Septic tank software voor ledigingen en routes
Ledigingsrondes, spoedmeldingen en inspecties op één bord, met de tankgegevens, het volume en de verwerkingsbon bij de opdracht.
De beperking waar niemand omheen plant
Bijna elk routebedrijf wordt begrensd door tijd. Een beerputbedrijf wordt begrensd door tijd en door volume, en die tweede beperking breekt de dag: de tank zit vol voordat de uren op zijn en er moet gelost worden.
De put heeft een kaart, en die kaart bespaart ritten
Inhoud, type, waar het deksel ligt, of de wagen erbij kan of dat er een lange slang nodig is, wanneer er voor het laatst geleegd is. Dat leer je één keer en het scheelt een half uur bij elk bezoek, en vooral het bezoek dat zonder werk eindigt.
Volume, verwerking en het papier dat de overheid vraagt
Wat wordt afgezogen moet ergens heen en moet worden vastgelegd: liters, herkomst en verwerkingslocatie. Dat register wordt per bedrijf en soms per voertuig gevraagd, en het uit losse bonnen aan het eind van de maand opbouwen is precies waar de gaten ontstaan.
De volgende lediging is het bedrijf
Een put die vandaag geleegd wordt, wordt over twee of drie jaar opnieuw geleegd, en de opdracht gaat naar wie zich die datum herinnert. Hem vanuit het bezoek inplannen maakt van een eenmalige rit een terugkerende klant zonder advertentiegeld.
Start met het gratis abonnement
Geen tijdslimiet. Krijg volledige toegang tot de kernfuncties en upgrade wanneer u er klaar voor bent.
Lees de volledige gids over septic tank software
De beperking waar niemand omheen plant
De meeste routebedrijven worden beperkt door tijd. Een ledigingsbedrijf wordt beperkt door tijd en door volume, en die tweede beperking is degene die dagen verpest. Een tankwagen die bij het vijfde van acht panden vol raakt, moet naar een verwerkingslocatie en terug rijden, en die heen-en-terugrit zat in niemands planning. De klanten op pand zes, zeven en acht merken dat door te wachten.
De dag plannen met verwerkingsritten erin, in plaats van als vervelende verrassing, is de grootste planningsverbetering die in dit vak beschikbaar is. Het is ook de verbetering die de meeste software negeert, omdat afsprakenagenda's geen begrip hebben van een wagen die vol is.
Werk op het platteland straft ontbrekende informatie af
Panden met een septic liggen meestal niet aan doorgaande wegen. De rit is lang, de toegang is lastig en het deksel zit onder een plaat waar iemand in 2018 overheen heeft getuinierd. Een chauffeur die de tankinhoud, de slanglengte en de plek van het deksel kent, rondt de klus af in de tijd waarvoor hij is geprijsd. Een chauffeur die dat niet weet, is twintig minuten bezig met uitzoeken, en de hele ronde schuift op.
Niets van die informatie is moeilijk vast te leggen. Het moet alleen één keer worden vastgelegd, op het pand, in plaats van te leven in het geheugen van wie er het laatst was.
Afval laat een papieren spoor na, of je het nu bijhoudt of niet
Verwijderde volumes en de plek waar ze naartoe zijn gebracht worden vastgelegd omdat het moet. De enige vraag is of de registratie wordt gemaakt terwijl het werk gebeurt, op een telefoon, of op vrijdag wordt gereconstrueerd aan de hand van bonnetjes uit de voetenruimte van een cabine. De tweede versie is langzamer, minder nauwkeurig en aanzienlijk minder overtuigend wanneer iemand erom vraagt.
Terugkerend werk is het hele verdienmodel
Een tank die om de twee jaar wordt geleegd, is decennialang een klant als iemand de volgende beurt inplant. Als de klant het zelf moet onthouden, wordt het een lead die een concurrent krijgt wanneer de tank overloopt. Terugkerende planning maakt van een marketingprobleem een operationele standaard.
Dezelfde registratie maakt ook het spoedwerk beter. Wanneer er een telefoontje komt van een pand dat je veertien maanden geleden voor het laatst hebt geleegd, verandert het kennen van de tankinhoud en de historie het gesprek meteen.
Wat je vóór aanschaf moet controleren
Kan de ronde in rijvolgorde worden gepland. Kunnen capaciteit en verwerking deel uitmaken van het plan. Kan een chauffeur een klus op een telefoon afronden, inclusief een foto. Kan de volgende beurt automatisch worden ingepland. Die vier dekken het vak.
Gratis beginnen
Een bedrijf met één wagen werkt gratis en zonder tijdslimiet: planning, digitale werkformulieren, de mobiele app en rapporten zijn inbegrepen.
Modules komen erbij wanneer ze zich terugverdienen: Facturering wanneer het factureren te lang duurt, Inventaris voor filters en verbruiksmaterialen, Werk locatiebeheer wanneer meerdere wagens in dezelfde regio rijden. Elk heeft een gratis proefperiode van maximaal 55 dagen.
Elk onderdeel is beschreven: taakbeheer en uitsturen, de mobiele app, digitale werkformulieren, klantgegevens, facturering en rapporten. Prijzen staan op de prijspagina.
Veelgestelde vragen
Kun je de route plannen met de tankcapaciteit erin?
Ja. Elke put brengt voorspelbare liters in de dag, zodat het plan laat zien wanneer de tank vol is en de losrit daar zet waar hij hoort in plaats van hem midden op de middag te laten opduiken.
Hoe voorkom je aankomen zonder te kunnen werken?
De putkaart bewaart inhoud, plaats van het deksel, toegang en de vraag of er een lange slang nodig is. Dat leer je één keer en het scheelt de bezoeken die eindigen met de wagen veertig meter van het deksel.
Kunnen volumes en verwerking worden vastgelegd?
De afgezogen liters en de verwerkingslocatie worden met de bon bij de opdracht genoteerd, zodat het vereiste register bezoek na bezoek ontstaat in plaats van aan het eind van de maand te worden gereconstrueerd.
Helpt het dat de klant over twee jaar terugbelt?
De volgende lediging wordt bij het afsluiten van het bezoek ingepland en de herinnering gaat vanzelf uit. Het is de goedkoopste manier om routes te vullen, want de opdracht gaat naar wie zich de datum herinnert.
Is dit geschikt voor een bedrijf met één wagen?
Teams van twee personen of minder werken gratis zonder tijdslimiet: planning, digitale formulieren, mobiele app en rapporten inbegrepen. Betaalde modules komen erbij als het wagenpark groeit.
Wat kost software voor septictankservice?
Het gratis plan geldt permanent voor maximaal twee medewerkers, daarboven is de prijs per medewerker per maand. Elke betaalde module heeft een gratis proefperiode tot 55 dagen.
Klaar om uw buitendienstactiviteiten te transformeren?
Sluit je aan bij duizenden field service bedrijven die dagelijks op Shifton vertrouwen om slimmer te werken.