Software pro firmy na odvoz odpadu, vyklízení a drobné demolice
Zakázka je změřená dřív, než auto vyjede, jízdy na skládku se počítají jako práce a každý náklad má fotku z adresy, ze které odjel.
Cena daná po telefonu a dohadovaná u branky
Vyklízení se cení podle objemu, který nikdo neměřil. Zákazník popíše garáž; parta přijede a najde garáž, kůlnu a zahradu. Bez záznamu o tom, co bylo domluveno, musí spor u branky vyhrát řidič sám.
Auta, skládka a hodiny mezi tím
Den v odvozu odpadu není seznam svozů. Jsou to svozy plus jízdy na překladiště, a tahle druhá půlka ve většině rozpisů chybí, přestože spolkne třetinu dne.
Demolice běží podle jiných hodin
Vybourávky a drobné demolice se chovají jako stavba, ne jako stěhování. Zakázka trvá dny, za ní čekají další profese a zákazníkem je stavbyvedoucí s harmonogramem, ne člověk, který si vyklízí půdu.
Papíry, které jedou s odpadem
Odpad s sebou nese vlastní povinnosti. Průvodní listy, evidenci a doklad o tom, kde materiál skončil, chce úřad, a ne zákazník, a chce je v nejméně vhodnou chvíli: po měsících a po někom, kdo u toho nebyl.
Začněte s bezplatným plánem
Bez časového omezení. Získejte plný přístup k základním funkcím a upgradujte, až budete připraveni.
Přečtěte si celého průvodce softwarem pro odvoz odpadu a vyklízení
Proč se v tomhle oboru chybuje častěji v ceně než v práci
Technicky se při vyklízení pokazí málokdy něco. Dva lidé a auto odvezou skoro všechno. Pokazí se obchodní stránka: zakázka byla naceněna podle popisu do telefonu, skutečnost byla o polovinu větší a rozhovor o tom rozdílu proběhl na příjezdové cestě, se zákazníkem, který už měl rozmyšleno, kolik zaplatí.
Software na odvoz odpadu se kupuje kvůli rozpisu a vydělá se na něm právě v tomhle rozhovoru. Když nabídka, popis, ze kterého vznikla, a fotografie toho, co tam opravdu bylo, leží u jedné zakázky, přestává jít o názory a začíná jít o doklady.
Části dne, které nikdo neplánuje
Cesta k vysypání
Každý náklad končí na překladišti, na skládce nebo ve sběrném dvoře a fronta tam patří do pracovní doby. Rozpisy, které počítají jen svozy, spolehlivě přeceňují kapacitu a pak partě vyčítají, že končí pozdě.
Přístup
Byt v prvním patře bez výtahu, vjezd užší než auto, ulice se zákazem zásobování do desáté: tohle rozhoduje o délce zakázky mnohem víc než kubatura. Patří to na kartu zakázky, protože kartu zakázky si parta čte.
Druhý výjezd
Vracet se pro to, co se nevešlo, je nejdražší výsledek v oboru a téměř vždy jde o chybu v odhadu, ne v trase. Zapsat, co zbylo a proč, dává kanceláři něco, s čím se příště nacení pořádně.
Demolice a vybourávky hrají jinou hru
Drobná demolice a vybourání interiéru se podobají stavbě, ne vyklízení. Práce trvá dny, za ní čekají další řemesla a zákazníkem je firma, která řídí harmonogram, ne soukromník uklízející půdu.
Takový zákazník nechce nižší cenu, chce se ve středu dozvědět, že pátek je ohrožený. Průběžný pohled na vícedenní postup ten telefonát vytvoří. Software na vyklízení, který bere každou zakázku jako jedinou návštěvu, ho vytvořit nedokáže, protože neumí zobrazit práci hotovou ze čtyřiceti procent.
Papíry jako hodnota firmy
Odpad patří k mála terénním oborům, kde má dokumentace vlastní právní váhu. Evidenční povinnosti, průvodní listy a doklad o tom, kam materiál došel, vyžaduje úřad a stále častěji i firemní zákazníci, jejichž vlastní výkazy musí obstát.
Firma, která takovou složku vytáhne rychle, bere zakázky té, která to neumí. Držet dokumenty a uzavřené formuláře u zakázky, ke které patří, mění plnění povinností ve vyhledávání místo každoročního shonu. Co přesně se vyžaduje, se liší podle země a podle druhu odpadu, a žádný dodavatel softwaru by neměl tvrdit opak.
Co tu dělá Shifton Field Service
Plánuje zakázky, veze na adresu to, co parta potřebuje, zapisuje, co se tam stalo, a z výsledku dělá hodiny a sestavy. Dvoučlenný provoz má tabuli, aplikaci, pracovní formuláře i sestavy zdarma a bez data konce; za peníze je fakturace, sklad, kontrola polohy a zákaznický portál.
Není to vážní systém, není to licencovaná platforma pro evidenci odpadů a není to rozpočtový program. Obvykle běží jako vrstva lidí a zakázek nad tím, co stejně vyžadují koncová zařízení, vozový park a účetní.
Často kladené otázky
Zvládne parta práci ve sklepě nebo ve vybourané budově?
Ano. Zakázka, formuláře i fotografie jsou v samotném telefonu, takže vybourávka ve sklepě nebo odvoz z objektu bez signálu se zapíše běžným způsobem a odešle se, jakmile má přístroj zase síť.
Počítá se i jízda na překladiště?
Vysypání se dá naplánovat jako samostatná zakázka, čímž se dostane do rozpisu místo toho, aby zůstalo neviditelným časem. Denní kapacita pak odpovídá dni, který parta skutečně odpracuje.
Co když je zakázka větší, než jsme nacenili?
Parta zapíše vícepráce přímo na místě, s fotografiemi toho, co zastihla. Souhlas s objemem navíc se sbírá, dokud zákazník stojí vedle, což je jediná chvíle, kdy se dá sebrat poctivě.
Dají se k zakázce připojit průvodní listy odpadu?
Dokumenty a uzavřené formuláře zůstávají u zakázky, takže papíry k nákladu jsou založené u toho nákladu a ne ve složce v kabině. Co přesně úřad od těchto záznamů vyžaduje, určuje odpadová legislativa vaší země.
Jde sledovat vybourávka, která běží několik dní?
Ano. Vícedenní zakázka zůstává otevřená a její postup je vidět, takže firmě, která čeká za vámi, se dá ve středu říct, že pátek je ohrožený, místo aby to zjistila až v pátek.
Vyplatí se to firmě se dvěma auty?
Dva lidé a méně neplatí nic a neběží jim žádné odpočítávání: tabule, aplikace, pracovní formuláře i sestavy jsou k dispozici. Zvlášť se platí fakturace, sklad, kontrola polohy a zákaznický portál.
Nahradí to váhu nebo systém evidence odpadů?
Ne. Zapíše, co party naložily a jaké doklady vezly, ale není to licencovaná platforma pro evidenci odpadů a nepodává povinná hlášení. Firmy ho používají vedle toho, co po nich stejně chtějí skládky a úřad.
Připraveni transformovat své terénní operace?
Přidejte se k tisícům firem terénních služeb, které každý den důvěřují Shifton pro chytřejší provoz.