Program til slamsugning og septiktanke
Tømmeruter, akutopgaver og syn på én tavle, med tankens data, mængden og tømmebeviset på opgaven.
Begrænsningen som ingen planlægger omkring
Næsten alle rutefirmaer er begrænset af tid. Et slamsugningsfirma er begrænset af tid og af mængde, og det er den anden begrænsning, der sprænger dagen: tanken bliver fuld, før timerne slipper op, og der skal køres ud og tømmes.
Tanken har et kort, og det kort sparer ture
Rumfang, type, hvor dækslet er, om bilen kan komme til eller der skal bruges lang slange, hvornår den blev tømt sidst. Alt det lærer man én gang, og det sparer en halv time ved hvert gensyn, og først og fremmest redder det fra turen, der ender uden arbejde.
Mængde, tømning og dokumentet myndigheden vil se
Det, der suges op, skal et sted hen og registreres: liter, oprindelse og renseanlæg. Sådan en registrering kræves per firma og nogle gange per køretøj, og at sætte den sammen af løse sedler i slutningen af måneden er præcis der, hullerne opstår.
Næste tømning er selve forretningen
En tank, der tømmes i dag, tømmes igen om to eller tre år, og opgaven går til den, der husker datoen. At booke den direkte fra opgaven gør et engangsbesøg til en tilbagevendende kunde uden reklameudgifter.
Start med den gratis plan
Ingen tidsbegrænsning. Få fuld adgang til kernefunktioner og opgrader, når du er klar.
Læs hele guiden til program til slamsugningsfirmaer
Begrænsningen, som ingen planlægger efter
De fleste ruteforretninger begrænses af tid. En septiktankvirksomhed begrænses af tid og af volumen, og den anden begrænsning er den, der ødelægger dage. En tankbil, der bliver fuld ved den femte af otte ejendomme, må køre til en deponeringsplads og tilbage, og den tur var ikke i nogens plan. Kunderne på ejendom seks, syv og otte opdager det ved at vente.
At planlægge dagen med bortskaffelsesture i stedet for at lade dem komme som en uheldig overraskelse er den største enkeltstående forbedring af planlægningen, der findes i dette fag. Det er også den, de fleste programmer ignorerer, fordi aftalekalendere ikke har noget begreb om, at en lastbil er fuld.
Arbejde på landet straffer manglende oplysninger
Septikejendomme ligger sjældent ved hovedveje. Turen er lang, adgangen er besværlig, og låget ligger under en flisebelægning, som nogen anlagde ovenpå i 2018. En chauffør, der kender tankens størrelse, slangeafstanden og hvor låget er, afslutter opgaven inden for den tid, den var prissat til. En chauffør, der ikke gør, bruger tyve minutter på at finde ud af det, og hele runden forskydes.
Ingen af de oplysninger er svære at indsamle. De skal bare indsamles én gang, på ejendommen, i stedet for at leve i hukommelsen hos den, der sidst var der.
Affald har et papirspor, uanset om man fører et eller ej
Fjernede mængder og hvortil de blev kørt registreres, fordi de skal. Spørgsmålet er kun, om registreringen foretages, mens arbejdet foregår, på en telefon, eller rekonstrueres en fredag ud fra sedler i fodrummet i et førerhus. Den anden version er langsommere, mindre nøjagtig og langt mindre overbevisende, når nogen beder om den.
Tilbagevendende arbejde er hele forretningsmodellen
En tank, der tømmes hvert andet år, er en kunde i årtier, hvis nogen planlægger det næste besøg. Overladt til kundens hukommelse bliver det til en henvendelse, som en konkurrent får, når tanken løber over. Tilbagevendende planlægning gør det fra et markedsføringsproblem til en driftsmæssig standard.
Den samme journal gør også akutarbejdet bedre. Når et opkald kommer fra en ejendom, du sidst tømte for fjorten måneder siden, ændrer kendskab til tankens størrelse og historikken straks samtalen.
Hvad man bør tjekke, før man køber
Kan runden planlægges i køreorden. Kan kapacitet og bortskaffelse indgå i planen. Kan en chauffør afslutte en opgave på en telefon, inklusive et foto. Kan næste service planlægges automatisk. Disse fire dækker faget.
Start gratis
En virksomhed med én lastbil kører gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale jobformularer, mobilappen og rapporter er med.
Moduler tilføjes, når de fortjener det: fakturering, når afregningen tager for lang tid, inventar til filtre og forbrugsvarer, kontrol af arbejdssted, når flere lastbiler arbejder i samme område. Hvert har en gratis prøveperiode på op til 55 dage.
Hver del er beskrevet: opgavestyring og disponering, mobilappen, digitale jobformularer, kunderegistre, fakturering og rapporter. Priserne står på prissiden.
Ofte stillede spørgsmål
Kan ruten planlægges med tankens kapacitet regnet med?
Ja. Hver tank lægger forudsigelige liter til dagen, så planen viser, hvornår tanken bliver fuld, og placerer tømmeturen der, hvor den hører hjemme, i stedet for at lade den dukke op midt på eftermiddagen.
Hvordan undgår man ture, hvor man ikke kan arbejde?
Tankkortet holder rumfang, dækslets placering, adgang og spørgsmålet om lang slange. Det lærer man én gang, og det sparer turene, der ender med bilen fyrre meter fra dækslet.
Kan mængder og tømning registreres?
Opsugede liter og renseanlægget noteres på opgaven sammen med sedlen, så den krævede registrering bygges besøg for besøg i stedet for at blive rekonstrueret i slutningen af måneden ud fra papirlapper.
Hjælper det med, at kunden ringer igen om to år?
Næste tømning bookes ved lukning af besøget, og påmindelsen går ud af sig selv til tiden. Det er den billigste måde at fylde ruter på, for opgaven går til den, der husker datoen.
Passer det til et firma med én bil?
Hold på to personer eller færre arbejder gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale formularer, mobilapp og rapporter er med. Betalte moduler kommer til, når vognparken vokser.
Hvad koster software til tømning af septiktanke?
Gratisplanen dækker permanent op til to medarbejdere, derover er prisen pr. medarbejder pr. måned. Hvert betalt modul har en gratis periode på op til 55 dage.
Klar til at transformere dine feltoperationer?
Slut dig til tusindvis af field service-virksomheder, der stoler på Shifton til at køre smartere hver dag.