Vidanjör ve fosseptik hizmeti için program
Çekim turları, acil çağrılar ve kontroller tek panoda, tank bilgisi, hacim ve boşaltma kaydı iş kaydında.
Kimsenin etrafında plan yapmadığı kısıt
Rotayla çalışan hemen her işi zaman kısıtlar. Vidanjör firmasını zaman ve hacim kısıtlar, ve günü bozan tam da ikinci kısıttır: tanker saatler bitmeden dolar ve boşaltmaya gitmek gerekir.
Tankın bir kartı vardır ve o kart sefer kazandırır
Hacim, tip, kapağın yeri, aracın yanaşıp yanaşamayacağı, uzun hortum gerekip gerekmediği, en son ne zaman çekildiği. Bunların hepsi bir kez öğrenilir ve her dönüşte yarım saat kazandırır, asıl önemlisi işsiz biten bir seferden kurtarır.
Hacim, boşaltma ve denetimin istediği belge
Çekilen şeyin bir yere gitmesi ve kayda geçmesi gerekir: litreler, kaynak ve arıtma tesisi. Bu kayıt firmadan, bazen araçtan istenir, ve onu ay sonunda dağınık fişlerden toplamak tam da deliklerin oluştuğu yerdir.
Sonraki çekim zaten işin kendisidir
Bugün çekilen tank iki ya da üç yıl sonra yeniden çekilecek ve iş tarihi hatırlayana gidecek. Bunu doğrudan iş kaydından randevulamak, tek seferlik bir ziyareti reklam harcaması olmadan tekrar eden müşteriye çevirir.
Ücretsiz planla başlayın
Süre sınırı yok. Temel özelliklere tam erişim sağlayın ve hazır olduğunuzda yükseltin.
Vidanjör programı hakkında tam rehberi okuyun
Kimsenin etrafında plan yapmadığı kısıt
Rota işlerinin çoğu zamanla sınırlıdır. Fosseptik işi zamanla ve hacimle sınırlıdır ve günleri bozan ikinci kısıttır. Sekiz mülkün beşincisinde dolan bir tankerin boşaltım alanına gidip dönmesi gerekir ve bu gidiş dönüş kimsenin planında yoktu. Altıncı, yedinci ve sekizinci mülkteki müşteriler bunu bekleyerek öğrenir.
Günü, boşaltım seferlerini hoş olmayan bir sürpriz olarak değil planın içinde tutarak planlamak, bu meslekte mümkün olan en büyük planlama iyileştirmesidir. Aynı zamanda çoğu yazılımın görmezden geldiği iyileştirmedir, çünkü randevu takvimlerinde kamyonun dolması diye bir kavram yoktur.
Kırsal işte eksik bilgi cezalandırılır
Fosseptik olan mülkler genellikle ana yollarda değildir. Yol uzundur, erişim zahmetlidir ve kapak, 2018'de birinin üzerini peyzajla kapattığı bir levhanın altındadır. Tankın boyutunu, hortum mesafesini ve kapağın yerini bilen bir şoför işi fiyatlandığı sürede bitirir. Bilmeyen şoför bunu keşfetmek için yirmi dakika harcar ve bütün tur kayar.
Bu bilgilerin hiçbirini kaydetmek zor değildir. Yalnızca en son oraya gidenin hafızasında kalmak yerine, mülkte bir kez kaydedilmesi gerekir.
Atığın kâğıt izi, siz tutsanız da tutmasanız da vardır
Çekilen hacimler ve nereye götürüldükleri, kaydedilmesi zorunlu olduğu için kaydedilir. Tek soru, kaydın iş yapılırken telefonda mı tutulduğu, yoksa bir cuma günü kabin tabanındaki fişlerden mi yeniden oluşturulduğudur. İkinci yol daha yavaştır, daha az doğrudur ve biri istediğinde çok daha az ikna edicidir.
Tekrarlayan iş, bütün iş modelidir
İki yılda bir boşaltılan bir tank, biri sonraki ziyareti planlarsa on yıllarca süren bir müşteridir. Müşterinin hatırlamasına bırakılırsa, tank taştığında rakibin kazandığı bir müşteri adayına dönüşür. Tekrarlayan planlama bunu bir pazarlama sorunundan varsayılan bir operasyonel düzene çevirir.
Aynı kayıt acil işi de iyileştirir. On dört ay önce boşalttığınız bir mülkten çağrı geldiğinde tank boyutunu ve geçmişi bilmek konuşmayı hemen değiştirir.
Satın almadan önce neye bakmalı
Tur yol sırasına göre planlanabiliyor mu? Kapasite ve boşaltım plana dahil edilebiliyor mu? Bir şoför işi telefonda, fotoğraf dahil, tamamlayabiliyor mu? Sonraki servis otomatik planlanabiliyor mu? Bu dördü mesleği kapsar.
Ücretsiz başlayın
Tek araçlı bir firma süre sınırı olmadan ücretsiz çalışır: planlama, dijital formlar, mobil uygulama ve raporlar dahildir.
Modüller hak ettiklerinde eklenir: faturalama çok zaman aldığında faturalandırma, filtreler ve sarf malzemeleri için stok, birkaç araç aynı ilçede çalışırken çalışma yeri kontrolü. Her biri 55 güne kadar ücretsiz denemeyle gelir.
Her parça belgelenmiştir: görev yönetimi ve dağıtımı, mobil uygulama, dijital formlar, müşteri kayıtları, faturalandırma ve raporlar. Fiyatlar fiyat sayfasında.
Sıkça Sorulan Sorular
Rota tanker kapasitesi dikkate alınarak planlanabilir mi?
Evet. Her tank güne tahmin edilebilir litre ekler, böylece plan tankerin ne zaman dolacağını gösterir ve boşaltma seferini ait olduğu yere koyar, öğleden sonra sürpriz olarak çıkmasına izin vermek yerine.
Çalışılamayan seferlerden nasıl kaçınılır?
Tank kartı hacmi, kapağın yerini, yanaşmayı ve uzun hortum meselesini tutar. Bu bir kez öğrenilir ve aracın kapağa kırk metre uzakta kaldığı seferleri ortadan kaldırır.
Hacimler ve boşaltma kayda geçirilebilir mi?
Çekilen litreler ve tesis, fişle birlikte iş kaydına yazılır, böylece istenen kayıt sefer sefer oluşur, ay sonunda kağıt parçalarından yeniden kurulmaz.
Müşterinin iki yıl sonra tekrar aramasına yardım eder mi?
Sonraki çekim sefer kapanırken randevulanır ve hatırlatma zamanında kendi gider. Rotaları doldurmanın en ucuz yolu budur, çünkü iş tarihi hatırlayana gider.
Tek araçlı bir firmaya uyar mı?
İki kişiye kadar ekipler süre sınırı olmadan ücretsiz çalışır: planlama, dijital formlar, mobil uygulama ve raporlar dahildir. Ücretli modüller filo büyüdükçe eklenir.
Foseptik boşaltma yazılımı ne kadara mal olur?
Ücretsiz plan kalıcı olarak iki çalışana kadar kapsar, üzerinde fiyat çalışan başına aylıktır. Her ücretli modülün 55 güne kadar ücretsiz dönemi vardır.
Saha operasyonlarınızı dönüştürmeye hazır mısınız?
Her gün daha akıllı çalışmaları için Shifton'a güvenen binlerce saha hizmeti şirketine katılın.