til lufthavne som Shifton passer ind
Ground handling software til lufthavne dækker et bredt spænd. I den ene ende står systemer, der planlægger personale og udstyr efter flyveplanen i realtid og er koblet til lufthavnens og flyselskabernes databaser. I den anden ende står de daglige opgaver, der stadig skal planlægges, udføres og dokumenteres: rengøring, udstyrstjek, værkstedsreparationer og serviceopgaver. Shifton Field Service hører til i den anden ende.
Derfor passer det til rengøringsentreprenører, GSE-vedligeholdelseshold, mindre handlere i regionale lufthavne og servicevirksomheder, der arbejder airside. Det erstatter ikke et system til turnaround-styring i en hub-lufthavn.
Opgaver planlagt omkring trafikprogrammet
Planlæggerne opretter opgaver på tavlen for hver vagt og noterer fly, flytype eller standplads. Når en forsinkelse flytter en ankomst, flytter planlæggeren opgaven, og medarbejderen ser ændringen på telefonen. Koblingen til flyet holdes af planlæggeren, ikke af et automatisk datafeed. For en handler med et stabilt dagligt program gentager de fleste opgaver sig fra dag til dag, så planlægningen handler om ændringerne: ekstra fly, sene ankomster, flyskift og medarbejdere, der melder sig syge. Det er præcis i de øjeblikke, at en fælles tavle slår whiteboardet i mandskabsrummet.
Hvorfor registreringerne betyder noget
Flyselskaberne auditerer deres handlere. Når en kabine meldes beskidt, en udstyrsfejl giver en forsinkelse, eller en faktura bliver draget i tvivl, har handleren brug for fotos med tidsstempel, tjeklister og navne. Det er langt lettere at samle dem ind som en del af hver opgave end at stykke dem sammen bagefter.
Kort turnaround, kort rengøring
Ved en stram turnaround har rengøringsholdet måske kun få minutter om bord. En tjekliste, der kan nås inden for det vindue, med de få fotos, flyselskabet faktisk kigger på, er mere værd end en lang formular, som ingen bliver færdig med. Mange handlere har to versioner pr. flyselskab: en transitrengøring og en fuld natrengøring, hver med sin egen liste.
Sæsonansatte
Sommerprogrammet bringer nye medarbejdere, som endnu ikke kender hvert flyselskabs standard. Når standarden står i opgavens tjekliste, følger en ny rengøringsassistent eller udstyrsoperatør de samme trin som en kollega med fem sæsoner bag sig, og supervisoren kan se i registreringerne, hvem der har brug for mere oplæring.
Adgang til airside og ID-kort
Medarbejdere, der arbejder airside, skal have gyldige ID-kort og uddannelse. Planlæggeren kan notere kravet på opgaven; Shifton kontrollerer ikke ID-kort og håndterer ikke sikkerhedsgodkendelser.
Hvad Shifton Field Service gør
Det planlægger opgaver pr. vagt på én tavle, giver medarbejderne tjeklister og jobdetaljer i en mobilapp, indsamler fotos, underskrifter og timer og laver rapporter pr. flyselskab eller kunde. For en virksomhed med højst to personer er den pakke gratis og forbliver gratis. Inventar, Fakturering, GPS-kontrol af arbejdssted og kundeportalen er betalte moduler.
Det er ikke et ressourcestyringssystem koblet til flyene, et departure control-system eller et værktøj til loadplanlægning. Det organiserer opgaverne og gemmer dokumentationen.
Ofte stillede spørgsmål
Henter Shifton flyveplaner fra lufthavnens systemer?
Nej. Det kobles ikke til lufthavnens driftsdatabaser, departure control eller flyselskabernes systemer, og det laver ikke turnaround-planer ud fra flydata. Opgaverne oprettes af jeres planlæggere, som kan notere fly eller standplads på hver enkelt.
Kan det bruges som ground handling software til en hel lufthavnsdrift?
Det passer bedst, hvor arbejdet er en række opgaver med dokumentation: rengøring, udstyrstjek, værkstedsreparationer, vand- og toiletservice. Fuld ressourcefordeling styret af flyændringer i realtid kræver specialiseret ground handling software.
Kan vores værksted styre reparationer af udstyr med det?
Ja. Fejl bliver til reparationsjob på tavlen, mekanikerne registrerer arbejde, dele og timer, og hver maskines reparationshistorik ligger i jobregistreringerne.
Skal medarbejderne have en særlig enhed på forpladsen?
Nej. Mobilappen kører på en almindelig telefon. Hver person logger ind med sit eget login på sin egen enhed.
Hvordan beregnes prisen for en lille handlingentreprenør?
Virksomheder med en eller to ansatte bruger tavlen, appen, formularerne og rapporterne gratis uden slutdato. Større teams betaler pr. medarbejder, og Inventar, Fakturering, GPS-kontrol af arbejdssted og kundeportalen tilføjes som betalte moduler.
Kan flyselskaberne se registreringerne af udførte opgaver?
I kan sende dem rapporter fra afsluttede job eller give dem adgang via den betalte kundeportal.
Klar til at transformere dine feltoperationer?
Slut dig til tusindvis af field service-virksomheder, der stoler på Shifton til at køre smartere hver dag.