Program za prevoz živali za kurirje hišnih ljubljenčkov in voznike pri selitvah
Vsaka vožnja nosi svoje dokumente, postanke in predaje, od lastnikovih vrat do osebe, ki čaka na drugem koncu.
Dokumenti potujejo skupaj z živaljo
Ljubljenček, ki prečka mejo ali gre na letalo, potrebuje dokumente, ki jih preverjajo na vsaki stopnji: številko mikročipa, evidenco cepljenj, zdravstveno spričevalo, včasih uvozno dovoljenje. Voznik, ki pride na kontrolo brez prave kopije, iz rutinske vožnje naredi zelo dolg dan.
Razmere na poti
Lastniki želijo vedeti, da je imela žival vodo, zrak in počitek, na nekaterih relacijah pa veljajo tudi zakonska pravila o trajanju vožnje in počitkih. Ti postanki štejejo le, če so zapisani takrat, ko se zgodijo.
Predaja na obeh koncih
Žival zamenja roke najmanj dvakrat: od lastnika k vozniku in od voznika k prejemniku. Pri daljših selitvah je vmes lahko še tovorni okenec letalske družbe ali partner na cilju. Vsaka predaja potrebuje ime, čas in podpis.
Vozila in vozniki glede na tovor
Mačka v torbi za prenašanje, dva velika psa in konj so tri različna vozila in pogosto trije različni vozniki. Načrtovanje samo po datumu pošlje napačen kombi na napačno vožnjo.
Začnite z brezplačnim načrtom
Brez časovnih omejitev. Pridobite poln dostop do osnovnih funkcij in nadgradite, ko boste pripravljeni.
Kako kurirji za živali načrtujejo dokumente, postanke in predaje
Kaj mora pokriti program za prevoz živali
Program za prevoz živali vodi delo, ki je deloma logistika in deloma skrb. Večina pritožb in sporov izvira iz drugega dela, ker so lastniki zaskrbljeni, živali pa o svoji poti ne morejo poročati same. Sistem mora vozniku olajšati, da zapiše, kar se dogaja, ko se dogaja.
Pred vožnjo
Selitev se začne tedne pred vožnjo. Cepljenja morajo biti opravljena v določenih rokih, zdravstvena spričevala imajo rok veljavnosti, transporterji pa morajo ustrezati pravilom letalske družbe, če je vmes let. Ko so ti datumi v nalogu skupaj s kopijami dokumentov, pisarna vidi, katere vožnje so pripravljene in katere čakajo na termin pri veterinarju.
Na poti
Med vožnjo je voznikov telefon evidenca. Fotografije ob prevzemu, časi postankov, opombe o vedenju živali in razmerah v tovornem prostoru gredo v nalog. Program za prevoz hišnih ljubljenčkov je tu koristen le, če vnos postanka traja nekaj sekund.
Na cilju
Vožnja se konča, ko se nekdo podpiše. Pri selitvi znotraj države je to lastnik na novem naslovu, pri mednarodni pa je lahko tovorni okenec letalske družbe ali partner, ki pelje zadnji del poti. Ločen zapis vsake predaje natanko pokaže, kje je bila žival na vsaki stopnji.
Kaj Shifton Field Service naredi pri prevozu živali
Na eni tabli načrtuje prevzeme, vožnje in dostave, vsakemu vozniku pošlje nalog z dokumenti, podatki o transporterju in kontrolnim seznamom dobrobiti ter vrne čase postankov, fotografije, opombe in podpise. Ure po vozniku in po vožnji so vidne v poročilih. Kurir z eno ali dvema osebama lahko ostane na brezplačnem paketu za toliko voženj in let, kot želi. Plačljivi moduli dodajo izdajanje računov, zalogo, nadzor lokacije in portal, kjer lastniki spremljajo svoje rezervacije.
To ni orodje za rezervacijo letov, ne oddaja državnih obrazcev ali carinskih deklaracij in samo ne meri temperature. Je načrt in pisni zapis vsake vožnje, shranjen tam, kjer ga vidita pisarna in voznik.
Pogosta vprašanja
Lahko vozniki nosijo zdravstveno spričevalo in kopijo potnega lista živali v telefonu?
Dokumente priložite nalogu in odprejo se na voznikovem telefonu med vožnjo. Izvirniki še vedno potujejo z živaljo.
Kako beležimo počitke in postanke za vodo na dolgi vožnji?
Voznik vsak postanek doda na kontrolni seznam naloga s časom, kratko opombo in fotografijo, če je koristna. Ob koncu vožnje ima pisarna zapis postanek za postankom, ki ga lahko deli z lastnikom.
Lahko za žival podpišeta tako lastnik kot prejemnik?
Da. Voznik vzame podpis ob prevzemu in še enega ob dostavi, vsak je shranjen s časom. Kadar sodeluje letalska družba ali agent, je ta predaja lahko ločena faza istega naloga.
Ali tak program za selitev hišnih ljubljenčkov rezervira lete ali ureja carino?
Ne. Leti, carinski posredniki in državna dovoljenja se urejajo zunaj sistema. Sistem hrani datume, dokumente in predaje za vsako selitev na enem mestu, tako da ekipa in voznik vidita isti načrt.
Kaj, če voznik na trajektu ali odročni cesti nima signala?
Voznik nadaljuje s kontrolnim seznamom in fotografijami brez povezave. Telefon jih shrani in pošlje v pisarno, ko je omrežje spet na voljo, zato v dnevniku postankov ni vrzeli.
Ali kaj stane, če lastnik sam vozi svoj edini kombi?
Lastnik, ki sam vozi, ali dva, ki si delita kombi, dobita načrtovanje voženj, aplikacijo za voznika, digitalne obrazce in poročila brez plačila, in to ni časovno omejena ponudba. Nadzor lokacije, izdajanje računov, zaloga in portal za stranke se plačajo posebej.
Ste pripravljeni preobraziti svoje terenske operacije?
Pridružite se tisočim podjetjem za terenske storitve, ki zaupajo Shifton za pametnejše poslovanje vsak dan.