Moloz taşıma ve hafriyat yazılımı: eşya boşaltma ve küçük yıkım işleri
İşin büyüklüğü araç yola çıkmadan belirlenir, döküm sahası seferleri iş olarak sayılır ve her yük çıktığı adreste fotoğraflanır.
Telefonda verilen fiyat, bahçe kapısında tartışılır
Eşya ve moloz boşaltma, kimsenin ölçmediği bir hacim üzerinden fiyatlanır. Müşteri bir garajı anlatır; ekip gidince garajı, bir depoyu ve bahçeyi bulur. Neyin konuşulduğuna dair kayıt yoksa kapıdaki tartışmayı şoför tek başına kazanmak zorunda kalır.
Araçlar, döküm sahası ve arada kalan saatler
Bir taşıma günü toplama adreslerinin listesi değildir. Toplamalar artı aktarma istasyonuna yapılan seferlerdir ve bu ikinci yarı, günün üçte birini yemesine rağmen çoğu programda hiç görünmez.
Yıkım işleri başka bir saate göre yürür
İç sökümler ve küçük yıkımlar taşımacılık gibi değil, inşaat gibi davranır. İş günlerce sürer, arkasında sıra bekleyen başka taşeronlar vardır ve müşteri, çatı katını boşaltan bir ev sahibi değil, program yöneten bir yüklenicidir.
Atığın peşinden giden evrak
Atık kendi yükümlülüğünü getirir. Taşıma belgeleri, kayıtlar ve malzemenin nerede bertaraf edildiğine dair kanıtı müşteri değil denetim ister ve en uygunsuz anda ister: aylar sonra ve orada bulunmamış birinden.
Ücretsiz planla başlayın
Süre sınırı yok. Temel özelliklere tam erişim sağlayın ve hazır olduğunuzda yükseltin.
Moloz taşıma ve boşaltma firmaları için yazılım rehberinin tamamını okuyun
Bu işte fiyat, işin kendisinden daha sık yanlış çıkar
Teknik olarak bir boşaltma işinde neredeyse hiçbir şey ters gitmez. İki kişi ve bir araç çoğu şeyi kaldırır. Ters giden ticari taraftır: iş telefondaki bir tarife göre fiyatlandı, gerçek bunun bir buçuk katı çıktı ve bu farkın konuşulduğu yer, ne ödeyeceğine çoktan karar vermiş bir müşterinin bahçe kapısı oldu.
Atık taşıma yazılımı programı düzeltmek için alınır ve parasını tam da o konuşmada çıkarır. Fiyat, fiyatın dayandığı tarif ve sahada gerçekte ne olduğunu gösteren fotoğraf aynı işin üzerinde durduğunda tartışma görüş olmaktan çıkıp kayıt karşılaştırmasına döner.
Günün kimsenin programlamadığı parçaları
Boşaltma ayağı
Her yük bir aktarma istasyonunda, düzenli depolama sahasında ya da geri kazanım tesisinde biter ve oradaki kuyruk da çalışma gününün parçasıdır. Yalnızca toplamaları sayan programlar kapasiteyi düzenli olarak fazla gösterir, sonra da geç bitirdiği için ekibi suçlar.
Erişim
Asansörsüz birinci kat, araçtan dar bir bahçe kapısı, saat ona kadar yükleme yasağı olan bir sokak: işin süresini hacimden çok bunlar belirler. Bu bilgilerin yeri iş kartıdır, çünkü ekibin okuduğu şey iş kartıdır.
İkinci gidiş
Sığmayan için tekrar gitmek bu meslekteki en pahalı sonuçtur ve neredeyse her zaman sürüş değil ölçü hatasıdır. Nelerin kaldığını ve nedenini yazmak, ofise bir dahaki sefere düzgün fiyat verebileceği bir dayanak bırakır.
Yıkım ve iç söküm farklı bir yerde durur
Küçük yıkım ve iç söküm, eşya taşımaya değil inşaata benzer. İş günlerce sürer, arkasında bekleyen meslek grupları vardır ve müşteri, tavan arasını boşaltan bir ev sahibi değil, programı yöneten bir yüklenicidir.
O müşterinin istediği daha ucuz fiyat değil, çarşamba günü cumanın riskte olduğunu öğrenmektir. Çok günlü ilerlemenin canlı görüntüsü bu telefonu doğurur. Her işi tek bir ziyaret sayan bir boşaltma yazılımı bunu doğuramaz, çünkü yüzde kırkı bitmiş bir işi gösterecek bir karşılığı yoktur.
Ticari bir varlık olarak evrak
Atık, belgenin kendi başına hukuki ağırlık taşıdığı az sayıdaki saha mesleğinden biridir. Özen yükümlülüğü, taşıma belgeleri ve malzemenin nerede sonlandığına dair kanıt düzenleyici tarafından istenir ve giderek artan biçimde, kendi raporunu savunmak zorunda olan kurumsal müşteriler tarafından da.
Bu dosyayı hızla önüne koyabilen firma, koyamayan firmanın işini alır. Belgeleri ve tamamlanmış formları ait oldukları işin üzerinde tutmak, uyumu yıllık bir telaş olmaktan çıkarıp bir aramaya dönüştürür. Tam olarak neyin gerektiği ülkeye ve atık türüne göre değişir ve hiçbir yazılım sağlayıcısı size bunun aksini söylememelidir.
Shifton Field Service burada ne yapar
İşleri planlar, ekibin ihtiyaç duyduğunu adreste hazır tutar, orada ne olduğunu kaydeder ve sonucu saatlere ve raporlara çevirir. İki kişilik bir işletme pano, uygulama, iş formları ve raporları süresiz olarak ücretsiz kullanır; ücretli taraf faturalama, stok, konum kontrolü ve müşteri portalıdır.
Bu bir kantar sistemi, lisanslı bir atık takip platformu ya da metraj programı değildir. Uygulamada, bertaraf tesislerinin, araçların ve muhasebenin zaten istediklerinin üzerinde bir personel ve iş katmanı olarak çalıştırılır.
Sıkça Sorulan Sorular
Ekip bodrumda ya da kaba inşaat halindeki binada işi kaybeder mi?
Hayır. İş, formlar ve fotoğraflar telefonun kendisinde durur, bu yüzden bodrumdaki bir söküm ya da elektriği kesilmiş bir binadan yapılan toplama normal şekilde kaydedilir ve cihaz yeniden şebekeye girdiğinde sunucuya çıkar.
Aktarma istasyonuna gidiş programa girebilir mi?
Boşaltma ayağı kendi başına bir iş olarak planlanabilir, böylece görünmez zaman olarak kalmak yerine programın içine oturur. Günün kapasitesi de ekibin gerçekten çalıştığı güne benzemeye başlar.
İş verilen fiyattan büyük çıkarsa ne olur?
Ekip ek hacmi sahada kaydeder ve bulduğu durumun fotoğraflarını ekler. Fazlalığa verilen onay müşteri yanı başındayken alınır ve bu onayın dürüstçe alınabileceği tek an odur.
Atık taşıma belgelerini işe ekleyebilir miyiz?
Belgeler ve tamamlanmış formlar işe ekli kalır, böylece bir yükün evrakı kabinin içindeki dosyada değil, o yükün yanında arşivlenir. Denetimin bu kayıtlardan tam olarak ne istediğini kendi ülkenizin atık mevzuatı belirler.
Birkaç gün süren bir iç söküm takip edilebilir mi?
Edilebilir. Çok günlü iş açık kalır ve ilerlemesi görünür durur, böylece arkanızda sırada bekleyen yükleniciye cumanın riskte olduğu çarşambadan söylenebilir; kendisi cuma günü fark etmek zorunda kalmaz.
İki kamyonlu bir firma bunu kullanabilir mi?
İki kişi ve altı hiçbir ücret ödemez ve geri sayan bir süreyle karşılaşmaz: pano, uygulama, iş formları ve raporlar ücretsiz plandadır. Ayrıca ödenen kısım faturalama, stok, konum kontrolü ve müşteri portalıdır.
Bu bir kantar ya da atık takip sistemi mi?
Hayır. Ekiplerinizin ne topladığını ve yanlarında hangi belgeleri taşıdığını kaydeder, ancak lisanslı bir atık takip platformu değildir ve resmi beyan vermez. Firmalar bunu, bertaraf tesislerinin ve denetimin zaten istediklerinin yanında kullanır.
Saha operasyonlarınızı dönüştürmeye hazır mısınız?
Her gün daha akıllı çalışmaları için Shifton'a güvenen binlerce saha hizmeti şirketine katılın.