Software para sa mobile tire service: mga van at mekaniko
Nakabook na pagkabit, kontrata sa fleet at emergency na tawag sa iisang board, at nakatali ang mga gulong sa van sa trabahong gumamit ng mga ito.
Talyer na lumalakad
Inaalis ng mobile na pagkabit ang lifter pero iniiwan ang lahat ng ibang hadlang. Kailangan pa rin ng mekaniko ang tamang sukat na dala niya, tumatagal pa rin ang trabaho sa oras na kailangan nito, at naghihintay pa rin ang kliyente ng oras ng dating na may kabuluhan. Ang nagbabago lang ay wala nang makukuha sa bodega, kaya kailangang tama na ang plano bago umalis ang van.
Stock sa van na nakatali sa trabaho
Ang van ang bodega, at ang hindi naitalang stock ang lugar kung saan naglalaho ang margin. Umaalis sa base ang mga sukat ng gulong, valve, balance weight at TPMS sensor na nakasakay sa sasakyan, at kung hindi maitala sa trabaho ang naikabit, malalayo ang bilang sa loob ng isang linggo.
Kontrata sa fleet at nakaiskedyul na pagpapalit kada panahon
Ang trabaho sa fleet ang batayang karga na nagpapa-predictable sa mobile na pagkabit, at napapanalunan ito sa organisasyon. Inilalagay nang maaga sa iskedyul ang paulit-ulit na bisita, pagpapalit kada panahon at inspeksyon, kaya nasasagot ang buong bakuran ng sasakyan sa isang planadong pagpunta imbes na sunod-sunod na madaliang tawag.
Patunay, kaligtasan at ang mga numero
May pananagutan ang trabaho sa gulong. Ang lalim ng tread, torque ng pagkakahigpit, presyon at natuklasang sira ay dapat itala sa gilid ng kalsada o sa base, hindi tandaan na lang. Kinukuha ito ng digital na porma kung saan ginagawa ang trabaho at pinananatiling nakakabit sa sasakyan ang tala.
Magsimula sa Libreng Plano
Walang limitasyon sa oras. Makakuha ng buong access sa core features at mag-upgrade kapag handa ka na.
Basahin ang buong gabay sa software para sa mobile na pagkabit ng gulong
Ang mobile na pagkabit ay negosyo ng pagpaplano
Kayang sipsipin ng nakatayong tire shop ang pagkakamali: kung mali ang sukat, may maglalakad papunta sa istante. Hindi kaya ito ng mobile na operasyon, dahil ang maling sukat ay sayang na biyahe, hindi masayang kliyente at isang slot na nawala sa araw. Lahat ng nagpapakita ng kita sa mobile na pagkabit ay nangyayari bago umalis ang van sa base, kaya ang tire shop management software para sa modelong ito ay dapat tungkol sa plano gaya ng pagiging tungkol sa kaha.
Karamihan sa sistemang ibinebenta sa negosyo ng gulong ay kagamitan sa kaha at talyer. Ipinagpapalagay nilang pupunta sa inyo ang sasakyan. Binabaligtad ng mobile na modelo ang palagay na iyon, at kailangang sumunod ang software: nasa kliyente ang trabaho, bahagi ng trabaho ang biyahe, at ang stock ay kung ano ang nagkataong nasa van na iyon ngayong umaga.
Tatlong uri ng trabaho ng mobile na negosyo ng gulong
Nakabook na pagkabit para sa mga pribadong kliyente
Napapanalunan ang mga ito sa oras ng dating. Ang slot na may kasamang biyahe at makatotohanang oras ng pagkabit ay maipapangako at matutupad, samantalang ang slot na itinayo sa optimismo ang nagsisilang ng tawag na nagsisimula sa tanong kung nasaan ang van. Pinananatiling abot ang pangako ng mga sakop na lugar, dahil inaalok sa kliyente ang mismong van na sumasakop sa kanyang lugar.
Fleet at kontratang trabaho
Ang trabaho sa fleet ang kargang pumupuno sa tahimik na araw ng linggo, at mas ginagantimpalaan nito ang organisasyon kaysa presyo. Ang nakaiskedyul na palitan, ikot ng inspeksyon at napagkasunduang bisita sa base ay nangangahulugang nasasagot sa isang punta ang bakurang puno ng sasakyan. Sinasagot naman ng kasaysayan bawat sasakyan ang tanong ng transport manager: ano ang naikabit, kailan, at ano ang natuklasan.
Emergency na tawag
Dumarating nang walang abiso ang tawag mula sa kalsada at malaki ang bayad, pero winawasak nila ang araw na walang luwag. Ang pagtabi sa kanila sa iisang board kasama ang nakabook na trabaho ang nagpapakita ng palitan: eksaktong nakikita ng opisina kung aling appointment ang naaantala at naaabisuhan ang kliyenteng iyon bago siya tumayo sa labas at maghintay.
Ang stock sa van ang buong margin
Ang gulong ay produktong maliit ang margin na gumagalaw sa dami, at ang pagkakaiba ng kumikitang ikot at ikot na abala lang ay kadalasang disiplina sa stock. Kapag itinala ng mekaniko ang nagamit, tatlong bagay ang sabay na nangyayari: tama ang bilang, tugma ang invoice sa trabaho, at nakikita kung anong sukat ang tunay na nabebenta. Kung wala nito, pakiramdam lang ang basehan sa paglagay ng stock at ang mahahalagang sukat ang nawawala.
Ganito rin sa mga konsumibol. Maliliit isa-isa ang valve, timbang, sensor at bayad sa pagtatapon, pero malaki ang kabuuan sa isang buwan. Ang pagtali sa kanila sa trabaho ang tanging paraan para maabot nila ang invoice nang maaasahan.
Ang talang nagtatanggol sa negosyo
May bunga ang trabaho sa gulong, at tiyak ang mga tanong na dumarating pagkatapos ng aksidente: gaano kalalim ang tread, anong torque ang ginamit, anong presyon ang itinakda, anong sira ang naitala bago tanggalin. Ang pagtatala ng mga ito sa mismong lugar ng trabaho, kasama ang mga larawan, ang nagpapanatiling nasa katotohanan ang mahirap na usapan. Ipinapakita rin nito ang antas ng trabaho sa mga kliyenteng fleet na nag-oaudit ng kanilang supplier.
Ano ang dapat sukatin
Ang trabaho bawat van kada araw, oras sa lugar, bahagdan ng naayos sa unang punta at mga balikan ang nagsasabi kung bumubuti ang operasyon. Lumalabas ang mga ito mula sa saradong trabaho at hindi mula sa hiwalay na ulat, ibig sabihin ay nakukuha linggo-linggo at talagang nakakapagpabago sa plano ng susunod na linggo.
Pagsisimula sa isang van
Walang ililipat. Nagiging trabaho ang mga booking, gumagalaw ang mekaniko mula sa app, at nagsisimulang mag-ipon ang stock at patunay mula sa unang pagkabit. Nananatili nang permanente sa libreng plano ang operasyong dalawa o mas kaunti, at may subok na hanggang 55 araw ang bayad na module, sapat para tumakbo ang isang buong panahon ng palitan bago magdesisyon.
Mga Madalas Itanong
Bagay ba ito sa mobile na pagkabit sa halip na talyer na nakatayo?
Doon mismo ito ginawa. Dala ng trabaho ang address ng kliyente, ang sasakyan at ang mga kailangang sukat, natatanggap ito ng mekaniko sa telepono, at nasa loob ng slot ang oras ng biyahe kaya tumutupad ang oras ng dating. Sa iisang board pinaplano ang ikot sa base at ang nag-iisang tawag sa gilid ng kalsada.
Masusubaybayan ba ang gulong at konsumibol sa bawat van?
Oo, sa module na Inventory. Pinipili ng mekaniko sa job card kung ano ang nagamit, awtomatikong bumababa ang stock at ang parehong linya ay dumadaloy sa invoice. Namamarkahan ang mababang stock bago maubos ang isang sukat sa gitna ng ikot.
Paano hinahawakan ang palitan kada panahon para sa mga kliyenteng fleet?
Bilang paulit-ulit na trabaho. Isinasaayos ang palitan at ikot ng inspeksyon bago magsimula ang panahon, pinagsasama ayon sa base para masagot ang lugar sa isang punta, at may sariling kasaysayan ng kabit at tsek ang bawat sasakyan.
Ano ang mangyayari kung walang signal ang mekaniko sa ilalim ng parking?
Hinahawakan ng app ang trabaho at ang porma sa mismong device. Natatapos ng mekaniko ang trabaho, naitatala ang lalim ng tread at torque, at nakukuha ang pirma nang offline, at nagsi-sync ang tala pagbalik ng signal ng telepono.
May natatanggap bang tala ang kliyente sa naikabit?
Bawat saradong trabaho ay may hawak na naikabit na sukat, mga larawan, sukat na nakuha at pirma, at ginagawa itong dokumento ng module na Invoicing. Ang Customer portal, isang bayad na module, ang nagpapasunod sa mga kliyenteng fleet sa trabaho nang sila mismo.
Angkop ba ito sa negosyong may isang van lang?
Oo. Ang mga koponan na dalawa o mas kaunti ay tumatakbo sa libreng plano nang walang hangganan sa oras: kasama ang pag-iiskedyul, digital na job form, mobile app para sa iOS at Android at mga ulat. Ang Inventory, Invoicing, Work location control at Customer portal ay bayad na module na idinadagdag habang lumalaki ang negosyo.
Magkano ang gastos nito sa isang mobile na negosyo ng gulong?
Sakop ng libreng plano ang hanggang dalawang empleyado nang permanente. Higit doon, bawat empleyado kada buwan ang singil, at may libreng subok na hanggang 55 araw ang bawat bayad na module, sapat para sa buong panahon ng palitan.
Handa ka na bang baguhin ang iyong field operations?
Sumali sa libo-libong field service company na nagtitiwala sa Shifton para sa mas matalinong operasyon araw-araw.