ซอฟต์แวร์บริการยางนอกสถานที่สำหรับรถบริการและช่าง
งานเปลี่ยนยางที่จองไว้ สัญญาฟลีต และงานฉุกเฉินอยู่บนกระดานเดียวกัน โดยยางที่อยู่บนรถผูกกับงานที่ใช้มันไป
อู่ที่เคลื่อนที่ได้
บริการนอกสถานที่ตัดลิฟต์ยกรถออกไป แต่ข้อจำกัดอื่นยังอยู่ครบ ช่างยังต้องมีขนาดที่ถูกต้องติดรถไป งานยังใช้เวลาเท่าที่ต้องใช้ และลูกค้ายังรอช่วงเวลาเข้าถึงหน้างานที่มีความหมายจริง สิ่งที่เปลี่ยนไปคือไม่มีอะไรให้เดินไปหยิบจากคลังอีกแล้ว การวางแผนจึงต้องถูกต้องก่อนรถออกจากฐาน
สต๊อกบนรถผูกกับงาน
รถคือคลังสินค้า และสต๊อกที่ไม่ได้บันทึกคือจุดที่กำไรรั่วไหล ขนาดยาง จุ๊บลม ตะกั่วถ่วงล้อ และเซ็นเซอร์ TPMS ออกจากฐานไปพร้อมรถ และถ้าไม่บันทึกของที่ใส่ไปลงในงาน ยอดคงเหลือจะเพี้ยนภายในหนึ่งสัปดาห์
สัญญาฟลีตและการเปลี่ยนยางตามฤดูกาล
งานฟลีตคือปริมาณงานพื้นฐานที่ทำให้บริการนอกสถานที่คาดการณ์ได้ และได้มาด้วยการจัดการที่เป็นระบบมากกว่าราคา การเข้าเยี่ยมตามรอบ การเปลี่ยนยางตามฤดูกาล และรอบตรวจเช็กถูกวางล่วงหน้า ทำให้รถทั้งลานจบได้ในการเข้าไปครั้งเดียวตามแผน แทนที่จะเป็นสายด่วนต่อเนื่อง
หลักฐาน ความปลอดภัย และตัวเลข
งานยางมีความรับผิดตามมา ความลึกดอกยาง ค่าแรงขันน็อต แรงดันลม และความเสียหายที่พบต้องบันทึกที่ริมถนนหรือที่ศูนย์รถ ไม่ใช่จำเอาไว้ แบบฟอร์มดิจิทัลเก็บข้อมูลตรงจุดที่ทำงานและผูกบันทึกไว้กับรถคันนั้น
เริ่มต้นด้วยแผนฟรี
ไม่จำกัดเวลา เข้าถึงฟีเจอร์หลักได้เต็มที่ อัปเกรดเมื่อพร้อม
อ่านคู่มือฉบับเต็มเรื่องซอฟต์แวร์บริการยางนอกสถานที่
บริการยางนอกสถานที่คือธุรกิจของการวางแผน
ร้านยางประจำที่ดูดซับความผิดพลาดได้ ถ้าขนาดผิดก็แค่เดินไปหยิบที่ชั้นวาง แต่งานนอกสถานที่ทำแบบนั้นไม่ได้ ขนาดผิดหมายถึงเที่ยวรถที่เสียเปล่า ลูกค้าที่ไม่พอใจ และคิวหนึ่งที่หายไปจากวันนั้น ทุกสิ่งที่ทำให้งานนอกสถานที่มีกำไรเกิดขึ้นก่อนรถออกจากฐาน ซอฟต์แวร์จัดการร้านยางสำหรับรูปแบบนี้จึงต้องพูดถึงแผนงานพอกับที่พูดถึงหน้าเคาน์เตอร์
ระบบส่วนใหญ่ที่ขายให้ธุรกิจยางเป็นเครื่องมือหน้าร้านและหน้าอู่ ทั้งหมดตั้งสมมติฐานว่ารถจะวิ่งมาหาคุณ รูปแบบนอกสถานที่พลิกสมมติฐานนั้น และซอฟต์แวร์ต้องพลิกตาม งานอยู่ที่ลูกค้า การเดินทางเป็นส่วนหนึ่งของงาน และสต๊อกก็คือของที่บังเอิญอยู่บนรถคันนั้นเมื่อเช้านี้
สามประเภทงานของธุรกิจยางนอกสถานที่
งานเปลี่ยนยางที่ลูกค้าจองไว้
งานกลุ่มนี้ชนะกันที่ช่วงเวลาเข้าถึงหน้างาน คิวที่รวมเวลาเดินทางและเวลาทำงานตามจริงเป็นคิวที่สัญญาได้และรักษาได้ ส่วนคิวที่สร้างจากความหวังดีจะกลายเป็นสายโทรที่เริ่มด้วยคำถามว่ารถอยู่ไหน การกำหนดเขตให้บริการทำให้คำสัญญายังเป็นไปได้ เพราะลูกค้าจะได้รถคันที่ดูแลพื้นที่ของเขาจริง
งานฟลีตและงานตามสัญญา
งานฟลีตคือปริมาณงานที่เติมเต็มวันที่เงียบของสัปดาห์ และให้รางวัลกับการจัดการมากกว่าราคา รอบเปลี่ยนยางที่วางไว้ รอบตรวจเช็ก และการเข้าศูนย์รถที่ตกลงล่วงหน้า หมายถึงรถทั้งลานจบได้ในเที่ยวเดียว จากนั้นประวัติรายคันจะตอบคำถามของผู้จัดการขนส่งได้ทันที ว่าใส่อะไรไป เมื่อไร และพบอะไรบ้าง
งานฉุกเฉิน
สายจากริมถนนมาโดยไม่บอกล่วงหน้าและจ่ายดี แต่ทำลายวันที่ไม่มีช่องว่างเหลือ การเก็บงานเหล่านี้ไว้บนกระดานเดียวกับงานจองทำให้เห็นการแลกเปลี่ยนชัดเจน ออฟฟิศเห็นว่านัดไหนต้องเลื่อน และบอกลูกค้ารายนั้นได้ก่อนที่เขาจะออกมายืนรอ
สต๊อกบนรถคือกำไรทั้งหมด
ยางเป็นสินค้ากำไรต่อหน่วยบางที่อยู่ได้ด้วยปริมาณ และความต่างระหว่างรอบที่ทำกำไรกับรอบที่แค่ยุ่งมักอยู่ที่วินัยเรื่องสต๊อก เมื่อช่างบันทึกของที่ใช้ไป สามอย่างเกิดขึ้นพร้อมกัน ยอดคงเหลือถูกต้อง ใบแจ้งหนี้ตรงกับงาน และเห็นว่าขนาดไหนขายได้จริง ถ้าไม่ทำแบบนี้ การเติมของขึ้นรถจะอาศัยความรู้สึก และขนาดที่สำคัญจะเป็นขนาดที่ขาด
วัสดุสิ้นเปลืองอยู่ในกฎเดียวกัน จุ๊บลม ตะกั่วถ่วง เซ็นเซอร์ และค่ากำจัดยางเก่า แยกทีละชิ้นดูเล็กน้อย แต่รวมทั้งเดือนแล้วมีนัยสำคัญ การผูกไว้กับงานคือวิธีเดียวที่ทำให้ของเหล่านี้ไปถึงใบแจ้งหนี้อย่างครบถ้วน
บันทึกที่ปกป้องธุรกิจ
งานยางมีผลตามมา และคำถามหลังเกิดปัญหาก็เจาะจงมาก ความลึกดอกยางเท่าไร ขันด้วยแรงเท่าไร ตั้งลมไว้เท่าไร และพบความเสียหายอะไรก่อนถอด การบันทึกสิ่งเหล่านี้พร้อมภาพถ่ายตรงจุดที่ทำงานทำให้บทสนทนาที่ยากอยู่บนข้อเท็จจริง อีกทั้งยังแสดงมาตรฐานงานให้ลูกค้าฟลีตที่ตรวจสอบผู้ให้บริการของตัวเองเห็น
ตัวเลขที่ควรวัด
งานต่อคันรถต่อวัน เวลาที่หน้างาน อัตราการจบงานในครั้งเดียว และงานที่ต้องกลับไปแก้ บอกได้ว่าธุรกิจดีขึ้นหรือไม่ ตัวเลขเหล่านี้ออกมาจากงานที่ปิดแล้ว ไม่ใช่จากรายงานแยกต่างหาก จึงมีให้ดูทุกสัปดาห์และเปลี่ยนแผนของสัปดาห์ถัดไปได้จริง
เริ่มจากรถคันเดียว
ไม่มีอะไรต้องย้ายระบบ การจองกลายเป็นงาน ช่างทำงานจากแอป และสต๊อกกับหลักฐานเริ่มสะสมตั้งแต่งานแรก กิจการสองคนหรือน้อยกว่าอยู่บนแผนฟรีได้ตลอด ส่วนโมดูลแบบเสียค่าใช้จ่ายมีช่วงทดลองสูงสุด 55 วัน นานพอให้ผ่านหนึ่งฤดูเปลี่ยนยางเต็มก่อนตัดสินใจ
คำถามที่พบบ่อย
ระบบนี้เหมาะกับงานนอกสถานที่มากกว่าร้านประจำใช่ไหม
ทำมาเพื่อสิ่งนี้โดยตรง งานหนึ่งใบมีที่อยู่ลูกค้า ตัวรถ และขนาดยางที่ต้องใช้ ช่างรับงานบนมือถือ และเวลาเดินทางถูกนับรวมอยู่ในคิว ช่วงเวลาเข้าถึงหน้างานจึงไม่พัง รอบเข้าศูนย์รถและงานเดี่ยวริมถนนวางแผนบนกระดานเดียวกัน
ติดตามยางและวัสดุสิ้นเปลืองในรถแต่ละคันได้ไหม
ได้ ด้วยโมดูล Inventory ช่างเลือกรายการที่ใช้ไปในใบงาน สต๊อกลดอัตโนมัติ และรายการเดียวกันไหลไปที่ใบแจ้งหนี้ ระบบจะเตือนของใกล้หมดก่อนที่ขนาดใดขนาดหนึ่งจะหมดกลางรอบ
จัดการการเปลี่ยนยางตามฤดูกาลให้ลูกค้าฟลีตอย่างไร
จัดเป็นงานที่เกิดซ้ำ วางรอบเปลี่ยนและรอบตรวจไว้ก่อนเข้าฤดู จัดกลุ่มตามศูนย์รถเพื่อให้จบพื้นที่ในเที่ยวเดียว และรถแต่ละคันเก็บประวัติการติดตั้งและการตรวจของตัวเองไว้
ถ้าช่างไม่มีสัญญาณในลานจอดใต้ดินจะเป็นอย่างไร
แอปเก็บงานและแบบฟอร์มไว้ในเครื่อง ช่างทำงานจนจบ บันทึกความลึกดอกยางและค่าแรงขัน พร้อมรับลายเซ็นแบบออฟไลน์ได้ ข้อมูลจะซิงก์ทันทีที่โทรศัพท์กลับมามีสัญญาณ
ลูกค้าได้เอกสารยืนยันสิ่งที่ติดตั้งไปหรือไม่
งานที่ปิดแล้วทุกใบเก็บขนาดยางที่ใส่ ภาพถ่าย ค่าที่วัดได้ และลายเซ็น โดยโมดูล Invoicing จะแปลงเป็นเอกสาร ส่วน Customer portal ซึ่งเป็นโมดูลแบบเสียค่าใช้จ่าย ให้ลูกค้าฟลีตติดตามงานได้ด้วยตัวเอง
เหมาะกับกิจการที่มีรถคันเดียวไหม
เหมาะ ทีมสองคนหรือน้อยกว่าใช้แผนฟรีได้โดยไม่จำกัดเวลา ครอบคลุมการจัดตาราง แบบฟอร์มงานดิจิทัล แอปมือถือสำหรับ iOS และ Android รวมถึงรายงาน ส่วน Inventory, Invoicing, Work location control และ Customer portal เป็นโมดูลเสียค่าใช้จ่ายที่เพิ่มเมื่อกิจการโตขึ้น
ธุรกิจบริการยางนอกสถานที่ต้องจ่ายเท่าไร
แผนฟรีครอบคลุมพนักงานได้ถึงสองคนแบบถาวร เกินจากนั้นคิดตามจำนวนพนักงานต่อเดือน และทุกโมดูลแบบเสียค่าใช้จ่ายมีให้ทดลองฟรีสูงสุด 55 วัน ซึ่งพอสำหรับหนึ่งฤดูเปลี่ยนยางเต็ม
พร้อมเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานภาคสนามของคุณหรือยัง?
ร่วมกับบริษัทบริการภาคสนามนับพันที่ไว้วางใจ Shifton ในการทำงานอย่างชาญฉลาดทุกวัน