Program za garažna vrata: okvare in montaže
Okvare, načrtovani pregledi in nove montaže na eni tabli, skupaj s tipom vrat, deli in podpisom v nalogu.
Okvare ne čakajo na razpored
Vrata, ki se ne odprejo, zaprejo avto, včasih pa tudi podjetje. Nalog je nujen, stranka primerja odzivni čas, v razporedu pa že stojijo montaže. Ena tabla drži oboje, zato pisarna vidi, kaj v resnici stane sprejeti okvaro, še preden pove uro.
Vrata v kartici, ne v spominu posameznika
Vzmeti, vodila, pogoni in daljinci se razlikujejo po znamki, starosti in vgradnji. Tehnik, ki pride in pozna tip krila, model pogona in kaj so delali zadnjič, konča v enem obisku. Tisti, ki pride z vozilom univerzalnih delov, pogosto ne.
Vzmeti, jeklenice in deli, ki odločijo obisk
Torzijska vzmet, komplet jeklenic, komplet koles, plošča pogona. Vzel si pravega in delo vzame uro, vzel si napačnega in vzame dva obiska ter opravičilo. Zapis delov v naloge spremeni nalaganje vozila iz ugibanja v odločitev.
Varnostni pregledi, podpis in račun
Vsak pregled rodi kontrolo mehanizma pod veliko napetostjo, vsaka montaža pa rodi predajo objekta. Oboje potrebuje zapis s fotografijami in podpisom in oboje bi se moralo končati z računom, sestavljenim iz tega, kar je bilo res narejeno.
Začnite z brezplačnim načrtom
Brez časovnih omejitev. Pridobite poln dostop do osnovnih funkcij in nadgradite, ko boste pripravljeni.
Preberite celoten vodnik po programu za garažna vrata
Tri vrste dela in en vozni park
Podjetje za garažna vrata dela nujna popravila, načrtovane preglede in montaže, in te tri stvari vlečejo vsaka v svojo smer. Popravila so nujna in nepredvidljiva. Pregledi se dajo urediti v poti in jih je lahko odložiti, zato se odlagajo. Montaže so rezervirane, vzamejo skoraj cel dan in ne požrejo prekinitve, ne da bi kdo izgubil dopoldne.
Držati vse tri na eni tabli pomeni delati zamenjave zavestno. Brez tega okvara zmaga vedno, pregled se ne zgodi nikoli, montažna ekipa pa ob osmih zjutraj izve, da je zdaj ekipa za popravila.
Rešitev ob prvem obisku je naloga o informaciji
Razlika med donosnim in izgubnim nalogom je v tem, ali tehnik zmore končati v prvem obisku. To se odloči pred prihodom s tem, kar ve, in s tem, kar leži v vozilu.
Kaj naj nosi kartica
Tip in velikost krila, znamka in model pogona, starost vgradnje, kaj so menjali zadnjič in fotografije s prejšnjega obiska. Nič od tega ni težko zapisati in vsega tega manjka v podjetjih, kjer zgodovina živi v zvezku ali v glavi tehnika, ki hodi tja najdlje.
Kaj naj vozi vozilo
Zaloga v vozilu je v tej obrti običajno stvar navade in se popravi po slabem tednu. Zapis delov v naloge to nadomesti z dokazi: katere velikosti vzmeti se res porabijo, kako pogosto je potrebna plošča pogona, kaj se vozi celo leto in nikoli ni vgrajeno.
Pregled je pogodba, ki jo že imate
Industrijska vrata na rampah in v garažah zahtevajo redne preglede, in to delo je donosno ter se zlahka izgubi. Izgubi se zaradi manjkajočega načrtovanja: nihče ne določi datuma, mine leto, stranka pa pokliče spet šele takrat, ko se kaj pokvari, pogosto že s ponudbo nekoga drugega.
Ponavljajoči se obiski, načrtovani vnaprej, to rešijo za ceno nekaj minut nastavitve na pogodbo. Pregled se pravočasno pojavi na tabli, se ujame v smiselno pot in se obračuna, ne da bi kdo tekal za njim.
Varnost in zapis, ki preživi obisk
Garažna vrata hranijo v vzmeteh veliko energije in panoga ima zgodovino poškodb, ki to potrjuje. Pregledi so pomembni in možnost dokazati, da so bili opravljeni, prav tako. Kontrolni seznam, izpolnjen v telefonu, s fotografijami, shranjen skupaj z naslovom, je najcenejša oblika takega dokaza.
Prav tako skrajša garancijske pogovore. Ko vzmet poči štirinajst mesecev po zamenjavi, se zapis o tem, kaj je bilo vgrajeno in kdaj, ali najde z enim iskanjem ali pa se ne najde sploh.
Na kaj gledati
Ali je mogoče okvaro vriniti v rezerviran dan tako, da so posledice vidne. Ali tehnik prihaja in pozna vrata. Ali je mogoče zapisati dele v nalog. Ali je mogoče dobiti račun iz zaprtega naloga. Te štiri stvari odločijo, ali program pomaga ali je le še en zaslon.
Začeti brezplačno
En ali dva tehnika delata brezplačno brez časovne omejitve: razpored, digitalni zapisniki, mobilna aplikacija in poročila. Za majhen servis je to polnovreden sistem, za velikega pa način, da se pristop preveri z majhnim tveganjem.
Moduli se priklapljajo, ko jih posel zahteva, vsak ima brezplačno obdobje do 55 dni: skladišče za zalogo v vozilu, računi, da se obračunava iz naloga, nadzor lokacije pri več vozilih, portal za stranke za poslovne naročnike.
Vsak del ima svojo stran: vodenje nalog in dispečerstvo, mobilna aplikacija, digitalni zapisniki, skladišče, zgodovina nalogov in računi. Cene na strani cenika.
Pogosta vprašanja
Ali je mogoče voditi okvare in montaže na eni tabli?
Da. Nujni klici, načrtovani pregledi in montažna dela živijo na enem zaslonu, zato sprejem nujnega naloga takoj pokaže, kaj naredi z delom, ki je že obljubljeno, in se to ne izve šele takrat, ko montažni ekipi manjka človek.
Od kod tehnik pozna podatke vrat in pogona pred prihodom?
So v kartici naloga skupaj z zgodovino preteklih obiskov na tem naslovu. Znamka, model, starost, kaj so menjali zadnjič in fotografije prejšnjih del potujejo skupaj z nalogom, in prav to naredi popravilo v enem obisku verjetno.
Ali je mogoče šteti vzmeti, jeklenice in dele pogona?
Z modulom skladišča se deli zapišejo na nalog, ki jih je porabil, zaloga v vozilu pa se sama zmanjša, z opozorilom, ko običajna velikost poide. V nekaj mesecih to pokaže, kaj naj vozilo v resnici vozi.
Ali aplikacija deluje v podzemni garaži brez signala?
Aplikacija za iOS in Android hrani nalog, kontrolni seznam in fotografije v napravi. Delo se dokumentira kot običajno tudi brez pokritosti in se sinhronizira, takoj ko telefon spet ujame omrežje.
Kako se zapisujejo varnostni pregledi?
Z digitalnimi zapisniki, ki se izpolnijo v telefonu med obiskom, s fotografijami tam, kjer pomagajo. Podpisan zapis se hrani skupaj z naslovom, zato se vprašanje o pregledu izpred dveh let reši iz zgodovine nalogov.
Ali je to primerno za podjetje z dvema tehnikoma?
Ekipe do dveh oseb delajo brezplačno brez časovne omejitve: razpored, digitalni zapisniki, mobilna aplikacija in poročila so vključeni. Plačljive module, kot so skladišče, računi in nadzor lokacije, se priklopi, ko se vozil nabere več.
Koliko stane tak program za servis vrat?
Nad dva zaposlena se plačuje na zaposlenega mesečno, vsak plačljiv modul pa ima brezplačno obdobje do 55 dni, kar zadostuje, da skozenj spelješ celo četrtletje servisa in montaž.
Ste pripravljeni preobraziti svoje terenske operacije?
Pridružite se tisočim podjetjem za terenske storitve, ki zaupajo Shifton za pametnejše poslovanje vsak dan.