Programm settevedajatele ja kogumismahutitele
Tühjendusringid, kiirväljakutsed ja ülevaatused ühel tahvlil, mahuti andmete, koguse ja tühjendustõendiga töö juures.
Piirang, mille ümber keegi ei planeeri
Peaaegu iga marsruudiäri on piiratud ajaga. Setteveofirma on piiratud aja ja mahuga, ja just teine piirang lõhub päeva: paak saab täis enne, kui tunnid otsa saavad, ja tuleb sõita tühjendama.
Mahutil on kaart ja see kaart säästab sõite
Maht, tüüp, kus on luuk, kas auto pääseb ligi või on vaja pikka voolikut, millal viimati tühjendati. Kõik see saadakse teada üks kord ja säästab iga järgmise käiguga pool tundi, eelkõige aga päästab käigust, mis lõpeb ilma tööta.
Maht, tühjendus ja dokument, mida amet nõuab
See, mis välja pumbatakse, peab kuhugi minema ja olema arvel: liitrid, päritolu ja puhastusjaam. Sellist arvestust nõutakse firmalt ja vahel sõidukilt, ja selle kokkupanek lahtistest tšekkidest kuu lõpus on täpselt see koht, kus tekivad augud.
Järgmine tühjendus ongi see äri
Täna tühjendatud mahuti tühjendatakse uuesti kahe või kolme aasta pärast ja töö läheb sellele, kes mäletab kuupäeva. Selle broneerimine otse töölt muudab ühekordse käigu korduvaks kliendiks ilma reklaamikuluta.
Alustage tasuta plaaniga
Ilma ajapiiranguta. Saate täieliku juurdepääsu põhifunktsioonidele ja uuendate, kui olete valmis.
Loe täielikku juhendit setteveo programmi kohta
Piirang, mille ümber keegi ei planeeri
Peaaegu iga marsruudiäri planeeritakse kella vastu. Setteveofirmat planeeritakse kella ja paagi mahu vastu, ja neist kahest piirangust lõhub päeva teine, sest see tuleb hoiatuseta keset pärastlõunat.
Plaan, mis liidab oodatavad liitrid peatuste kaupa, teab, millal tuleb sõita tühjendama, ja paneb selle sõidu sinna, kus see kõige vähem valus on. Plaan, mis liidab ainult tunde, saab probleemist teada siis, kui pump enam ei tõmba.
Käik, kus töötada ei saa
Kohale jõuda ja mitte saada alustada on selle ameti vaikseim kaotus. Luuk on uue terrassi all, auto ei pääse neljakümne meetri kaugusele, krundil on värav, mille võtit kellelgi pole.
Kõik see avastatakse üks kord. Mahuti kaardile kirjutatuna ei avastata seda enam kunagi ja vahe firma vahel, kes selle üles märgib, ja firma vahel, kes ei märgi, on mitu kaotatud käiku kuus.
Liitrid, jaam ja nõutav arvestus
Välja pumbatud materjalil on päritolu ja sihtkoht ning mõlemat peab suutma tõendada. Kui liitrid jõuavad kabiinis olevasse vihikusse ja tšekid korjatakse kuu lõpus kokku, tuleb arvestus aukudega, ja augud paistavad täpselt siis, kui keegi küsib.
Selle kirjutamine töö juurde toimumise ajal ei võta juhilt aega ja jätab toimiku terviklikuks kliendi ja sõiduki kaupa.
Klient, kes naaseb kolme aasta pärast
Sellel äril on pikk tsükkel. Täna teenindatud klient vajab teenust uuesti kahe või kolme aasta pärast ja siis helistab ta tavaliselt sellele, kes talle esimesena meelde tuleb.
Järgmise tühjenduse broneerimine otse käigult, automaatse meeldetuletusega, muudab selle loterii andmebaasiks. See on odavaim tööallikas, mis setteveofirmal on.
Kiireloomulised ja nende hind
Ülevool on kiireloomuline ja tulus ning ühtlasi see, mis marsruudi lammutab. Reaalajas tahvli väärtus on selles, et kontor näeb, mida jah maksab, enne kui aja lubab.
Mida kontrollida
Kas tööriist loeb mahtu, mitte ainult aega? Kas mahuti kaart elab juurdepääsu ja luugiga? Kas liitrid ja jaam kirjutatakse käigul? Kas järgmine tühjendus broneeritakse töö sulgemisel?
Alusta tasuta
Ühe autoga firma töötab tasuta ilma ajapiiranguta: planeerimine, digitaalsed vormid, mobiilirakendus ja aruanded on kaasas.
Moodulid lisanduvad koos pargiga, igaühel kuni 55 päeva tasuta periood: arved käigult arveldamiseks, asukoha kontroll mitme paakauto puhul, kliendiportaal, kui vald või kämping soovib oma tühjendusi näha.
Osad on kirjeldatud eraldi: ülesannete haldus ja jagamine, mobiilirakendus, digitaalsed vormid, tööde ajalugu, arved ja aruanded. Hinnad on hinnalehel.
Korduma kippuvad küsimused
Kas marsruuti saab planeerida paagi mahtu arvestades?
Jah. Iga mahuti lisab päeva ettearvatavad liitrid, nii et plaan näitab, millal paak täis saab, ja paneb tühjendussõidu sinna, kuhu see kuulub, selle asemel et see keset pärastlõunat üllatusena ilmuks.
Kuidas vältida käike, kus töötada ei saa?
Mahuti kaart hoiab mahtu, luugi asukohta, juurdepääsu ja pika vooliku küsimust. See saadakse teada üks kord ja säästab käikudest, mis lõpevad autoga neljakümne meetri kaugusel luugist.
Kas koguseid ja tühjendust saab arvele võtta?
Välja pumbatud liitrid ja jaam kirjutatakse töö juurde koos tšekiga, nii et nõutav arvestus tekib käik käigu haaval, mitte ei taastata seda kuu lõpus paberitükkidest.
Kas rakendus töötab maapiirkonnas ilma levita?
iOS-i ja Androidi rakendus hoiab tööd, nimekirju ja fotosid seadmes ning sünkroonib võrgu naasmisel, mis taludes ja üksikutes majades on tavaline.
Kas see aitab, et klient helistaks uuesti kahe aasta pärast?
Järgmine tühjendus broneeritakse käigu sulgemisel ja meeldetuletus läheb ise õigel ajal välja. See on odavaim viis marsruute täita, sest töö läheb sellele, kes mäletab kuupäeva.
Kas see sobib ühe autoga firmale?
Kuni kahe inimese meeskonnad töötavad tasuta ilma ajapiiranguta: planeerimine, digitaalsed vormid, mobiilirakendus ja aruanded on kaasas. Tasulised moodulid lisanduvad, kui park kasvab.
Kui palju maksab septikute tühjendamise tarkvara?
Tasuta plaan katab püsivalt kuni kaks töötajat, sellest üle on hind töötaja kohta kuus. Igal tasulisel moodulil on kuni 55 päeva tasuta periood.
Valmis oma välioperatsioonid uuele tasemele viima?
Liitu tuhandete väliteenuste ettevõtetega, kes usaldavad Shifton'it nutikamaks igapäevaseks tööks.