Garázskapu program: meghibásodások és beépítések
Hibák, tervezett átvizsgálások és új beépítések egyetlen táblán, a kaputípussal, alkatrészekkel és aláírással együtt a munkalapon.
A hiba nem várja meg a beosztást
A kapu, amely nem nyílik, bezárja az autót, néha a céget is. A munka sürgős, az ügyfél a kiérkezési időt hasonlítja, a beosztásban pedig már beépítések állnak. Egy tábla mindkettőt tartja, így az iroda látja, mibe kerül valójában elvállalni egy hibát, még mielőtt időpontot mondana.
A kapu a kartonon, nem valakinek a fejében
A rugók, sínek, motorok és távirányítók márkában, korban és beépítésben térnek el. Az a szerelő, aki úgy érkezik, hogy tudja a lap típusát, a motor típusát és azt, mit csináltak legutóbb, egy kiszállásból végez. Aki egy furgonnyi általános alkatrésszel érkezik, gyakran nem.
Rugók, sodronyok és az alkatrészek, amelyek eldöntik a kiszállást
Torziós rugó, sodronykészlet, görgőkészlet, motorpanel. Jót vittél és a munka egy óra, rosszat vittél és két kiszállás meg egy bocsánatkérés. Az alkatrészek munkalapra írása a furgon megpakolását találgatásból döntéssé alakítja.
Biztonsági átvizsgálás, aláírás és számla
Minden átvizsgálás egy nagy feszültség alatt álló szerkezet ellenőrzését szüli, minden beépítés pedig egy átadást. Mindkettő fotós és aláírt bejegyzést kíván, és mindkettőnek olyan számlával kellene végződnie, amely abból épül, ami tényleg elkészült.
Kezdje az ingyenes csomaggal
Nincs időkorlát. Teljes hozzáférés az alapfunkciókhoz, frissítsen, amikor készen áll.
Olvassa el a garázskapu program teljes útmutatóját
Háromféle munka és egyetlen flotta
Egy garázskapus cég sürgős javítást, tervezett átvizsgálást és beépítést végez, és ez a három más-más irányba húz. A javítás sürgős és kiszámíthatatlan. Az átvizsgálás útvonalba rendezhető és könnyen halasztható, ezért halasztják is. A beépítés le van foglalva, majdnem az egész napot elviszi, és nem nyel el megszakítást anélkül, hogy valaki elveszítene egy délelőttöt.
Ha mindhárom egy táblán van, a cserék tudatosan történnek. Enélkül a hiba mindig nyer, az átvizsgálás sosem történik meg, a beépítő brigád pedig reggel nyolckor tudja meg, hogy mostantól javító brigád.
Az első kiszállásra megoldás információs feladat
A nyereséges és a veszteséges munkalap közti különbség az, hogy a szerelő be tudja-e fejezni az első kiszállásból. Ez indulás előtt dől el azon, amit tud, és azon, ami a furgonban van.
Mit vigyen a karton
A lap típusa és mérete, a motor márkája és típusa, a beépítés kora, az, mit cseréltek legutóbb, és a múltkori fotók. Ezek egyikét sem nehéz rögzíteni, és mindez hiányzik azokban a cégekben, ahol az előzmény egy füzetben él, vagy annak a szerelőnek a fejében, aki a legrégebben jár oda.
Mit vigyen a furgon
A furgonkészletet ebben a szakmában általában a megszokás szabja meg, és egy rossz hét után igazítanak rajta. Az alkatrészek munkalapra írása ezt bizonyítékokkal váltja fel: mely rugóméretek fogynak valóban, milyen gyakran kell motorpanel, mi utazik egész évben úgy, hogy soha nem kerül beépítésre.
Az átvizsgálás az a szerződés, amely már megvan
A rakodórámpák és parkolóházak ipari kapui időszakos átvizsgálást kívánnak, és ez a munka nyereséges, ugyanakkor könnyen elveszik. A tervezés hiánya miatt vész el: senki nem tűz ki dátumot, eltelik egy év, és az ügyfél csak akkor telefonál újra, amikor elromlott valami, gyakran már más ajánlatával a kezében.
Az előre beütemezett, ismétlődő kiszállások ezt néhány perc szerződésre állítás árán megoldják. Az átvizsgálás időben megjelenik a táblán, belesimul egy értelmes útvonalba, és úgy számlázódik, hogy senkinek nem kell utána szaladnia.
Biztonság és a bejegyzés, amely túléli a kiszállást
A garázskapuk sok energiát tárolnak a rugókban, és a szakmának van balesettörténete, amely ezt megerősíti. Az átvizsgálás számít, és az is számít, hogy bizonyítható legyen a megtörténte. A telefonban kitöltött, fotókkal ellátott, a címmel együtt elmentett ellenőrzőlista az ilyen bizonyíték legolcsóbb formája.
Ugyanez rövidíti a garanciás beszélgetéseket. Amikor egy rugó a csere után tizennégy hónappal törik el, a bejegyzés arról, mit építettek be és mikor, vagy egyetlen kereséssel előkerül, vagy egyáltalán nem.
Mit nézzünk
Beilleszthető-e egy hiba egy lefoglalt napba úgy, hogy a következmények látszanak. Úgy érkezik-e a szerelő, hogy ismeri a kaput. Írhatók-e alkatrészek a munkalapra. Megkapható-e a számla a lezárt munkalapból. Ez a négy dolog dönti el, hogy a program segít-e, vagy csak még egy képernyő.
Kezdés ingyen
Egy vagy két szerelő időkorlát nélkül ingyen dolgozik: beosztás, digitális jegyzőkönyvek, mobilalkalmazás és kimutatások. Egy kis szerviznek ez teljes rendszer, egy nagynak pedig mód arra, hogy kis kockázattal ellenőrizze a megközelítést.
A modulokat akkor kapcsolják, amikor az üzlet kéri, mindegyiknek van ingyenes időszaka, akár 55 napig: raktár a furgonkészlethez, számlázás, hogy a munkalapból lehessen kiállítani, helyszínkövetés több furgonnál, ügyfélportál a céges megrendelőknek.
Mindegyik résznek külön oldala van: feladatkezelés és diszpécselés, mobilalkalmazás, digitális jegyzőkönyvek, raktár, munkalap-előzmények és számlázás. Az árak az árlap oldalán.
Gyakran ismételt kérdések
Vezethető a hiba és a beépítés egy táblán?
Igen. A sürgős kiszállások, a tervezett átvizsgálások és a beépítési munkák egy képernyőn élnek, így egy sürgős munka elvállalása azonnal megmutatja, mit tesz a már megígért munkával, és nem akkor derül ki, amikor a beépítő brigádnak hiányzik egy ember.
Honnan tudja a szerelő a kapu és a motor adatait indulás előtt?
A munkalapon vannak, a címre tett korábbi kiszállások előzményeivel együtt. A márka, a típus, a kor, az, mit cseréltek legutóbb, és a korábbi munkák fotói a munkalappal együtt utaznak, és épp ez teszi valószínűvé az egy kiszállásból való javítást.
Nyilvántarthatók a rugók, sodronyok és motoralkatrészek?
A raktármodullal az alkatrész arra a munkalapra kerül, amelyik elhasználta, a furgon készlete pedig magától csökken, figyelmeztetéssel, amikor a szokásos méret fogyóban van. Néhány hónap alatt ez megmutatja, mit kell a furgonnak valóban vinnie.
Működik az alkalmazás térerő nélküli mélygarázsban?
Az iOS és Android alkalmazás a munkalapot, az ellenőrzőlistát és a fotókat az eszközön tartja. A munka a szokásos módon dokumentálható lefedettség nélkül is, és akkor szinkronizál, amikor a telefon újra hálózatot fog.
Hogyan rögzülnek a biztonsági átvizsgálások?
Digitális jegyzőkönyvekkel, amelyeket a kiszállás közben a telefonban töltenek ki, fotókkal ott, ahol segítenek. Az aláírt bejegyzés a címmel együtt marad meg, így egy két évvel ezelőtti átvizsgálásra vonatkozó kérdés a munkalapok előzményéből dől el.
Alkalmas ez egy kétfős cégnek?
A legfeljebb két fős csapatok időkorlát nélkül ingyen dolgoznak: beosztás, digitális jegyzőkönyvek, mobilalkalmazás és kimutatások benne vannak. A fizetős modulokat, például a raktárt, a számlázást és a helyszínkövetést akkor kapcsolják, amikor a furgonok száma nő.
Mennyibe kerül egy ilyen program egy kapuszerviznek?
Két munkatárs felett munkatársanként havidíj van, és minden fizetős modulnak van ingyenes időszaka, akár 55 napig, ami elég ahhoz, hogy egy egész negyedév szerviz és beépítés átmenjen rajta.
Készen áll terepi műveletei átalakítására?
Csatlakozz azokhoz a helyszíni szerviz cegekhez, akik minden nap a Shiftonra biznak az okosabb működést.