System for dyretransport for kjæledyrkurerer og sjåfører som flytter dyr
Hver tur har med seg papirene, stoppene og overleveringene sine, fra eierens dør til den som venter i andre enden.
Papirene reiser med dyret
Et dyr som skal over en grense eller med et fly, trenger dokumenter som sjekkes i hvert ledd: chipnummer, vaksinasjonsopplysninger, helsesertifikat og av og til en importtillatelse. En sjåfør som kommer til en kontroll uten riktig kopi, gjør en vanlig tur til en svært lang dag.
Forholdene underveis
Eiere vil vite at dyret har fått vann, luft og pauser, og på enkelte strekninger stiller loven krav til reisetid og hvile. Pausene teller bare hvis de skrives ned når de skjer.
Overlevering i begge ender
Et dyr skifter hender minst to ganger: fra eier til sjåfør og fra sjåfør til mottaker. Ved lengre flyttinger kan det også være en flyfraktskranke eller en partner på destinasjonen. Hver overlevering trenger et navn, et tidspunkt og en signatur.
Kjøretøy og sjåfører etter lasten
En katt i transportkasse, to store hunder og en hest er tre ulike kjøretøy og ofte tre ulike sjåfører. Planlegging bare etter dato sender feil bil på feil tur.
Start med gratisplanen
Ingen tidsbegrensning. Få full tilgang til kjernefunksjonene og oppgrader når du er klar.
Les hvordan dyretransportører planlegger papirer, pauser og overleveringer
Hva et system for dyretransport må dekke
Et system for dyretransport må håndtere en jobb som er halvt logistikk og halvt omsorg. De fleste klager og tvister kommer fra den andre halvdelen, fordi eierne er engstelige og dyrene ikke kan fortelle om sin egen tur. Systemet skal gjøre det enkelt for sjåføren å skrive ned hva som skjer, mens det skjer.
Før turen
En flytting starter uker før selve kjøringen. Vaksiner må tas innenfor bestemte tidsvinduer, helsesertifikater har gyldighetsdato, og bur må oppfylle flyselskapets regler hvis det inngår et fly. Når disse datoene ligger på oppdraget sammen med kopier av dokumentene, ser kontoret hvilke turer som er klare og hvilke som venter på en veterinærtime.
På veien
Under kjøringen er sjåførens telefon journalen. Bilder fra hentingen, tider for stopp, notater om dyrets oppførsel og forholdene i lasterommet havner alle på oppdraget. Et program for kjæledyrtransport er bare nyttig her hvis et stopp kan registreres på noen sekunder.
På destinasjonen
Turen er over når noen signerer. Ved en innenlandsk flytting er det eieren på den nye adressen; ved en internasjonal flytting kan det være flyselskapets fraktskranke eller en partner som kjører siste etappe. Når hver overlevering registreres for seg, ser man nøyaktig hvor dyret var i hvert ledd.
Hva Shifton Field Service gjør innen dyretransport
Det planlegger hentinger, kjøringer og leveringer på én tavle, sender hver sjåfør oppdraget med dokumentene, opplysninger om buret og en velferdssjekkliste, og henter tilbake pausetider, bilder, notater og signaturer. Timer per sjåfør og per tur vises i rapportene. En kurer med én eller to personer kan bli på gratisplanen for så mange turer og år den vil. Betalt versjon legger til fakturering, lager, posisjonskontroll og en portal der eierne følger bestillingene sine.
Det er ikke et verktøy for flybestilling, det sender ikke inn offentlige skjemaer eller tolldeklarasjoner, og det måler ikke temperatur selv. Det er planen og den skriftlige registreringen av hver tur, samlet der både kontoret og sjåføren ser dem.
Ofte stilte spørsmål
Kan sjåførene ha dyrets helsesertifikat og en kopi av passet på telefonen?
Legg dokumentene ved oppdraget, så åpnes de på sjåførens telefon under turen. Originalene følger fortsatt med dyret.
Hvordan registrerer vi hvile- og vannpauser på en lang kjøretur?
Sjåføren legger hvert stopp inn i oppdragets sjekkliste med tidspunkt, et kort notat og et bilde om det er nyttig. Når turen er ferdig, har kontoret en logg stopp for stopp som kan deles med eieren.
Kan både eieren og mottakeren signere for dyret?
Ja. Sjåføren tar en signatur ved henting og en ved levering, begge lagret med tidspunkt. Er et flyselskap eller en agent involvert, kan den overleveringen være et eget trinn på samme oppdrag.
Bestiller et slikt system for flytting av kjæledyr fly eller ordner toll?
Nei. Fly, tollagenter og offentlige godkjenninger ordnes utenfor systemet. Det systemet gjør, er å samle datoer, dokumenter og overleveringer for hver flytting på ett sted, slik at teamet og sjåføren ser den samme planen.
Hva om sjåføren mangler dekning på en ferje eller en øde vei?
Sjåføren fortsetter med sjekklisten og bildene uten nett. Telefonen tar vare på dem og sender dem til kontoret når nettet er tilbake, så pauseloggen får ingen hull.
Koster det noe for en sjåfør som kjører alene med én varebil?
En sjåfør som kjører for seg selv, eller to som deler bilen, får turplanlegging, sjåførappen, digitale skjemaer og rapporter uten kostnad, og det er ikke et tidsbegrenset tilbud. Posisjonskontroll i sanntid, fakturering, lager og kundeportal koster ekstra.
Klar til å transformere feltoperasjonene dine?
Bli med tusenvis av field service-selskaper som stoler pa Shifton for smartere drift hver dag.