Программа для гаражных ворот: аварии и монтаж
Поломки, плановое обслуживание и новые монтажи на одной доске, вместе с типом ворот, деталями и подписью в заявке.
Поломки не ждут расписания
Ворота, которые не открываются, запирают машину, а иногда и бизнес. Заявка срочная, клиент сравнивает время реакции, а в расписании уже стоят монтажи. Одна доска держит и то и другое, поэтому офис видит, во что реально обходится принять аварию, до того как назвать время.
Ворота в карточке, а не в чьей-то памяти
Пружины, направляющие, приводы и пульты отличаются по марке, возрасту и монтажу. Мастер, который приезжает, зная тип полотна, модель привода и что делали в прошлый раз, заканчивает за один визит. Тот, кто приезжает с машиной универсальных деталей, часто нет.
Пружины, тросы и детали, которые решают визит
Торсионная пружина, комплект тросов, набор роликов, плата привода. Взял нужное и работа занимает час, взял не то и она занимает два визита и извинение. Запись деталей в заявки превращает загрузку машины из догадки в решение.
Проверки безопасности, подпись и счёт
Каждое обслуживание рождает проверку механизма под серьёзным натяжением, а каждый монтаж рождает передачу объекта. И то и другое требует записи с фотографиями и подписью, и то и другое должно заканчиваться счётом, собранным из реально сделанного.
Начните с бесплатного тарифа
Без ограничений по времени. Получите полный доступ к базовым функциям и обновите тариф, когда будете готовы.
Читать полное руководство по программе для гаражных ворот
Три вида работы и один парк машин
Компания по гаражным воротам делает аварийный ремонт, плановое обслуживание и монтажи, и эти три вещи тянут в разные стороны. Ремонты срочные и непредсказуемые. Обслуживание маршрутизируемо и легко откладывается, поэтому его и откладывают. Монтажи забронированы, занимают почти весь день и не поглощают перерывы без того, чтобы кто-то потерял утро.
Держать все три на одной доске значит делать размены осознанно. Без этого авария всегда побеждает, обслуживание не происходит никогда, а монтажная бригада узнаёт в восемь утра, что теперь она ремонтная.
Закрытие с первого раза это задача про информацию
Разница между прибыльной и убыточной заявкой в том, может ли мастер закончить за первый визит. Это решается до приезда тем, что он знает, и тем, что лежит в машине.
Что должна нести карточка
Тип и размер полотна, марка и модель привода, возраст монтажа, что меняли в прошлый раз и фотографии с прошлого визита. Ничто из этого не сложно записать, и всего этого не хватает в компаниях, где история живёт в журнале или в голове мастера, который ездит туда дольше всех.
Что должна нести машина
Запас в машине в этом ремесле обычно задан привычкой и правится после плохой недели. Запись деталей в заявки заменяет это доказательствами: какие размеры пружин реально используются, как часто нужна плата привода, что весь год катается и никогда не ставится.
Обслуживание это договор, который у вас уже есть
Промышленные ворота на разгрузочных доках и в паркингах требуют периодического обслуживания, и эта работа прибыльна и легко теряется. Теряется она из-за отсутствия планирования: никто не назначает дату, год проходит, и клиент звонит снова только тогда, когда что-то сломалось, часто уже взяв смету у другого.
Повторяющиеся визиты, запланированные заранее, решают это ценой нескольких минут настройки на договор. Обслуживание появляется на доске заблаговременно, встаёт в разумный маршрут и выставляется без того, чтобы кто-то за ним гонялся.
Безопасность и запись, которая переживает визит
Гаражные ворота хранят много энергии в пружинах, и у отрасли есть история травм, которая это подтверждает. Проверки важны, и возможность доказать, что они были, тоже. Чек-лист, заполненный в телефоне, с фотографиями, сохранённый вместе с адресом, это самая дешёвая форма такого доказательства.
Она же делает короткими разговоры по гарантии. Когда пружина ломается через четырнадцать месяцев после замены, запись о том, что поставили и когда, либо находится одним поиском, либо не находится вообще.
На что смотреть
Можно ли вставить аварию в забронированный день так, чтобы последствия были видны. Приезжает ли мастер, зная ворота. Можно ли записать детали в заявку. Можно ли получить счёт из закрытой заявки. Эти четыре вещи решают, помогает программа или это ещё один экран.
Начать бесплатно
Один или два мастера работают бесплатно без ограничения по времени: планирование, цифровые акты, мобильное приложение и отчёты. Для маленькой службы это полноценная система, а для крупной способ проверить подход с малым риском.
Модули подключаются, когда бизнес их требует, у каждого бесплатный период до 55 дней: склад под запас в машине, счета, чтобы выставлять из заявки, контроль локации при нескольких машинах, кабинет клиента для коммерческих заказчиков.
У каждой части своя страница: управление задачами и диспетчеризация, мобильное приложение, цифровые акты, склад, история заявок и счета. Цены на странице тарифов.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли вести поломки и монтажи на одной доске?
Да. Аварийные вызовы, плановое обслуживание и монтажные работы живут в одном экране, поэтому принятие срочной заявки сразу показывает, что оно делает с уже обещанной работой, а не выясняется тогда, когда монтажной бригаде не хватает человека.
Откуда мастер знает данные ворот и привода до приезда?
Они в карточке заявки вместе с историей прошлых визитов по этому адресу. Марка, модель, возраст, что меняли в прошлый раз и фотографии прежних работ едут вместе с заявкой, и именно это делает вероятным ремонт за один визит.
Можно ли учитывать пружины, тросы и детали привода?
С модулем склада детали записываются на заявку, которая их израсходовала, и остаток в машине уменьшается автоматически, с предупреждением, когда ходовой размер заканчивается. За несколько месяцев это показывает, что машине действительно надо возить.
Работает ли приложение в подземном паркинге без связи?
Приложение для iOS и Android держит заявку, чек-лист и фотографии на устройстве. Работа фиксируется как обычно без покрытия и синхронизируется, когда телефон снова поймает сеть.
Как записываются проверки безопасности?
Цифровыми актами, которые заполняются в телефоне во время визита, с фотографиями там, где они помогают. Подписанная запись хранится вместе с адресом, поэтому вопрос об обслуживании двухлетней давности решается из истории заявок.
Подойдёт ли это компании из двух мастеров?
Команды до двух человек работают бесплатно без ограничения по времени: планирование, цифровые акты, мобильное приложение и отчёты входят. Платные модули вроде склада, счетов и контроля локации подключают, когда машин становится больше.
Сколько стоит такая программа для сервиса ворот?
Свыше двух сотрудников оплата идёт за сотрудника в месяц, а у каждого платного модуля бесплатный период до 55 дней, чего хватает, чтобы прогнать через него целый квартал сервиса и монтажа.
Готовы преобразить выездной сервис?
Присоединяйтесь к тысячам компаний выездного сервиса, которые доверяют Shifton для более умной работы каждый день.