Program til slamsugning og septiktanke
Tømmeruter, akutopgaver og syn på én tavle, med tankens data, mængden og tømmebeviset på opgaven.
Begrænsningen som ingen planlægger omkring
Næsten alle rutefirmaer er begrænset af tid. Et slamsugningsfirma er begrænset af tid og af mængde, og det er den anden begrænsning, der sprænger dagen: tanken bliver fuld, før timerne slipper op, og der skal køres ud og tømmes.
Tanken har et kort, og det kort sparer ture
Rumfang, type, hvor dækslet er, om bilen kan komme til eller der skal bruges lang slange, hvornår den blev tømt sidst. Alt det lærer man én gang, og det sparer en halv time ved hvert gensyn, og først og fremmest redder det fra turen, der ender uden arbejde.
Mængde, tømning og dokumentet myndigheden vil se
Det, der suges op, skal et sted hen og registreres: liter, oprindelse og renseanlæg. Sådan en registrering kræves per firma og nogle gange per køretøj, og at sætte den sammen af løse sedler i slutningen af måneden er præcis der, hullerne opstår.
Næste tømning er selve forretningen
En tank, der tømmes i dag, tømmes igen om to eller tre år, og opgaven går til den, der husker datoen. At booke den direkte fra opgaven gør et engangsbesøg til en tilbagevendende kunde uden reklameudgifter.
Start med den gratis plan
Ingen tidsbegrænsning. Få fuld adgang til kernefunktioner og opgrader, når du er klar.
Læs hele guiden til program til slamsugningsfirmaer
Begrænsningen som ingen planlægger omkring
Næsten alle ruteforretninger planlægges mod uret. Et slamsugningsfirma planlægges mod uret og mod tankens kapacitet, og af de to begrænsninger er det den anden, der sprænger dagen, fordi den kommer uden varsel midt på eftermiddagen.
En plan, der lægger forventede liter sammen pr. stop, ved, hvornår der skal køres ud og tømmes, og placerer den tur, hvor den gør mindst skade. En plan, der kun lægger timer sammen, opdager problemet, når pumpen holder op med at trække.
Turen, hvor man ikke kan arbejde
At komme frem og ikke kunne gå i gang er fagets stilleste tab. Dækslet ligger under en ny terrasse, bilen kan ikke komme til på fyrre meter, grunden har en låge, som ingen har nøgle til.
Alt det opdages én gang. Skrevet i tankkortet opdages det aldrig igen, og forskellen mellem et firma, der noterer det, og et der ikke gør, er flere tabte ture om måneden.
Liter, anlæg og den registrering, der efterspørges
Det opsugede har oprindelse og bestemmelsessted, og begge dele skal kunne dokumenteres. Når litrene ender i en blok i førerhuset, og sedlerne samles i slutningen af måneden, bliver registreringen fuld af huller, og hullerne viser sig præcis, når nogen spørger.
At notere det på opgaven, mens det sker, koster ikke chaufføren tid og efterlader sagen komplet pr. kunde og pr. køretøj.
Kunden der vender tilbage om tre år
Denne forretning har en lang cyklus. En kunde, der betjenes i dag, har brug for ydelsen igen om to eller tre år, og til den tid ringer vedkommende som regel til den, der husker ham først.
At booke næste tømning direkte fra besøget, med automatisk påmindelse, gør det lotteri til en kundebase. Det er den billigste opgavekilde, et slamsugningsfirma har.
Akutopgaverne og deres pris
Et overløb er hastende og indbringende og samtidig det, der ødelægger ruten. Værdien af en tavle i realtid er, at kontoret kan se, hvad et ja koster, før det lover et tidspunkt.
Hvad du bør tjekke
Tæller værktøjet mængde og ikke kun tid? Lever tankkortet med adgang og dæksel? Registreres liter og anlæg ved besøget? Bookes næste tømning ved lukning af opgaven?
Start gratis
Et firma med én bil arbejder gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale formularer, mobilapp og rapporter er med.
Moduler kommer til med vognparken, hvert med en gratis periode på op til 55 dage: fakturering til afregning fra besøget, positionskontrol når flere biler er ude, kundeportal når en kommune eller campingplads vil se sine tømninger.
Delene er beskrevet hver for sig: opgavestyring og fordeling, mobilapp, digitale formularer, opgavehistorik, fakturering og rapporter. Priserne står på prissiden.
Ofte stillede spørgsmål
Kan ruten planlægges med tankens kapacitet regnet med?
Ja. Hver tank lægger forudsigelige liter til dagen, så planen viser, hvornår tanken bliver fuld, og placerer tømmeturen der, hvor den hører hjemme, i stedet for at lade den dukke op midt på eftermiddagen.
Hvordan undgår man ture, hvor man ikke kan arbejde?
Tankkortet holder rumfang, dækslets placering, adgang og spørgsmålet om lang slange. Det lærer man én gang, og det sparer turene, der ender med bilen fyrre meter fra dækslet.
Kan mængder og tømning registreres?
Opsugede liter og renseanlægget noteres på opgaven sammen med sedlen, så den krævede registrering bygges besøg for besøg i stedet for at blive rekonstrueret i slutningen af måneden ud fra papirlapper.
Virker appen på landet uden dækning?
Appen til iOS og Android holder opgaven, listerne og billederne på enheden og synkroniserer, når nettet kommer tilbage, hvilket er normalt ved gårde og enkeltliggende huse.
Hjælper det med, at kunden ringer igen om to år?
Næste tømning bookes ved lukning af besøget, og påmindelsen går ud af sig selv til tiden. Det er den billigste måde at fylde ruter på, for opgaven går til den, der husker datoen.
Passer det til et firma med én bil?
Hold på to personer eller færre arbejder gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale formularer, mobilapp og rapporter er med. Betalte moduler kommer til, når vognparken vokser.
Hvad koster software til tømning af septiktanke?
Gratisplanen dækker permanent op til to medarbejdere, derover er prisen pr. medarbejder pr. måned. Hvert betalt modul har en gratis periode på op til 55 dage.
Klar til at transformere dine feltoperationer?
Slut dig til tusindvis af field service-virksomheder, der stoler på Shifton til at køre smartere hver dag.