Program szippantós cégeknek és szennyvíztárolókhoz
Szippantási körök, sürgős hívások és ellenőrzések egy táblán, az akna adataival, mennyiséggel és ürítési bizonylattal a munkánál.
A korlát, ami körül senki nem tervez
Szinte minden útvonalas szakmát az idő korlátoz. A szippantós céget az idő és a térfogat korlátozza, és épp a második töri szét a napot: a tartály megtelik, mielőtt elfogynának az órák, és menni kell üríteni.
Az aknának kartonja van, és ez a karton kiszállásokat spórol
Térfogat, típus, hol a fedlap, bejut-e a jármű vagy hosszú tömlő kell, mikor ürítették utoljára. Ezt egyszer tudja meg az ember, és minden visszatérésnél fél órát spórol, mindenekelőtt pedig megment attól a kiszállástól, amely munka nélkül ér véget.
Mennyiség, ürítés és a dokumentum, amit a hatóság kér
Amit kiszívnak, annak mennie kell valahová, és nyilván kell tartani: literek, forrás és a telep. Ilyen nyilvántartást cégenként, néha járművenként kérnek, és a hónap végén szórt bizonylatokból összerakni pontosan az a hely, ahol lyukak keletkeznek.
A következő szippantás maga az üzlet
A ma kiürített akna két vagy három év múlva újra sorra kerül, és a munkát az kapja, aki emlékszik a dátumra. A munkából közvetlenül betervezni egyszeri kiszállásból visszatérő ügyfelet csinál hirdetési költség nélkül.
Kezdje az ingyenes csomaggal
Nincs időkorlát. Teljes hozzáférés az alapfunkciókhoz, frissítsen, amikor készen áll.
Olvassa el a teljes útmutatót a szippantós programhoz
A korlát, ami körül senki nem tervez
Szinte minden útvonalas szakmát az óra ellen terveznek. A szippantós céget az óra ellen és a tartály kapacitása ellen tervezik, és a két korlát közül a második az, amelyik széttöri a napot, mert figyelmeztetés nélkül érkezik délután.
Az a terv, amely megállónként összeadja a várható litereket, tudja, mikor kell menni üríteni, és oda teszi ezt az utat, ahol a legkevésbé fáj. Az a terv, amely csak órákat ad össze, akkor tud a gondról, amikor a szivattyú már nem húz.
A kiszállás, ahol nem lehet dolgozni
Megérkezni és nem tudni elkezdeni ennek a szakmának a legcsendesebb vesztesége. A fedlap egy új terasz alatt van, a jármű negyven méterre nem áll be, a telken kapu van, amihez senkinek nincs kulcsa.
Mindezt egyszer tudja meg az ember. Az aknakartonba írva soha többé nem kell újra megtudni, és a különbség a jegyzetelő és a nem jegyzetelő cég között havi több elveszett kiszállás.
Literek, telep és a kért nyilvántartás
A kiszívott anyagnak forrása és célja van, és mindkettőt bizonyítani kell. Amikor a literek a fülkében lévő füzetbe kerülnek, a bizonylatokat pedig a hónap végén gyűjtik össze, a nyilvántartás lyukasan áll össze, és a lyukak pontosan akkor látszanak, amikor valaki rákérdez.
A munkába menet közben írni nem kerül időbe a sofőrnek, és teljes mappát hagy ügyfelenként és járművenként.
Az ügyfél, aki három év múlva visszatér
Ennek az üzletnek hosszú a ciklusa. A ma kiszolgált ügyfélnek két vagy három év múlva lesz újra szüksége a szolgáltatásra, és addigra rendszerint azt hívja, aki elsőként emlékszik rá.
A következő szippantást a kiszállásból betervezni, automatikus emlékeztetővel, ezt a lottót adatbázissá alakítja. Ez a legolcsóbb munkaforrás, amivel egy szippantós cég rendelkezik.
A sürgős esetek és az áruk
A túlfolyás sürgős és jövedelmező, és egyben az, ami szétdobja az útvonalat. Egy élő tábla értéke az, hogy az iroda látja, mibe kerül az igen, mielőtt időpontot ígér.
Mit érdemes ellenőrizni
Számolja az eszköz a térfogatot, nem csak az időt? Él az aknakarton megközelítéssel és fedlappal? Rögzülnek a literek és a telep a kiszálláson? Betervezik a következő szippantást a munka lezárásakor?
Kezdje ingyen
Egy járművel dolgozó cég időkorlát nélkül ingyen dolgozik: tervezés, digitális űrlapok, mobilalkalmazás és riportok az alapban.
A modulok a flottával együtt jönnek, mindegyik legfeljebb 55 napos ingyenes időszakkal: számlázás a kiszállásból való elszámoláshoz, helymeghatározás több tartálykocsi esetén, ügyfélportál, ha egy önkormányzat vagy kemping látni akarja a saját szippantásait.
A részek külön vannak leírva: feladatkezelés és kiosztás, mobilalkalmazás, digitális űrlapok, munkaelőzmények, számlázás és riportok. Az árak az árak oldalon vannak.
Gyakran ismételt kérdések
Tervezhető az útvonal a tartály kapacitásának figyelembevételével?
Igen. Minden akna kiszámítható litereket ad a naphoz, így a terv megmutatja, mikor telik meg a tartály, és az ürítő utat oda teszi, ahová való, ahelyett hogy délután meglepetésként bukkanna fel.
Hogyan kerülhető el az a kiszállás, ahol nem lehet dolgozni?
Az aknakarton tárolja a térfogatot, a fedlap helyét, a megközelítést és a hosszú tömlő kérdését. Ezt egyszer tudja meg az ember, és megspórolja azokat a kiszállásokat, amelyek a járművel negyven méterre a fedlaptól érnek véget.
Rögzíthetők a mennyiségek és az ürítés?
A kiszívott literek és a telep a munkába kerülnek a bizonylattal együtt, így a kért nyilvántartás kiszállásról kiszállásra épül, ahelyett hogy a hónap végén papírokból állítanák össze.
Működik az alkalmazás vidéken térerő nélkül?
Az iOS és Android alkalmazás a készüléken tartja a munkát, a listákat és a fényképeket, és a hálózat visszatértekor szinkronizál, ami tanyáknál és külterületen megszokott.
Segít abban, hogy az ügyfél két év múlva újra hívjon?
A következő szippantás a kiszállás lezárásakor kerül be, az emlékeztető pedig magától megy ki időben. Ez a legolcsóbb módja az útvonalak feltöltésének, mert a munkát az kapja, aki emlékszik a dátumra.
Alkalmas egy járművel dolgozó cégnek?
A legfeljebb két fős csapatok időkorlát nélkül ingyen dolgoznak: tervezés, digitális űrlapok, mobilalkalmazás és riportok az alapban. A fizetős modulok akkor jönnek, amikor nő a flotta.
Mennyibe kerül a szennyvízszippantás szoftvere?
Az ingyenes csomag tartósan két munkatársat fed le, efölött az ár munkatársanként havi. Minden fizetős modulhoz legfeljebb 55 napos ingyenes időszak tartozik.
Készen áll terepi műveletei átalakítására?
Csatlakozz azokhoz a helyszíni szerviz cegekhez, akik minden nap a Shiftonra biznak az okosabb működést.