पेट कूरियर और रीलोकेशन ड्राइवरों के लिए पेट ट्रांसपोर्ट सॉफ्टवेयर
हर यात्रा अपने कागज़, अपने स्टॉप और अपने हैंडओवर साथ लेकर चलती है, मालिक के दरवाज़े से लेकर दूसरी ओर इंतज़ार कर रहे व्यक्ति तक।
कागज़ जानवर के साथ सफ़र करते हैं
सीमा पार करने या फ़्लाइट में जाने वाले पालतू जानवर को ऐसे दस्तावेज़ चाहिए जो हर चरण पर जांचे जाते हैं: माइक्रोचिप नंबर, टीकाकरण रिकॉर्ड, हेल्थ सर्टिफ़िकेट और कभी-कभी आयात परमिट। जो ड्राइवर सही कॉपी के बिना चेकपॉइंट पहुंचता है, वह एक सामान्य यात्रा को बहुत लंबे दिन में बदल देता है।
रास्ते की स्थितियां
मालिक जानना चाहते हैं कि उनके जानवर को पानी, हवा और ब्रेक मिले, और कुछ रूट पर यात्रा की अवधि और आराम को लेकर कानूनी नियम भी होते हैं। ये स्टॉप तभी गिने जाते हैं जब वे उसी समय लिखे जाएं जब होते हैं।
दोनों सिरों पर हैंडओवर
जानवर कम से कम दो बार हाथ बदलता है: मालिक से ड्राइवर को और ड्राइवर से प्राप्तकर्ता को। लंबे रीलोकेशन में एयरलाइन का कार्गो डेस्क या गंतव्य पर कोई पार्टनर भी शामिल हो सकता है। हर हैंडओवर के लिए नाम, समय और हस्ताक्षर चाहिए।
लोड के हिसाब से वाहन और ड्राइवर
कैरियर में एक बिल्ली, दो बड़े कुत्ते और एक घोड़ा, ये तीन अलग वाहन हैं और अक्सर तीन अलग ड्राइवर भी। सिर्फ़ तारीख से प्लानिंग करने पर गलत वैन गलत यात्रा पर चली जाती है।
फ्री प्लान से शुरू करें
कोई समय सीमा नहीं। मुख्य सुविधाओं तक पूर्ण पहुँच, तैयार होने पर अपग्रेड करें।
पढ़ें कि पेट कूरियर कागज़, रास्ते के स्टॉप और हैंडओवर कैसे प्लान करते हैं
पशु परिवहन सॉफ्टवेयर को क्या-क्या संभालना चाहिए
पशु परिवहन सॉफ्टवेयर को ऐसा काम संभालना होता है जो आधा लॉजिस्टिक्स है और आधा देखभाल। ज़्यादातर शिकायतें और विवाद दूसरे हिस्से से आते हैं, क्योंकि मालिक चिंतित रहते हैं और जानवर अपनी यात्रा के बारे में खुद नहीं बता सकते। सिस्टम ऐसा होना चाहिए कि ड्राइवर जो हो रहा है, उसे उसी समय आसानी से दर्ज कर सके।
यात्रा से पहले
रीलोकेशन ड्राइव से हफ़्तों पहले शुरू हो जाता है। टीके तय समय-सीमा में लगने चाहिए, हेल्थ सर्टिफ़िकेट की वैधता की तारीखें होती हैं, और अगर फ़्लाइट है तो क्रेट को एयरलाइन के नियमों पर खरा उतरना होता है। जब ये तारीखें दस्तावेज़ों की कॉपियों के साथ काम में होती हैं, तो ऑफ़िस देख पाता है कि कौन सी यात्राएं तैयार हैं और कौन सी पशु चिकित्सक की अपॉइंटमेंट का इंतज़ार कर रही हैं।
रास्ते में
ड्राइव के दौरान ड्राइवर का फ़ोन ही रिकॉर्ड है। पिकअप की फ़ोटो, स्टॉप के समय, जानवर के व्यवहार पर नोट और लोड एरिया की स्थिति, सब काम में जाते हैं। पेट ट्रांसपोर्ट सॉफ्टवेयर यहां तभी काम का है जब एक स्टॉप दर्ज करने में कुछ सेकंड ही लगें।
गंतव्य पर
यात्रा तब ख़त्म होती है जब कोई साइन करता है। देश के भीतर शिफ़्टिंग में यह नए पते पर मालिक होता है; अंतरराष्ट्रीय रीलोकेशन में यह एयरलाइन का कार्गो डेस्क या आख़िरी हिस्सा चलाने वाला पार्टनर हो सकता है। हर हैंडओवर को अलग दर्ज करने से साफ़ दिखता है कि हर चरण में जानवर कहां था।
पशु परिवहन में Shifton Field Service क्या करता है
यह पिकअप, यात्राएं और डिलीवरी एक बोर्ड पर प्लान करता है, हर ड्राइवर को दस्तावेज़ों, क्रेट की जानकारी और वेलफ़ेयर चेकलिस्ट के साथ काम भेजता है, और स्टॉप के समय, फ़ोटो, नोट और हस्ताक्षर वापस लाता है। हर ड्राइवर और हर यात्रा के घंटे रिपोर्ट में दिखते हैं। एक या दो लोगों वाला कूरियर जितनी चाहे उतनी यात्राओं और सालों तक मुफ़्त प्लान पर रह सकता है। पेड वर्ज़न इनवॉइसिंग, स्टॉक, लोकेशन कंट्रोल और एक पोर्टल जोड़ता है जहां मालिक अपनी बुकिंग देखते हैं।
यह फ़्लाइट बुकिंग टूल नहीं है, यह सरकारी फ़ॉर्म या कस्टम डिक्लेरेशन जमा नहीं करता, और खुद तापमान नहीं मापता। यह हर यात्रा का प्लान और लिखित रिकॉर्ड है, जो वहां रखा रहता है जहां ऑफ़िस और ड्राइवर दोनों उसे देखते हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या ड्राइवर जानवर का हेल्थ सर्टिफ़िकेट और पासपोर्ट की कॉपी फ़ोन पर रख सकते हैं?
दस्तावेज़ काम से जोड़ दीजिए, यात्रा के दौरान वे ड्राइवर के फ़ोन पर खुल जाते हैं। मूल दस्तावेज़ फिर भी जानवर के साथ ही जाते हैं।
लंबी ड्राइव में आराम और पानी के स्टॉप कैसे दर्ज करें?
ड्राइवर हर स्टॉप को काम की चेकलिस्ट में समय, छोटे नोट और ज़रूरत हो तो फ़ोटो के साथ जोड़ता है। यात्रा के अंत में ऑफ़िस के पास स्टॉप-दर-स्टॉप रिकॉर्ड होता है जिसे मालिक के साथ साझा किया जा सकता है।
क्या मालिक और प्राप्तकर्ता दोनों जानवर के लिए साइन कर सकते हैं?
हां। ड्राइवर पिकअप पर एक हस्ताक्षर और डिलीवरी पर दूसरा लेता है, दोनों समय के साथ सेव होते हैं। जहां एयरलाइन या एजेंट शामिल हो, वह हैंडओवर उसी काम में एक अलग चरण हो सकता है।
क्या ऐसा पेट रीलोकेशन सॉफ्टवेयर फ़्लाइट बुक करता है या कस्टम संभालता है?
नहीं। फ़्लाइट, कस्टम ब्रोकर और सरकारी मंज़ूरियां सिस्टम के बाहर तय होती हैं। सिस्टम हर रीलोकेशन की तारीखें, दस्तावेज़ और हैंडओवर एक जगह रखता है, ताकि टीम और ड्राइवर एक ही प्लान देखें।
अगर फ़ेरी पर या दूर-दराज़ की सड़क पर ड्राइवर के पास सिग्नल न हो तो?
ड्राइवर ऑफ़लाइन रहते हुए भी चेकलिस्ट और फ़ोटो जारी रखता है। फ़ोन उन्हें सुरक्षित रखता है और नेटवर्क लौटते ही ऑफ़िस भेज देता है, इसलिए स्टॉप लॉग में कोई खाली जगह नहीं रहती।
एक वैन वाले ओनर-ड्राइवर के लिए क्या कोई शुल्क है?
अकेले काम करने वाला ड्राइवर, या वैन साझा करने वाले दो लोग, यात्रा प्लानिंग, ड्राइवर ऐप, डिजिटल फ़ॉर्म और रिपोर्ट मुफ़्त पाते हैं, और यह सीमित समय का ऑफ़र नहीं है। लाइव लोकेशन कंट्रोल, इनवॉइसिंग, स्टॉक और कस्टमर पोर्टल के लिए अलग से भुगतान करना होता है।
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