Hem/Fältservicehantering/Branscher/System för bortforsling, avfallstransport

System för bortforsling, avfallstransport och mindre rivning

Volymen bedömd innan bilen kör ut, tippturerna räknade som arbete och varje lass fotograferat på den adress det kom ifrån.

System för bortforsling, avfallstransport och mindre rivning
55 dagar gratis, full tillgång, alla funktioner inkluderade
Börja nu
En offert som gavs på telefon och förhandlas vid grinden

En offert som gavs på telefon och förhandlas vid grinden

Bortforsling prissätts på en volym som ingen har mätt. Kunden beskriver ett garage; laget hittar garaget, ett förråd och en trädgård. Utan något som visar vad som avtalades får föraren ta diskussionen på uppfarten helt själv.

Offertens uppgifter följer med jobbet - vad som prissattes, till vilket belopp och utifrån vilken beskrivning
Foton före lastning - platsen som den såg ut vid ankomst, med tidsstämpel
Tillägg godkända på plats - extra volym bekräftas och sparas, den memoreras inte
Framkomlighet i arbetsordern - grindbredd, trappor, parkering och lossningsförbud
Bilar, tippen och timmarna däremellan

Bilar, tippen och timmarna däremellan

En dag i avfallstransport är ingen lista med hämtningar. Det är hämtningarna plus turerna till omlastningsstationen, och den andra halvan syns inte i de flesta scheman trots att den äter en tredjedel av dagen.

Tippturer planerade som jobb - tömningen ligger i schemat i stället för vid sidan av det
Lass registrerade per adress - vad som gick från vilket uppdrag, med vikt där den är känd
Fordon kopplat till uppdraget - jobbet hamnar på den bil som faktiskt rymmer det
Tavla i realtid - planeringen ser vilka lag som är lastade och vilka som är tomma
Rivning går efter en annan klocka

Rivning går efter en annan klocka

Urplockning och mindre rivning beter sig som byggen och inte som flyttjobb. Uppdraget pågår i dagar, andra yrkesgrupper väntar bakom det, och kunden är en entreprenör som styr en tidplan, inte en villaägare som tömmer vinden.

Fleredagarsjobb följs - framdriften syns medan arbetet fortfarande pågår
Lag och maskiner på jobbet - vilka som är på plats och vilken utrustning som följde med
Handlingar för arbetsplatsen - tillstånd, transportdokument för avfall och arbetsberedningar bifogade
Avslut med kvittens - ytan lämnas tillbaka med en notering om skicket
Papper som följer avfallet

Papper som följer avfallet

Avfall bär egna skyldigheter. Transportdokument, anteckningar och bevis på var materialet tog vägen krävs av myndigheten och inte av kunden, och de efterfrågas vid sämsta möjliga tillfälle: månader senare, av någon som inte var där.

Dokument fästa vid jobbet - papperet ligger hos det lass det beskriver
Digitala arbetsformulär - checklistor som laget fyller i på plats
Tid registrerad medan den arbetas - ingen rekonstruktion av veckan ur följesedlar
Rapporter som svarar - lass per bil, tid per uppdrag, tippturer och återbesök
Gratis för alltid

Börja med gratisplanen

Ingen tidsbegränsning. Få full tillgång till kärnfunktioner och uppgradera när du är redo.

Upp till 2 teammedlemmar
Uppgiftshantering och schemaläggning
GPS-spårning och ruttoptimering
Mobilapp för iOS och Android
Kundportal
Läs hela guiden till system för bortforsling och avfallstransport

Varför branschen oftare prissätts fel än utförs fel

Tekniskt går nästan ingenting snett på ett bortforslingsjobb. Två personer och en bil klarar det mesta. Det som går snett är affären: jobbet prissattes utifrån en beskrivning i telefon, verkligheten var hälften större, och samtalet om skillnaden fördes på en uppfart, med en kund som redan hade bestämt vad han tänkte betala.

System för avfallstransport köps för att ordna schemat och tjänar in sig på just det samtalet. När offerten, beskrivningen den byggde på och ett foto av vad som faktiskt stod där ligger på samma uppdrag flyttas diskussionen från tyckande till underlag.

De delar av dagen som ingen schemalägger

Tömningen

Varje lass slutar på en omlastningsstation, en deponi eller en återvinningscentral, och kön där hör till arbetsdagen. Scheman som bara räknar hämtningar överskattar kapaciteten med stor regelbundenhet och skyller sedan på laget för att det slutar sent.

Framkomligheten

En lägenhet en trappa upp utan hiss, en grind som är smalare än bilen, en gata med lossningsförbud till klockan tio: det avgör hur lång tid ett jobb tar långt mer än volymen gör. Sådant hör hemma i arbetsordern, eftersom det är arbetsordern laget läser.

Andra vändan

Att åka tillbaka efter det som inte fick plats är det dyraste utfallet i branschen, och det är nästan alltid ett mätfel och inte ett körfel. Att skriva ned vad som lämnades kvar och varför ger kontoret något att prissätta rätt med nästa gång.

Rivning och urplockning spelar ett annat spel

Mindre rivning och urplockning liknar byggverksamhet och inte bortforsling. Arbetet pågår i dagar, yrkesgrupper väntar bakom det, och kunden är ett företag som styr en tidplan, inte en privatperson som tömmer ett vindsförråd.

Den kunden vill inte ha ett lägre pris, den vill veta på onsdagen att fredagen är hotad. En löpande bild av framdriften över flera dagar skapar det samtalet. Ett program för bortforsling som behandlar varje uppdrag som ett enda besök kan inte skapa det, eftersom det saknar sätt att visa ett jobb som är fyrtio procent klart.

Papperen som affärstillgång

Avfall är en av få fältbranscher där dokumentationen har egen juridisk tyngd. Skyldigheter kring spårbarhet, transportdokument och bevis på var materialet hamnade krävs av myndigheter och allt oftare av företagskunder vars egen redovisning måste hålla.

Det företag som snabbt kan lägga fram den bunten vinner jobb från företag som inte kan. Att hålla dokument och ifyllda formulär vid det uppdrag de tillhör gör regelefterlevnad till en sökning i stället för en årlig kapplöpning. Exakt vad som krävs skiljer sig mellan länder och avfallsslag, och ingen programvaruleverantör borde påstå något annat.

Vad Shifton Field Service gör här

Det planerar jobben, håller det laget behöver vid adressen, registrerar vad som hände där och gör resultatet till timmar och rapporter. En verksamhet med två personer får tavlan, appen, arbetsformulären och rapporterna utan att betala och utan slutdatum; det betalda är fakturering, lager, platskontroll och kundportal.

Det är ingen vågprogramvara, ingen auktoriserad plattform för avfallsspårning och inget kalkylprogram. Det körs oftast som personal- och uppdragsskikt ovanpå det som mottagningsanläggningar, fordon och redovisning redan kräver.

Vanliga frågor

Klarar laget ett jobb i en källare eller en tom stomme?

Ja. Uppdrag, formulär och foton ligger i telefonen, så en urplockning i en källare eller en hämtning i en byggnad utan täckning registreras som vanligt och skickas upp så fort enheten har nät igen.

Hanteras körningen till omlastningsstationen?

Tömningsturer kan planeras som egna jobb, vilket lyfter in dem i schemat i stället för att lämna dem som osynlig tid. Dagens kapacitet börjar då likna den dag laget verkligen arbetar.

Vad gör vi när uppdraget visar sig vara större än offerten?

Laget registrerar tillägget på plats, med foton på det som fanns där. Godkännandet av den extra volymen fångas medan kunden står bredvid, vilket är det enda tillfälle då det kan fångas ärligt.

Kan vi bifoga transportdokument för avfall till ett jobb?

Dokument och ifyllda formulär sitter kvar på jobbet, så papperen för ett lass arkiveras tillsammans med lasset och inte i en pärm i hytten. Vad myndigheten kräver av just de handlingarna avgörs av avfallsreglerna i ditt land.

Går det att följa en urplockning som sträcker sig över flera dagar?

Ja. Ett fleredagarsjobb står öppet med framdriften synlig, så entreprenören som väntar bakom dig kan få veta på onsdagen att fredagen är hotad i stället för att upptäcka det på fredagen.

Räcker det här för ett åkeri med två bilar?

Två personer eller färre betalar ingenting och har ingen nedräkning: tavlan, appen, arbetsformulären och rapporterna finns där. Det som kostar extra är fakturering, lager, platskontroll och kundportal.

Är det här ett vågsystem eller ett system för avfallsredovisning?

Nej. Det registrerar vad laget lastade och vilka handlingar de hade med sig, men det är ingen auktoriserad plattform för avfallsspårning och det lämnar inga myndighetsrapporter. Företagen kör det vid sidan av det som mottagningsanläggningar och myndighet redan kräver.

Redo att förvandla din fältverksamhet?

Gå med tusentals fältserviceföretag som litar på Shifton för smartare drift varje dag.