Mobilā riepu servisa programma furgoniem un montieriem
Rezervētas riepu maiņas, autoparku līgumi un steidzami izsaukumi vienā tāfelē, bet furgonā esošās riepas ir piesaistītas darbam, kas tās izlietoja.
Darbnīca, kas pārvietojas
Mobilā montāža atņem pacēlāju, bet atstāj visus pārējos ierobežojumus. Montierim joprojām jābūt līdzi pareizajam izmēram, darbs joprojām aizņem tik daudz laika, cik aizņem, un klients joprojām gaida ierašanās logu, kam ir nozīme. Mainās vienīgi tas, ka no noliktavas vairs neko nevar atnest, tāpēc plānam jābūt pareizam vēl pirms furgona izbraukšanas.
Furgona krājumi, piesaistīti darbam
Furgons ir noliktava, un neuzskaitīti krājumi ir vieta, pa kuru aizplūst peļņa. Riepu izmēri, ventiļi, balansēšanas atsvari un TPMS sensori pamet bāzi uz riteņiem, un, ja uzstādītais netiek pierakstīts pie darba, uzskaite nedēļas laikā aiziet greizi.
Autoparku līgumi un plānotas sezonas maiņas
Autoparku darbs ir bāzes slodze, kas mobilo montāžu padara paredzamu, un to iegūst ar organizētību. Regulāri apmeklējumi, sezonas riepu maiņas un pārbaudes apļi tiek ieplānoti iepriekš, lai vesels laukums ar transportlīdzekļiem tiktu apkalpots vienā plānotā braucienā, nevis steidzamu zvanu virknē.
Pierādījumi, drošība un skaitļi
Darbs ar riepām nes atbildību. Protektora dziļums, pievilkšanas momenti, spiedieni un konstatētie bojājumi jāpieraksta ceļmalā vai bāzē, nevis jāatceras. Digitālās veidlapas tos savāc tur, kur notiek darbs, un ieraksts paliek piesaistīts transportlīdzeklim.
Sāciet ar bezmaksas plānu
Bez laika ierobežojumiem. Iegūstiet pilnu piekļuvi pamata funkcijām un jauniniet, kad esat gatavi.
Izlasiet pilno ceļvedi mobilās riepu montāžas programmā
Mobilā montāža ir plānošanas bizness
Stacionārs riepu serviss uzsūc kļūdas: ja izmērs nesakrīt, kāds aiziet līdz plauktam. Mobils uzņēmums to nevar, jo nepareizs izmērs nozīmē veltu braucienu, neapmierinātu klientu un no dienas izkritušu laiku. Viss, kas mobilo montāžu padara ienesīgu, notiek pirms furgons pamet bāzi, un tieši tāpēc riepu servisa vadības programmai šajā modelī jārunā par plānu tikpat daudz, cik par kasi.
Lielākā daļa riepu nozarei pārdoto sistēmu ir kases un darbnīcas rīki. Tie pieņem, ka transportlīdzeklis brauc pie jums. Mobilais modelis šo pieņēmumu apgriež otrādi, un programmai jāseko līdzi: darbs atrodas pie klienta, brauciens ir daļa no darba, bet krājumi ir tas, kas šorīt gadījies tieši tajā furgonā.
Trīs darbu veidi mobilajā riepu uzņēmumā
Rezervētas maiņas privātklientiem
Tās iegūst ar ierašanās logu. Laika niša, kurā ietilpst brauciens un reāls montāžas ilgums, ir apsolāma un ievērojama, savukārt no optimisma uzbūvēta niša rada zvanu, kas sākas ar jautājumu, kur ir furgons. Apkalpes zonas notur solījumu izpildāmu, jo klientam piedāvā tieši to furgonu, kas sedz viņa rajonu.
Autoparki un līgumdarbi
Autoparku darbs ir slodze, kas piepilda klusās nedēļas dienas, un tas atalgo organizētību vairāk nekā cenu. Ieplānotas maiņas, pārbaudes apļi un iepriekš saskaņoti bāzes apmeklējumi nozīmē, ka pilns laukums ar auto tiek apkalpots vienā braucienā. Vēsture pa transportlīdzekļiem pēc tam atbild uz transporta vadītāja jautājumiem: kas tika uzstādīts, kad un kas tika konstatēts.
Steidzami izsaukumi
Zvani no ceļa pienāk bez brīdinājuma un labi maksā, taču tie sagrauj dienu, kurā nav rezerves. Turot tos vienā tāfelē ar rezervētajiem darbiem, maiņa kļūst redzama: birojs precīzi redz, kurš pieraksts pārceļas, un paspēj par to pateikt tam klientam, pirms viņš stāv ārā un gaida.
Furgona krājumi ir visa peļņa
Riepa ir zemas peļņas prece, kas kustas apjomā, un starpība starp ienesīgu apli un vienkārši noslogotu apli parasti ir krājumu disciplīna. Kad montieris fiksē izlietoto, trīs lietas notiek reizē: uzskaite paliek pareiza, rēķins atbilst darbam, un kļūst redzams, kuri izmēri patiešām pārdodas. Bez tā furgonu papildina pēc nojautas, un tieši svarīgākie izmēri ir tie, kuru trūkst.
Materiāliem ir tas pats likums. Ventiļi, atsvari, sensori un utilizācijas maksas atsevišķi ir sīkas, bet mēneša griezumā jūtamas. Piesaistīt tās darbam ir vienīgais veids, kā tās droši nonāk rēķinā.
Ieraksts, kas aizsargā uzņēmumu
Darbam ar riepām ir sekas, un jautājumi pēc bojājuma ir konkrēti: cik liels bija protektora dziļums, ar kādu momentu tika pievilkts, kāds spiediens tika iestatīts, kāds bojājums tika atzīmēts pirms noņemšanas. Pierakstīt to darba vietā kopā ar fotoattēliem nozīmē, ka grūta saruna paliek pie faktiem. Tas arī parāda darba līmeni autoparku klientiem, kuri auditē savus piegādātājus.
Ko mērīt
Darbi uz furgonu dienā, laiks objektā, pirmajā reizē atrisināto īpatsvars un atgriešanās rāda, vai uzņēmums uzlabojas. Tie rodas no pabeigtiem darbiem, nevis no atsevišķas atskaites, tas nozīmē, ka tie ir pieejami katru nedēļu un patiešām var mainīt nākamās nedēļas plānu.
Sākums ar vienu furgonu
Nav ko migrēt. Rezervācijas kļūst par darbiem, montieris strādā no lietotnes, bet krājumi un pierādījumi sāk uzkrāties jau no pirmās montāžas. Uzņēmumi ar diviem vai mazāk cilvēkiem paliek bezmaksas plānā pastāvīgi, bet maksas moduļiem ir izmēģinājums līdz 55 dienām, ar ko pietiek, lai pirms lēmuma izbrauktu cauri veselai maiņas sezonai.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai tas der mobilajai montāžai, nevis stacionārai darbnīcai?
Tieši tam tas ir veidots. Darbs nes klienta adresi, transportlīdzekli un vajadzīgos izmērus, montieris to saņem telefonā, un brauciena laiks ietilpst laika nišā, tāpēc ierašanās logi izturas. Bāzes aplis un atsevišķs izsaukums ceļmalā tiek plānoti vienā un tajā pašā tāfelē.
Vai varam sekot līdzi riepām un materiāliem katrā furgonā?
Jā, ar moduli Inventory. Montieris darba kartē atzīmē izlietoto, atlikums samazinās automātiski, un tās pašas rindas pāriet rēķinā. Zemi atlikumi tiek iezīmēti, pirms izmērs beidzas apļa vidū.
Kā tiek risinātas autoparku klientu sezonas maiņas?
Kā atkārtots darbs. Maiņas un pārbaudes apļi tiek ieplānoti pirms sezonas, sagrupēti pēc bāzes, lai objektu apkalpotu vienā braucienā, un katrs transportlīdzeklis saglabā savu montāžu un pārbaužu vēsturi.
Kas notiek, ja montierim pazemes stāvvietā nav signāla?
Lietotne patur darbu un veidlapu ierīcē. Montieris pabeidz darbu, pieraksta protektora dziļumus un pievilkšanas momentus un noņem parakstu bezsaistē, bet ieraksts sinhronizējas, tiklīdz telefons atgūst signālu.
Vai klients saņem dokumentu par uzstādīto?
Katrs pabeigts darbs satur uzstādītos izmērus, fotoattēlus, mērījumus un parakstu, un modulis Invoicing pārvērš to dokumentā. Customer portal, maksas modulis, ļauj autoparku klientiem sekot darbam pašiem.
Vai tas der uzņēmumam ar vienu furgonu?
Jā. Komandas līdz diviem cilvēkiem strādā bezmaksas plānā bez laika ierobežojuma: plānošana, digitālās darba veidlapas, mobilā lietotne iOS un Android, kā arī atskaites ir iekļautas. Inventory, Invoicing, Work location control un Customer portal ir maksas moduļi, kas nāk klāt, uzņēmumam augot.
Cik tas maksā mobilās montāžas uzņēmumam?
Bezmaksas plāns pastāvīgi sedz līdz diviem darbiniekiem. Virs tā cena ir par darbinieku mēnesī, un katram maksas modulim ir bezmaksas izmēģinājums līdz 55 dienām, kas nosedz veselu maiņas sezonu.
Gatavi pārveidot savas lauka operācijas?
Pievienojieties tūkstošiem lauka servisa uzņēmumu, kas katru dienu uzticas Shifton un strādā gudrāk.