Софтвер за мобилен сервис за гуми: комбиња и монтери
Закажани монтажи, договори со возни паркови и итни излегувања на една табла, а гумите во комбето се врзани за налогот што ги потрошил.
Работилница што патува
Мобилната монтажа ја отстранува дигалката, но ги задржува сите други ограничувања. На монтерот сепак му треба вистинската димензија со себе, работата сепак трае колку што трае, а клиентот сепак очекува термин на пристигнување што значи нешто. Се менува само тоа што од магацинот повеќе нема што да се донесе, па планот мора да е точен пред комбето да тргне.
Залихата во комбето врзана за налогот
Комбето е магацинот, а незаведената залиха е местото каде што истекува маржата. Димензии гуми, вентили, тегчиња за балансирање и TPMS сензори ја напуштаат базата на тркала, и ако вградените ставки не се запишат на налогот, состојбата се разидува за една недела.
Договори со возни паркови и планирана сезонска промена
Работата со возни паркови е основното оптоварување што ја прави мобилната монтажа предвидлива, и се добива со организираност. Повторливи посети, сезонски промени и кругови на проверка се закажуваат однапред, така што цел двор возила се затвора со едно планирано доаѓање наместо со низа итни повици.
Доказ, безбедност и бројките
Работата со гуми носи одговорност. Длабочината на шарата, моментот на затегнување, притисоците и најдените оштетувања мора да се запишат покрај патот или во базата, а не да се памтат. Дигиталните формулари ги собираат таму каде што се работи и го држат записот врзан за возилото.
Започнете со бесплатниот план
Без временско ограничување. Добијте целосен пристап до основните функции и надградете кога сте подготвени.
Прочитајте го целосниот водич за софтвер за мобилна монтажа гуми
Мобилната монтажа е бизнис на планирање
Фиксниот сервис за гуми ја впива грешката: ако димензијата не одговара, некој оди до полицата. Мобилната работа не може, зашто погрешната димензија значи залуден пат, незадоволен клиент и термин испаднат од денот. Сето она што ја прави мобилната монтажа исплатлива се случува пред комбето да ја напушти базата, и токму затоа софтверот за управување со сервис за гуми во овој модел мора да е за планот исто колку и за касата.
Повеќето системи што им се продаваат на фирмите за гуми се алатки за каса и работилница. Претпоставуваат дека возилото доаѓа кај вас. Мобилниот модел ја превртува таа претпоставка, а софтверот мора да ја следи: налогот е кај клиентот, патувањето е дел од работата, а залиха е тоа што утрово случајно се нашло во тоа комбе.
Трите видови работа на еден мобилен сервис за гуми
Закажани монтажи за приватни клиенти
Тие се добиваат со терминот на пристигнување. Термин што го содржи патот и реално време за монтажа може да се вети и да се одржи, додека термин граден на оптимизам го раѓа повикот што почнува со прашањето каде е комбето. Сервисните зони го држат ветувањето остварливо, зашто на клиентот му се нуди токму комбето што го покрива неговиот реон.
Возни паркови и договорна работа
Работата со возни паркови е товарот што ги полни тивките денови од неделата, и повеќе ја наградува организираноста отколку цената. Закажани промени, кругови на проверка и однапред договорени посети на база значат дека двор полн возила се затвора со едно доаѓање. Историјата по возило потоа одговара на прашањата на транспортниот раководител: што е вградено, кога и што е забележано.
Итни излегувања
Повиците од патот доаѓаат без најава и добро плаќаат, но го рушат денот што нема резерва. Кога стојат на иста табла со закажаната работа, размената станува видлива: канцеларијата точно гледа кој термин се поместува и стигнува да го извести тој клиент пред тој да чека надвор.
Залихата во комбето е целата маржа
Гумата е производ со ниска маржа што се движи низ количина, а разликата меѓу исплатлив круг и само натрупан круг обично е дисциплината со залихите. Кога монтерот запишува што потрошил, три работи се случуваат наеднаш: состојбата останува точна, фактурата се совпаѓа со работата и станува видливо кои димензии навистина се продаваат. Без тоа комбето се полни по чувство, а токму важните димензии недостигаат.
Потрошниот материјал го следи истото правило. Вентилите, тегчињата, сензорите и надоместите за отпад поединечно се ситни, а низ еден месец значајни. Врзувањето за налогот е единствениот начин сигурно да стигнат до фактурата.
Записот што ја штити фирмата
Работата со гуми има последици, а прашањата по дефект се конкретни: колкава била длабочината на шарата, со кој момент е затегнато, кој притисок е поставен, кое оштетување е забележано пред демонтажа. Запишани на местото на работа, со фотографии, тие го држат тешкиот разговор на факти. Истовремено го покажуваат нивото на работа пред клиентите со возни паркови што ги проверуваат своите добавувачи.
Што да се мери
Налози по комбе дневно, време на локација, удел решено од прв пат и враќања покажуваат дали работењето се подобрува. Тие излегуваат од затворените налози, а не од посебен извештај, што значи дека се достапни секоја недела и навистина можат да го сменат планот за следната.
Почеток со едно комбе
Нема што да се мигрира. Резервациите стануваат налози, монтерот работи од апликацијата, а залихата и доказите почнуваат да се собираат од првата монтажа. Фирми од двајца или помалку остануваат трајно на бесплатниот план, а платените модули носат проба до 55 дена, доволно да се измине цела сезона на промена пред одлуката.
Често поставувани прашања
Дали ова одговара на мобилна монтажа, а не на фиксна работилница?
Токму за неа е направено. Налогот ја носи адресата на клиентот, возилото и потребните димензии, монтерот го добива на телефон, а времето за пат седи внатре во терминот, па термините на пристигнување држат. Круг во базата и еден повик покрај патот се планираат на иста табла.
Можеме ли да ги следиме гумите и потрошниот материјал во секое комбе?
Да, со модулот Inventory. Монтерот на налогот означува што е потрошено, залихата се намалува автоматски, а истите ставки минуваат во фактурата. Ниските состојби се јавуваат пред некоја димензија да снема среде круг.
Како се водат сезонските промени за клиенти со возен парк?
Како повторлива работа. Промените и круговите на проверка се закажуваат пред сезоната, се групираат по база за локацијата да се покрие со едно доаѓање, а секое возило чува своја историја на монтажи и проверки.
Што ако монтерот нема сигнал во подземен паркинг?
Апликацијата го држи налогот и формуларот на уредот. Монтерот ја завршува работата, ги запишува длабочините на шарата и моментите на затегнување и го зема потписот офлајн, а записот се синхронизира штом телефонот повторно фати сигнал.
Добива ли клиентот документ за тоа што е вградено?
Секој затворен налог ги чува вградените димензии, фотографиите, измерените вредности и потписот, а модулот Invoicing го претвора тоа во документ. Customer portal, платен модул, им овозможува на клиентите со возен парк сами да ја следат работата.
Дали е соодветно за фирма со едно комбе?
Да. Тимови од двајца или помалку работат на бесплатниот план без временско ограничување: планирање, дигитални работни формулари, мобилната апликација за iOS и Android и извештаите се вклучени. Inventory, Invoicing, Work location control и Customer portal се платени модули што се додаваат со растот.
Колку чини ова на еден мобилен сервис за гуми?
Бесплатниот план трајно покрива до двајца вработени. Над тоа наплатата е по вработен месечно, а секој платен модул има бесплатна проба до 55 дена, што покрива цела сезона на промена гуми.
Подготвени да ги трансформирате вашите теренски операции?
Придружете се на илјадници компании за теренски услуги кои му веруваат на Shifton за попаметна работа секој ден.