Garāžas vārtu programma: bojājumi un montāža
Bojājumi, plānotās apkopes un jaunas montāžas vienā tāfelē, kopā ar vārtu tipu, detaļām un parakstu darba uzdevumā.
Bojājumi negaida grafiku
Vārti, kas neatveras, ieslēdz mašīnu, bet dažreiz arī biznesu. Uzdevums ir steidzams, klients salīdzina reakcijas laiku, bet grafikā jau stāv montāžas. Viena tāfele tur abus, tāpēc birojs redz, cik patiesībā maksā pieņemt bojājumu, pirms nosauc laiku.
Vārti kartītē, nevis kāda atmiņā
Atsperes, sliedes, piedziņas un pultis atšķiras pēc markas, vecuma un montāžas. Tehniķis, kurš atbrauc, zinot vārtu paneļa tipu, piedziņas modeli un to, kas darīts pagājušajā reizē, pabeidz vienā braucienā. Tas, kurš atbrauc ar busiņu universālu detaļu, bieži ne.
Atsperes, troses un detaļas, kas izšķir braucienu
Vērpes atspere, trošu komplekts, ruļļu komplekts, piedziņas plate. Paņēmi pareizo un darbs aizņem stundu, paņēmi nepareizo un tas aizņem divus braucienus un atvainošanos. Detaļu ierakstīšana uzdevumos pārvērš busiņa iekraušanu no minējuma par lēmumu.
Drošības pārbaudes, paraksts un rēķins
Katra apkope rada pārbaudi mehānismam, kas ir zem liela spraiguma, un katra montāža rada nodošanu. Abiem vajag ierakstu ar foto un parakstu, un abiem būtu jābeidzas ar rēķinu, kas salikts no tā, kas patiešām paveikts.
Sāciet ar bezmaksas plānu
Bez laika ierobežojumiem. Iegūstiet pilnu piekļuvi pamata funkcijām un jauniniet, kad esat gatavi.
Izlasiet pilnu ceļvedi garāžas vārtu programmai
Trīs veidu darbs un viens autoparks
Garāžas vārtu firma dara avārijas remontus, plānotās apkopes un montāžas, un šīs trīs lietas velk katra uz savu pusi. Remonti ir steidzami un neparedzami. Apkopes var likt maršrutos un tās viegli atlikt, tāpēc tās atliek. Montāžas ir rezervētas, aizņem gandrīz visu dienu un neuzsūc pārtraukumus tā, lai kāds nezaudētu priekšpusdienu.
Turēt visas trīs vienā tāfelē nozīmē maiņas darīt apzināti. Bez tā bojājums uzvar vienmēr, apkope nenotiek nekad, un montāžas brigāde astoņos no rīta uzzina, ka tagad tā ir remonta brigāde.
Atrisināšana pirmajā braucienā ir informācijas uzdevums
Starpība starp rentablu un zaudējumu nesošu uzdevumu ir tajā, vai tehniķis paspēj pabeigt pirmajā braucienā. To izšķir pirms ierašanās tas, ko viņš zina, un tas, kas guļ busiņā.
Kas jānes kartītei
Paneļa tips un izmērs, piedziņas marka un modelis, montāžas vecums, kas mainīts pagājušajā reizē, un foto no iepriekšējā brauciena. Neko no tā nav grūti pierakstīt, un visa tā trūkst firmās, kur vēsture dzīvo burtnīcā vai tā tehniķa galvā, kurš tur brauc visilgāk.
Kas jāved busiņam
Krājumu busiņā šajā amatā parasti nosaka ieradums, un to labo pēc sliktas nedēļas. Detaļu rakstīšana uzdevumos to aizstāj ar pierādījumiem: kuri atsperu izmēri patiešām tiek iztērēti, cik bieži vajadzīga piedziņas plate, kas brauc līdzi visu gadu un nekad netiek uzstādīts.
Apkope ir līgums, kas jums jau ir
Rūpnieciskie vārti pie iekraušanas rampām un stāvvietās prasa periodisku apkopi, un šis darbs ir rentabls un viegli pazaudējams. To pazaudē plānošanas trūkuma dēļ: neviens nenosaka datumu, paiet gads, un klients zvana atkal tikai tad, kad kaut kas salūzis, bieži jau ar cita piedāvājumu.
Atkārtoti braucieni, ieplānoti iepriekš, to atrisina par dažu minūšu iestatīšanas cenu uz līgumu. Apkope laikus parādās tāfelē, iekļaujas saprātīgā maršrutā un tiek izrakstīta, nevienam tai neskrienot pakaļ.
Drošība un ieraksts, kas pārdzīvo braucienu
Garāžas vārti atsperēs tur daudz enerģijas, un nozarei ir traumu vēsture, kas to apstiprina. Pārbaudes ir svarīgas, un iespēja pierādīt, ka tās notikušas, arī. Telefonā aizpildīts pārbaudes saraksts ar foto, saglabāts kopā ar adresi, ir lētākā šāda pierādījuma forma.
Tas arī saīsina garantijas sarunas. Kad atspere lūzt četrpadsmit mēnešus pēc nomaiņas, ieraksts par to, kas uzstādīts un kad, vai nu atrodas ar vienu meklējumu, vai neatrodas nemaz.
Uz ko skatīties
Vai bojājumu var iespraust rezervētā dienā tā, lai redzētu sekas. Vai tehniķis ierodas, zinot vārtus. Vai detaļas var ierakstīt uzdevumā. Vai rēķinu var dabūt no slēgta uzdevuma. Šīs četras lietas izšķir, vai programma palīdz, vai arī tas ir vēl viens ekrāns.
Sākt bez maksas
Viens vai divi tehniķi strādā bez maksas bez laika ierobežojuma: grafiks, digitāli akti, mobilā lietotne un atskaites. Mazam servisam tā ir pilnvērtīga sistēma, lielam veids, kā pieeju pārbaudīt ar mazu risku.
Moduļus pieslēdz, kad bizness tos prasa, katram bezmaksas periods līdz 55 dienām: noliktava busiņa krājumam, rēķini, lai izrakstītu no uzdevuma, atrašanās kontrole pie vairākiem busiņiem, klienta portāls uzņēmumu pasūtītājiem.
Katrai daļai ir sava lapa: uzdevumu vadība un dispečerēšana, mobilā lietotne, digitāli akti, noliktava, uzdevumu vēsture un rēķini. Cenas cenu lapā.
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai bojājumus un montāžas var vest vienā tāfelē?
Jā. Avārijas izsaukumi, plānotās apkopes un montāžas darbi dzīvo vienā ekrānā, tāpēc steidzama uzdevuma pieņemšana uzreiz rāda, ko tas dara ar jau apsolīto darbu, nevis atklājas tad, kad montāžas brigādei pietrūkst cilvēka.
No kurienes tehniķis zina vārtu un piedziņas datus pirms izbraukšanas?
Tie ir uzdevuma kartītē kopā ar iepriekšējo braucienu vēsturi uz šo adresi. Marka, modelis, vecums, kas mainīts pagājušajā reizē, un agrāko darbu foto brauc kopā ar uzdevumu, un tieši tas padara remontu vienā braucienā iespējamu.
Vai var uzskaitīt atsperes, troses un piedziņas detaļas?
Ar noliktavas moduli detaļas ieraksta tajā uzdevumā, kas tās iztērēja, un atlikums busiņā samazinās pats, ar brīdinājumu, kad ierastais izmērs beidzas. Dažos mēnešos tas parāda, kas busiņam patiešām būtu jāved.
Vai lietotne strādā pazemes stāvvietā bez sakariem?
iOS un Android lietotne tur uzdevumu, pārbaudes sarakstu un foto ierīcē. Darbu dokumentē kā parasti arī bez pārklājuma un sinhronizē, tiklīdz telefons atkal noķer tīklu.
Kā tiek pierakstītas drošības pārbaudes?
Ar digitāliem aktiem, ko aizpilda telefonā brauciena laikā, ar foto tur, kur tie palīdz. Parakstīto ierakstu glabā kopā ar adresi, tāpēc jautājums par apkopi pirms diviem gadiem atrisinās no uzdevumu vēstures.
Vai tas der firmai ar diviem tehniķiem?
Komandas līdz diviem cilvēkiem strādā bez maksas bez laika ierobežojuma: grafiks, digitāli akti, mobilā lietotne un atskaites ir iekšā. Maksas moduļus, tādus kā noliktava, rēķini un atrašanās kontrole, pieslēdz, kad busiņu kļūst vairāk.
Cik tāda programma maksā vārtu servisam?
Virs diviem darbiniekiem maksā par darbinieku mēnesī, un katram maksas modulim ir bezmaksas periods līdz 55 dienām, ar ko pietiek, lai caur to izlaistu veselu servisa un montāžu ceturksni.
Gatavi pārveidot savas lauka operācijas?
Pievienojieties tūkstošiem lauka servisa uzņēmumu, kas katru dienu uzticas Shifton un strādā gudrāk.