到场时间就是产品本身
道路救援业务只用一个数字来评价：车主等了多久。其余一切都由它决定，包括汽车俱乐部是否续签合同。靠电话和微信群派单，在业务量上来时守不住这个数字，因为没有人能同时看清所有救援车、所有未处理来电和所有已承诺的到场时间。
从来电到派单只要几秒
合同的输赢就在这通电话里。面向救援企业的道路救援应用，会在客户还在通话时把对话变成工单：位置、车辆、故障、联系电话和指定车辆，在通话结束前就推送到司机手机上。
路边发生了什么，留下凭证
车损索赔、保险公司询问和合同审核，最后都落到同一个问题上：做了什么、什么时候做的、车辆当时是什么状况。数字化工单表单能回答这些问题。照片、备注、时间和签字都在现场采集，并始终挂在这张工单上。
人力覆盖、排班和背后的数字
道路救援的需求分布并不均匀，排班表也不该均匀。排班与工单数据在同一个平台上，因此人力可以按照来电真正集中的时段来安排，而不是按照惯例。
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唯一能扛过合同复审的指标
道路救援服务是按到场时间采购的。汽车俱乐部、保险公司和车队运营方，都根据自家客户在路边站了多久来决定给单还是撤单，其他所有指标不过是对这一个数字的解释。因此这个行业的软件只用一个问题来衡量：它能不能缩短来电落地到救援车到场之间的差距。
电话派单大概能撑住四五个未结来电。再多，调度本人就成了瓶颈，因为谁有空、谁最近、已经答应过什么，这幅图景只存在于他的脑子里。道路救援软件用一块所有人都看得见的看板取代了这幅图景，也正因如此，差距在最忙的夜里而不是清闲的夜里才显现出来。
一张路边工单里真正包含什么
报修来电不是预约。它包含一个可能只是大概的位置、一辆未必停在来电人所想之处的车、一个由非机修人员描述的故障，以及一只从接起电话那一刻就开始走的钟。
位置与进场条件
赶到车辆旁边就已经是一半工作量。高速应急车道、有限高的立体车库、有道闸的封闭小区和没有路灯的乡道，既会改变该派哪台车，也会改变要花多长时间。把进场提示写在工单卡上而不是留在一通电话里，下一台车就不会重复上一台车的弯路。
要合适的车，不是空闲的车
电瓶亏电和重型救援不是可以互换的工单。派单必须同时考虑设备而不只是距离，否则赶到的车根本抬不起这辆事故车，计时又要从头开始。把能力与来电类型对上，就是一次出车和两次出车的差别。
现场留下的证据
到场时和交车时各拍一次的车况照片，是拖车企业能买到的最便宜的保险。车损索赔往往几天之后才提出，那时记忆已经不值钱，驾驶室里的单据也翻不出来。把证据在现场就抓下来的道路救援应用，能把这类索赔变成两分钟的检索。
按需求而不是按惯例安排覆盖
路面业务是成堆来的：寒冷的清晨、法定假日、第一场霜冻、高速的高峰时段。按惯例排出的班表，恰恰在合同接受检验的时候让企业缺人。由于排班与工单记录在同一平台上，人力可以对着来电真正到来的时段来安排，调整的效果下一周就能在到场数字里看到。
同一份数据也能了结关于车队规模的争论。单车利用率、闲置工时和重复来电会告诉你，到场慢的答案是再添一台拖车，还是给现有车辆做一份更好的计划。
与汽车俱乐部和保险公司合作
合同业务带来报送义务。每一家委托方都要自己的绩效数字，而且要能核查的形式。按委托方出具报表，把到场时间、现场停留时间和完工凭证挂到具体工单上，季度复盘就从还原经过变成了一次导出。
这同样保护救援企业自己。当对方主张一段并未发生的延误，或是本来就存在的损伤时，这次出车的记录里带着时间、照片和在路边取得的签字。
不打乱夜班的起步方式
最稳妥的做法是让看板和电话并行两周：来电进来就建单，救援车从应用里接活。到场计时、派单历史和完工凭证从第一天起就有，任何事情都不必等数据迁移完成。
两人及以下的经营者可以长期留在免费方案上，每个付费模块都带最长 55 天的试用期，足以在做出任何承诺之前完整跑过一个季节性高峰。
常见问题
一通来电多久能变成已派的工单？
几秒钟。调度在客户还在通话时录入位置、车辆和故障建单，工单立即推送到所选车辆的手机上。司机在通话结束前就拿到全部信息，不必再逐个打电话确认谁有空。
系统能显示哪台车离故障车最近吗？
可以，通过 Work location control 模块实现。实时位置显示谁离得最近、手上已经压着什么任务，工单因此交给真正能最先赶到的车。这是付费模块，车队规模需要时再开通。
没有信号时应用还能用吗？
能用。iOS 和 Android 移动应用会把工单、检查清单和照片保存在手机本地。在隧道、地下车库或郊区道路上完成的工单，会在手机重新连上网络时自动同步。
能记录拖车前后的车辆状况吗？
可以。数字化表单在现场采集照片、备注和签字，到场和交车各记录一次。这些凭证一直挂在工单上，后续的车损索赔和保险询问正是靠它们了结。
能按合同统计到场时间吗？
报表按委托方拆分，因此面向每家汽车俱乐部、保险公司或车队合同的表现可以分别查看。到场时间、现场停留时间、单车工单量和重复来电都在关单时记录，不需要事后拼凑。
只有两台拖车的小企业适用吗？
适用。两人及以下的团队可长期使用免费方案，排班、数字化工单表单、移动应用和报表都包含在内。Work location control、Invoicing、Inventory 和 Customer portal 等付费模块，可以在业务扩大后再加。
道路救援企业使用这个平台要花多少钱？
免费方案覆盖两名员工，且没有时间限制。超出部分按每位员工每月计费，每个付费模块都提供最长 55 天的免费试用，足够把一整个冬季旺季的出车业务跑一遍。
