Софтвер за одвоз на отпад и помали рушења
Количината измерена пред камионот да тргне, возењата до депонија броени како работа, и секој товар сликан на адресата од која излегол.
Цена дадена по телефон, расправа пред портата
Одвозот се пресметува по количина што никој не ја измерил. Клиентот опишува гаража; екипата пристигнува и затекнува гаража, шупа и двор. Без запис за тоа што било договорено, расправата пред портата возачот мора да ја добие сам.
Камиони, депонија и часовите меѓу нив
Денот во одвозот не е список од подигања. Тоа се подигањата плус возењата до претоварната станица, а таа втора половина не се гледа речиси во ниту еден распоред иако јаде една третина од денот.
Рушењето оди по друг часовник
Внатрешната демонтажа и помалото рушење се однесуваат како градба, а не како селидба. Работата трае со денови, зад вас чекаат други занаети, а клиентот е изведувач што води термински план, а не станар што празни таван.
Хартијата патува зад отпадот
Отпадот носи свои обврски. Придружните листови, записите за одговорност и доказот каде завршил материјалот ги бара надзорниот орган, а не клиентот, и ги бара во најнезгодниот момент: месеци подоцна и од некој што не бил таму.
Започнете со бесплатниот план
Без временско ограничување. Добијте целосен пристап до основните функции и надградете кога сте подготвени.
Прочитајте го целиот водич за софтверот за екипи за одвоз и рушење
Зошто оваа работа почесто се наплаќа погрешно отколку што се изведува погрешно
Технички на еден одвоз речиси ништо не тргнува наопаку. Двајца луѓе и камион изнесуваат речиси сѐ. Наопаку тргнува трговскиот дел: работата е понудена по опис даден по телефон, реалноста беше половина поголема, а разговорот за таа разлика се водеше на двор, со клиент што веќе сам одлучил колку ќе плати.
Софтверот за одвоз на отпад се купува за да го среди распоредот, а се исплаќа токму во тој разговор. Кога понудата, описот врз основа на кој е дадена и фотографијата од тоа што навистина стоело таму лежат на ист налог, расправата преминува од мислење во запис.
Деловите од денот што никој не ги планира
Одењето до депонија
Секој товар завршува на претоварна станица, депонија или рециклажен двор, а редицата таму е дел од работниот ден. Распоредите што бројат само подигања постојано го преценуваат капацитетот, а потоа ја обвинуваат екипата дека завршува доцна.
Пристапот
Стан на втори кат без лифт, порта потесна од камионот, улица каде товарење е забрането до десет: тоа одлучува колку ќе трае работата многу повеќе од количината. Нивното место е на работниот налог, зашто екипата го чита токму работниот налог.
Второто излегување
Враќањето по тоа што не се собрало е најскапиот исход во овој занает и речиси секогаш е грешка во мерењето, а не во возењето. Запишаното што останало и зошто му дава на канцеларијата основа следниот пат да пресмета правилно.
Рушењето и демонтажата играат во друга лига
Помалото рушење и внатрешната демонтажа личат на градежништво, а не на одвоз. Работата трае со денови, зад неа чекаат други занаети, а клиентот е изведувач што води термински план, а не сопственик што чисти подрум.
Тој клиент не бара пониска цена, бара во среда да дознае дека петокот е под прашање. Токму живата слика на повеќедневниот напредок го раѓа тој повик. Програма што на секој налог гледа како на едно излегување не може да го даде тоа, зашто нема начин да опише работа завршена четириесет отсто.
Хартијата како деловен имот
Отпадот е еден од ретките теренски занаети во кои самата документација има правна тежина. Обврските за должно внимание, придружните листови и доказот каде завршил материјалот ги бара регулаторот, а сѐ почесто и деловните клиенти чиешто сопствено известување мора да издржи проверка.
Фирмата што ја вади таа потврда брзо им ги презема работите на оние што не можат. Држењето документи и затворени обрасци до налогот на кој припаѓаат ја претвора усогласеноста во пребарување наместо во годишно трчање. Што точно се бара зависи од државата и од видот отпад, и ниту еден добавувач на софтвер не треба да ви кажува поинаку.
Што прави тука Shifton Field Service
Ги планира налозите, го држи на адресата тоа што му треба на екипата, запишува што се случило таму и го претвора резултатот во часови и извештаи. Фирма од двајца луѓе ја добива таблата, апликацијата, работните обрасци и известувањето без да плати и без рок; платениот дел се фактурирање, магацин, контрола на локација и корисничкиот портал.
Ова не е систем со вага, ниту лиценцирана платформа за следење отпад, ниту програма за пресметки. Фирмите обично го водат како слој од луѓе и налози над тоа што веќе го бараат депониите, возилата и сметководството.
Често поставувани прашања
Се губи ли налогот во подрум или во објект без сигнал?
Не. Налозите, обрасците и фотографиите стојат во самиот телефон, па демонтажата во подрум или подигањето од објект без покриеност се запишува нормално и се синхронизира штом уредот повторно фати мрежа.
Влегува ли возењето до претоварната станица во распоредот?
Истоварот може да се планира како посебен налог, што го внесува во распоредот наместо да остане невидливо време. Тогаш капацитетот на денот почнува да личи на денот што екипата навистина го одработува.
Што ако работата испадне поголема од понудата?
Екипата го впишува дополнувањето на лице место, со фотографии од затечената состојба. Согласноста за дополнителната количина се зема додека клиентот стои таму, а тоа е единствениот момент кога може да се земе чесно.
Може ли придружните листови за отпад да се прикачат на налогот?
Документите и затворените обрасци остануваат прикачени на налогот, па хартијата за еден товар се архивира заедно со тој товар, а не во папка во кабината. Што бара надзорниот орган од тие записи го определува вашиот орган надлежен за отпад.
Може ли да се следи демонтажа што трае неколку дена?
Да. Повеќедневниот налог останува отворен со видлив напредок, па на изведувачот што чека зад вас може да му се каже во среда дека петокот е под прашање, наместо да дознае во петок.
Може ли фирма со два камиона да го користи ова?
До двајца луѓе не плаќаат ништо и не се на никакво одбројување: таблата, апликацијата, работните обрасци и извештаите се тука. Посебно се плаќаат фактурирање, магацин, контрола на локација и корисничкиот портал.
Дали ова е вага или систем за евиденција на отпад?
Не. Запишува што собрале екипите и какви документи носеле, но не е лиценцирана платформа за следење отпад и не поднесува законски извештаи. Фирмите го користат покрај тоа што веќе го бараат депониите и надзорниот орган.
Подготвени да ги трансформирате вашите теренски операции?
Придружете се на илјадници компании за теренски услуги кои му веруваат на Shifton за попаметна работа секој ден.