Skeduleringsagteware vir motorwerkswinkels en handelaars
Bou die week teen die besprekingsboek, hou gesertifiseerde tegnici op die werk wat hulle vereis, en lees die week se loonrekening voordat enigiets daarvan gepubliseer word.
Die week word teen die besprekingsboek gelaai
'n Werkswinkel beplan teen besprekings, nie teen 'n gemiddelde week nie. Maandag dra die karre wat oor die naweek nie wou vat nie, Vrydag dra die afhalings, en die diagnostiese gleuwe vul eerste omdat minder mense hulle kan neem. Kapasiteit word in hysers getel en in die mense wat gemagtig is om daar te staan.
Verkoopte ure teenoor betaalde ure
'n Diensafdeling verkoop tyd in normure en koop dit in klokure, en die marge leef in die gaping tussen die twee. 'n Werk wat teen twee uur gekwoteer is en drie geneem het, is net sigbaar as albei syfers erens gestoor is.
Takke wat mekaar mense leen
'n Tweede perseel maak van 'n rooster 'n toewysingsvraag. Die een werkswinkel is toegegooi onder waarborgwerk terwyl die ander 'n diagnostiese tegnikus het met niks bespreek nie, en niemand merk dit op voordat die maand sluit en die arbeidsherwinning laag is nie.
Wanneer die dag breek voor die eerste kar
Iemand bel sewe-uur in, 'n ratkaswerk loop oor na 'n tweede dag, en die vieruur-afhaal moet steeds gebeur. Die rooster moet dit opneem sonder 'n rondte oproepe tussen die toonbank en die hysers.
Begin met die Gratis Plan
Geen tydsbeperkings nie. Kry volle toegang tot kernfunksies en opgradeer wanneer jy gereed is.
Lees die volledige gids tot motorskedulering
'n Werkswinkel is 'n tou, nie 'n kalender nie
Alles in 'n diensafdeling sit stroomaf van een syfer: hoeveel voertuie gelyktydig bewerk kan word deur mense wat gekwalifiseer is om aan hulle te werk. 'n Rooster wat daardie syfer ignoreer, lewer oggende waar drie tegnici twee hysers deel, en middae waar 'n hyser leeg staan omdat die enigste persoon wat vir lugversorging gemagtig is, halfpad deur 'n koppelaar is.
Daarom pas 'n algemene personeelbeplanner sleg by 'n werkswinkel. Dit aanvaar 'n week wat homself herhaal. 'n Werkswinkel het 'n boek wat elke middag skuif, 'n Januarie vol pap batterye, 'n stroom keurings voor 'n sperdatum, en 'n klant by die toonbank wat vra of die kar teen vyf klaar sal wees.
Rolle wat nie vir mekaar kan instaan nie
'n Handelaarsvloer hou minstens vier groepe: tegnici, diagnostiese spesialiste, diensadviseurs en die onderdeletoonbank. Hulle begin op verskillende tye, hulle hou verskillende sertifikate, en nie een van hulle kan vir 'n ander dek wanneer iemand ontbreek nie. Om hulle as een poel te beplan, is hoe 'n Saterdag eindig met vier tegnici by die hysers en niemand om 'n kar terug te oorhandig nie.
Rolle maak dit reg. Elke groep word op sy eie patroon geteken, 'n minimum word vir elkeen gestel, en die koste van die week bly steeds een syfer onderaan. Die adviseur by die toonbank en die tegnikus by die hyser word apart beplan en uit dieselfde blad betaal.
Die sertifikaat besluit wie die werk neem
Lugversorging, hoogspanning, remtoetsing: elkeen hiervan bepaal wie aan die werk mag raak. Om die kwalifikasie teen die persoon te hou eerder as in iemand se geheue, beteken die rooster hou op om 'n werk aan te bied aan die ses mense wat nie daarvoor gemagtig is nie.
Verkoopte ure en betaalde ure
'n Werkswinkel kwoteer in normure en betaal in klokure, en die verskil tussen die twee is die afdeling se marge. Niemand stry daaroor nie. Wat verkeerd loop, is dat gewoonlik net een van die twee syfers gestoor word, sodat die vergelyking maandeliks gebeur, agterna, wanneer niks daaraan meer verander kan word nie.
Klok teen die werk stoor albei. Die tweeuurdiens wat drie geneem het, verskyn dieselfde dag, en 'n werksoort wat altyd oorskry, verskyn binne veertien dae. Dit is 'n prysgesprek, en dit kan eers plaasvind wanneer die data bestaan.
Twee syfers, een voertuig. Die res is rekenkunde.
Die seisoene wat 'n werkswinkel werklik het
Die jaar is nie plat nie. Die eerste koue week vul die boek met batterye en aansitters, die weke voor 'n keuringsperdatum vul dit met keurings, en die veertien dae na 'n openbare vakansiedag is stil genoeg om kommer te wek. 'n Patroon wat een keer vir elkeen daarvan gebou en weer toegepas word, spaar die hertekening van 'n week wat reeds opgelos is.
Die tweede tak verander die vraag
Om een werkswinkel te bestuur is 'n rooster. Om drie te bestuur is toewysing. 'n Waarborgveldtog land by een tak, die tegnikus wat dit die vinnigste sou kon afhandel is by 'n ander, en die groep hoor daarvan wanneer die maand sluit en die arbeidsherwinning laag is.
Om die takke op een bord te sit, maak die wanbalans op die dag sigbaar, en dit is die enigste dag waarop iets daaraan gedoen kan word. Iemand kan vir 'n skof geleen word. 'n Week wat by een tak werk, kan na 'n nuwe een gekopieer word in plaas daarvan om uit 'n leë ruit geteken te word. Die Shifton-funksiestel dek die rooster, die klok, kennisgewings en verslagdoening uit een rekening.
Niemand in 'n werkswinkel sit by 'n lessenaar nie
Die mense wat die rooster nodig het, is onder 'n kar, in die onderdelestoor of op die voorplein by 'n klant. 'n Blad wat gedruk en teen die muur geplak is, is teen die tweede oproep van die oggend verouderd.
Die rooster woon dus op die foon. Dekking word daar gereël, verlof word daar gevra, en 'n verandering bereik die vier mense wat dit raak eerder as die hele werkswinkel. Wat vroeër 'n reeks oproepe tussen die toonbank en die hysers was, word 'n kennisgewing.
Sewe-uur in die oggend is die werklike toets
Die nuttige maatstaf van enige roostergereedskap is nie hoe dit lyk wanneer die week op 'n Vrydag geteken word nie. Dit is wat sewe-uur op 'n Dinsdag gebeur wanneer iemand nie kan inkom nie en elf karre vir nege-uur bespreek is.
Wat dit nie is nie
Dit is nie 'n handelaarsbestuurstelsel nie. Dit hou nie die voertuigrekord nie, bestel nie onderdele nie en stel nie die faktuur op nie, en enige werkswinkel groot genoeg om daardie dinge nodig te hê, bedryf reeds een. Wat daaronder lê, is die menselaag: wie is in, waarvoor is hulle gemagtig, wat was die ure werklik en wat het die week gekos.
Werkswinkels gryp gewoonlik daarna wanneer die witbord ophou werk, en dit land iewers rondom ses tegnici en 'n tweede adviseur.
Om te begin
Tot tien mense kos die platform niks en dra geen tydperk nie, wat 'n onafhanklike werkswinkel heeltemal dek: die rooster, die basiese klok, die foonapp en verslagdoening. Betaalde modules begin by 0,50 dollar per werknemer per maand en dra 'n proeftydperk van tot 60 dae, sodat 'n groep die kosteverslagdoening deur 'n volle kwartaal kan laat loop voordat dit tot iets verbind.
Onderdele, en die wag wat daarmee saamkom
'n Werk wat stop omdat 'n onderdeel twee dae ver is, is op sigself nie 'n skeduleringsfout nie, maar dit word een op die oomblik dat die tegnikus wat daaraan toegewys is niks anders bespreek het nie. Die voertuig hou 'n hyser, die arbeid staan ledig, en nie een van die twee verskyn erens voordat die week nagegaan word en die herwinningsyfer reeds kort is nie.
Om die werk in 'n wagtoestand op die bord te hou, hou die hyser eerlik. Die tegnikus word op iets anders beplan, die belofte aan die klant sit teen die voertuig eerder as in iemand se herinnering aan 'n oproep, en die dag wat die onderdeel land, keer die werk terug na die boek in plaas daarvan om af te hang van wie toevallig die boodskap geneem het.
'n Terugkeerwerk is net so 'n roosterprobleem as 'n gehalteprobleem
'n Kar wat vir dieselfde fout terugkom, kos die afdeling twee keer: die arbeid is ongefaktureer en die gleuf wat dit beslaan, is aan iemand anders verkoop. Om die terugkeer aan die oorspronklike werk geheg te hou, met dieselfde tegnikus waar die rooster dit toelaat, is 'n klein beplanningsbesluit met 'n direkte lyn na die maand.
Gereelde vrae
Wat doen skeduleringsagteware vir 'n motorwerkswinkel eintlik?
Dit teken die werkswinkel se rooster teen die besprekingsboek, hou gesertifiseerde tegnici op die werk wat hulle vereis, teken die tyd aan wat elke voertuig verbruik het, en wys wat die week gaan kos voordat dit gepubliseer word. Die personeel lees die rooster en reël dekking vanaf die foon.
Kan tegnici en diensadviseurs apart beplan word?
Ja. Elke persoon dra 'n rol, dus word die hysers en die voortoonbank op hul eie patrone geteken terwyl die totale dekking en die totale koste op een skerm bly. 'n Minimum kan per rol gestel word, wat 'n Saterdagoggend stop wat oopmaak met niemand om 'n kar terug te oorhandig nie.
Hoe word normure met betaalde ure versoen?
Daar word teen die werk geklok eerder as teen die dag, sodat verkoopte ure en betaalde ure per voertuig teen mekaar gelees kan word. 'n Werksoort wat sy kwotasie altyd oorskry, wys binne veertien dae op, terwyl die prys nog verander kan word.
Hoe word dekking gereël wanneer 'n tegnikus siek aanmeld?
Die leë skof word op een slag aangebied aan almal wat vir daardie werk gemagtig is, en wie dit optel word deur die bestuurder bevestig. Die verandering bereik die handjievol mense wat dit raak eerder as die hele werkswinkel.
Werk dit vir 'n handelaarsgroep met verskeie takke?
Ja. Elke werkswinkel en dienssentrum sit op een bord, 'n gesertifiseerde tegnikus kan vir die dag aan 'n besige tak geleen word, en 'n week wat by een perseel werk, word na 'n ander gekopieer in plaas daarvan om uit 'n leë ruit geteken te word.
Teken die werkswinkel se week behoorlik
Tot 10 mense teen geen koste en sonder tydperk, met besprekings wat die rooster dryf, ure teen die voertuig aangeteken en die loonrekening sigbaar voordat jy publiseer.