Ohjelmisto jätekuljetukseen, tyhjennyksiin ja pieniin purkutöihin
Työn määrä arvioidaan ennen kuin auto lähtee, siirtokuormausasemalle ajetut reissut lasketaan työksi ja jokainen kuorma kuvataan siinä osoitteessa, josta se lähti.
Puhelimessa annettu hinta, josta riidellään portilla
Tyhjennystyö hinnoitellaan kuutioista, joita kukaan ei ole mitannut. Asiakas kuvailee autotallin; ryhmä löytää autotallin, vajan ja pihan. Ilman merkintää siitä, mitä sovittiin, kuljettaja joutuu voittamaan ovensuukeskustelun yksin.
Autot, kaatopaikka ja tunnit siinä välissä
Jätekuljetuspäivä ei ole lista noutoja. Se on noudot plus ajot siirtokuormausasemalle, ja tämä jälkimmäinen puoli puuttuu useimmista listoista, vaikka se syö kolmanneksen päivästä.
Purkutyö käy eri kelloa
Sisäpurut ja pienet purkutyöt käyttäytyvät kuin rakentaminen eivätkä kuin muutto. Työ kestää päiviä, sen takana odottaa muita urakoitsijoita, ja asiakas on työmaata aikatauluttava rakennusliike eikä ullakkoaan tyhjentävä omakotiasukas.
Paperit, jotka kulkevat jätteen mukana
Jäte tuo omat velvoitteensa. Siirtoasiakirjat, kirjanpidon ja todisteen siitä, minne materiaali päätyi, vaatii viranomainen eikä asiakas, ja ne pyydetään huonoimpaan mahdolliseen aikaan: kuukausia myöhemmin ja henkilöltä, joka ei ollut paikalla.
Aloita ilmaisella suunnitelmalla
Ei aikarajaa. Saat täyden pääsyn ydintoimintoihin ja päivität kun olet valmis.
Lue koko opas jätekuljetus- ja tyhjennysyritysten ohjelmistoon
Miksi tällä alalla mokataan useammin hinta kuin itse työ
Teknisesti tyhjennyskeikalla menee harvoin mikään pieleen. Kaksi ihmistä ja auto vievät melkein kaiken. Pieleen menee kaupallinen puoli: työ hinnoiteltiin puhelimessa annetun kuvauksen perusteella, todellisuus oli puolitoista kertaa isompi, ja keskustelu erosta käytiin pihatiellä asiakkaan kanssa, joka oli jo päättänyt maksettavan summan.
Jätekuljetusohjelmisto ostetaan työlistan takia ja se maksaa itsensä takaisin juuri siinä keskustelussa. Kun tarjous, sen pohjana ollut kuvaus ja kuva siitä, mitä paikalla oikeasti oli, ovat samassa työssä, keskustelu siirtyy mielipiteistä merkintöihin.
Päivän osat, joita kukaan ei suunnittele
Purkuajo
Jokainen kuorma päättyy siirtokuormausasemalle, kaatopaikalle tai kierrätyskeskukseen, ja siellä jonottaminen kuuluu työpäivään. Listat, jotka laskevat vain noudot, yliarvioivat kapasiteetin säännönmukaisesti ja moittivat sitten ryhmää myöhäisestä lopetuksesta.
Kulku kohteeseen
Hissitön toinen kerros, autoa kapeampi portti, katu, jolla jakelu on kielletty kymmeneen asti: nämä ratkaisevat työn keston paljon enemmän kuin kuutiomäärä. Niiden paikka on työkortissa, koska työkortti on se, jonka ryhmä lukee.
Toinen käynti
Paluu hakemaan sitä, mikä ei mahtunut, on alan kallein lopputulos, ja kyse on melkein aina arviointivirheestä eikä ajovirheestä. Kun kirjataan, mitä jäi ja miksi, toimistolla on ensi kerralla jotain, jolla hinnoitella kunnolla.
Purkutyöt pelaavat eri sääntöjen mukaan
Pieni purku ja sisäpurku muistuttavat rakentamista eivätkä tyhjennystä. Työ kestää päiviä, sen takana odottaa muita työvaiheita, ja asiakas on yritys, joka ohjaa aikataulua, ei yksityishenkilö, joka tyhjentää varastokomeroa.
Tämä asiakas ei halua halvempaa hintaa, hän haluaa tietää keskiviikkona, että perjantai on vaarassa. Elävä näkymä monipäiväisen työn etenemiseen tuottaa sen puhelun. Tyhjennysohjelma, joka käsittelee jokaisen keikan yhtenä käyntinä, ei tuota sitä, koska se ei osaa esittää työtä, joka on neljäkymmentä prosenttia valmis.
Paperit yrityksen pääomana
Jäte on yksi harvoista kenttäaloista, joilla dokumentaatiolla on oma juridinen painonsa. Kirjanpitovelvoitteet, siirtoasiakirjat ja todiste materiaalin päätymisestä vaatii viranomainen ja yhä useammin myös yritysasiakas, jonka oman raportoinnin on kestettävä tarkastelu.
Yritys, joka saa aineiston esiin nopeasti, vie työt siltä, joka ei saa. Kun asiakirjat ja täytetyt lomakkeet pysyvät kiinni siinä työssä, johon ne kuuluvat, velvoitteiden hoito muuttuu hakemiseksi eikä vuosittaiseksi ryntäykseksi. Se, mitä tarkalleen vaaditaan, vaihtelee maittain ja jätelajeittain, eikä yksikään ohjelmistotoimittaja saisi väittää muuta.
Mitä Shifton Field Service tekee täällä
Se suunnittelee työt, pitää kohteessa esillä sen mitä ryhmä tarvitsee, kirjaa mitä siellä tapahtui ja muuttaa tuloksen tunneiksi ja raporteiksi. Kahden hengen yritys saa taulun, sovelluksen, työlomakkeet ja raportit maksutta ja ilman päättymispäivää; maksullista on laskutus, varasto, sijainnin seuranta ja asiakasportaali.
Se ei ole vaakajärjestelmä, hyväksytty jätteen seuranta-alusta eikä määrälaskentaohjelma. Sitä ajetaan yleensä henkilöstön ja töiden kerroksena sen päällä, mitä vastaanottopaikat, kalusto ja kirjanpitäjä jo vaativat.
Usein kysytyt kysymykset
Pystyykö ryhmä työskentelemään kellarissa tai tyhjässä rungossa?
Kyllä. Työ, lomakkeet ja kuvat ovat itse puhelimessa, joten sisäpurku kellarissa tai nouto kiinteistöstä ilman kenttää kirjataan tavalliseen tapaan ja siirtyy palvelimelle heti, kun laite saa taas verkon.
Otetaanko ajo siirtokuormausasemalle huomioon?
Purkureissut voi suunnitella omiksi töikseen, jolloin ne tulevat listalle sen sijaan, että jäisivät näkymättömäksi ajaksi. Päivän kapasiteetti alkaa silloin muistuttaa sitä päivää, jonka ryhmä oikeasti tekee.
Entä jos työ osoittautuu tarjottua suuremmaksi?
Ryhmä kirjaa lisätyön paikan päällä ja kuvaa sen, mitä kohteesta löytyi. Suostumus ylimääräiseen kuutiomäärään otetaan talteen asiakkaan seisoessa vieressä, ja se on ainoa hetki, jolloin sen voi ottaa rehellisesti.
Voiko jätteen siirtoasiakirjan liittää työhön?
Asiakirjat ja täytetyt lomakkeet pysyvät kiinni työssä, joten yhden kuorman paperit arkistoituvat sen kuorman kanssa eivätkä ohjaamossa olevaan kansioon. Sen, mitä viranomainen näiltä merkinnöiltä vaatii, määrää oman maasi jätelainsäädäntö.
Voiko usean päivän sisäpurkua seurata?
Kyllä. Monipäiväinen työ pysyy auki ja sen edistyminen näkyy, joten takana odottavalle urakoitsijalle voi kertoa keskiviikkona, että perjantai on vaarassa, sen sijaan että hän huomaisi sen vasta perjantaina.
Riittääkö tämä kahden auton yritykselle?
Kaksi henkeä tai vähemmän ei maksa mitään eikä ole minkään laskurin varassa: taulu, sovellus, työlomakkeet ja raportit ovat käytössä. Erikseen maksavat laskutus, varasto, sijainnin seuranta ja asiakasportaali.
Onko tämä vaaka- tai jätekirjanpitojärjestelmä?
Ei. Se kirjaa, mitä ryhmät lastasivat ja mitä papereita niillä oli mukana, mutta se ei ole hyväksytty jätteen seurantajärjestelmä eikä tee lakisääteisiä ilmoituksia. Yritykset käyttävät sitä sen rinnalla, mitä vastaanottopaikat ja viranomainen jo vaativat.
Valmis muuttamaan kenttätoimintasi?
Liity tuhansien kenttäpalveluyritysten joukkoon, jotka luottavat Shiftoniin älykkäämpään toimintaan joka päivä.