Software til asfaltfirmaer og deres udlægningssjak
Opgaver planlagt efter vejr og leverancer, sjak og maskiner sendt af sted sammen, og timerne registreret dér, hvor arbejdet blev udført.
Vejret bestemmer ugen, så planen skal kunne flytte sig
Asfaltering og forsegling er vejrafhængige på en måde, som få fag er. Overfladetemperatur, regn det seneste døgn og nattens minimum afgør, om en opgave overhovedet kan udføres, og en plan, der ikke kan bygges om på ti minutter, er en plan, der bliver opgivet.
Maskiner, sjak og prisen for at stå stille
Et asfaltsjak er dyrt, og et asfaltsjak med maskiner efter sig er dyrere. En tromle, der holder stille, fakturerer ikke, og de timer, den venter på en leverance eller på en plads, der skal ryddes, er den mindst synlige omkostning i firmaet.
Dokumentationen, der afslutter en strid om belægningen
Klager over belægninger kommer uger senere og handler om det, ingen kan se, når opgaven er færdig: lagtykkelse, forarbejde, bundens tilstand, hvor længe overfladen fik lov at ligge, før trafikken kom på. Fotos taget undervejs er det eneste forsvar.
Fra færdig belægning til faktura
Asfaltarbejde blander små indkørsler med erhvervsparkeringer og kommunale kontrakter, og hver type har sin egen betalingsrytme. Fælles er, at fakturaen hviler på det, der rent faktisk blev lagt, ikke på det, der blev budt.
Start med den gratis plan
Ingen tidsbegrænsning. Få fuld adgang til kernefunktioner og opgrader, når du er klar.
Læs hele guiden til planlægning af asfaltering og forsegling
Belægning planlægges mod vejret, ikke mod kalenderen
Alle fag udendørs brokker sig over vejret. I belægningsfaget er det ikke brok, det er den vigtigste begrænsning. Asfalten har et temperaturvindue. Forseglingen hærder ikke under en bestemt grænse eller hvis regnen kommer få timer efter udlægningen. Afstribning kræver en tør overflade, der har været tør længe nok. En uge, der lægges mandag, er et gæt.
Derfor står og falder software til asfaltfirmaer med ét spørgsmål: hvor lang tid tager det at flytte en dags arbejde, når udsigten skifter. Hvis svaret er seks opkald og en tavle, der skal tegnes om, bliver planen droppet i sæsonens anden våde uge.
Tre ting, der flytter sig sammen
Sjakket
Asfaltsjak er specialiserede og kan ikke bare bytte plads. De, der lægger asfalt, er ikke dem, der striber op, og en plan, der kun tæller hoveder, bemander opgaverne med den, der var ledig, i stedet for den, der kan udføre dem.
Maskinerne
En opgave skal have sin udlægger, sin tromle, sin sprøjtevogn. At planlægge folk uden materiel giver et sjak, der står ved siden af en maskine, som er på en anden plads, og at flytte den maskine koster i sig selv en halv dag af en andens tid.
Materialet
Varm asfalt kan ikke vente. Den bestilles til et tidsrum, og hvis pladsen ikke er klar, kommer omkostningen med det samme. At lægge leverancen ind i opgaven i stedet for at klare den med et opkald er det, der forhindrer, at det sker igen.
Den usynlige omkostning: flytningen
Spørg en asfaltentreprenør, hvor dagen bliver af, og det ærlige svar er, at en tredjedel af den ikke er udlægning. Det er læsning, kørsel, aflæsning, afsætning og det hele igen den anden vej. Den tid er virkelig, den bliver betalt, og i de fleste firmaer bliver den aldrig målt.
Når timerne føres per opgave i stedet for per dag, bliver flytningen et tal. Det ændrer prissætningen: opgaver, der er for små til at retfærdiggøre en flytning, kan findes, samles geografisk eller prissættes, så flytningen er dækket, i stedet for at blive slugt i håbet om, at den næste bliver større.
Stridigheder og den dokumentation, der lukker dem
Klager over belægninger har en indbygget forsinkelse. En indkørsel, der slår revner, gør det efter en frost. En parkeringsplads, der samler vand, viser det efter et kraftigt regnskyl. Når kunden ringer, ligger beviset under overfladen.
Fotos af udgravningen, bunden, kanterne og den færdige overflade med dato på er forskellen mellem en omlægning for egen regning og en samtale. Det samme gælder detaljerne fra dagen: asfalttype, tykkelse, temperatur og det faktum, at kunden skrev under, da arbejdet var færdigt.
Hvad Shifton Field Service er her
Det er planlægnings- og dokumentationslaget for asfaltsjak. Det planlægger opgaver med deres folk og deres maskiner, flytter dem hurtigt, når forholdene skifter, bærer opgaven ud på sjakkets telefon, samler dokumentation på pladsen og laver timer om til rapporter og fakturaer. Op til to personer er planlægning, app, opgaveskemaer og rapportering gratis uden nogen nedtælling, mens fakturering, lager, positionskontrol og kundeportal er de moduler, der koster.
Det er ikke et kalkulationsprogram, ikke et opmålingsværktøj, og det dimensionerer ikke vejopbygninger. De dele beholder entreprenørerne, og det her bruger de til den del af forretningen, der begynder, når prisen er aftalt.
Ofte stillede spørgsmål
Kan vi flytte en dags opgaver hurtigt, når vejret vender?
Ja. Opgaverne flyttes på tavlen med deres sjak og deres maskiner, så en regnvejrsdag kan fordeles om uden at bygge ugen op igen over telefonen. Alle berørte ser ændringen på deres telefon.
Bliver maskinerne planlagt sammen med sjakket?
Materiel kan knyttes til opgaven sammen med folkene, og det er sådan, asfaltarbejde faktisk fungerer: et sjak uden tromle bliver ikke færdigt. Flytningen mellem pladser kan planlægges som arbejde i sig selv.
Hvordan dokumenterer vi, at bunden var gjort ordentligt klar?
Fotos og skemaer bliver taget, mens arbejdet står på, og de bliver hængende på opgaven med deres datoer. Forarbejde, tykkelser, asfalttype og temperaturer noteret dengang er det, der svarer på en klage, der kommer i efteråret.
Kan et sjak registrere en opgave på en landevej uden dækning?
Ja. Alt, sjakket skal bruge, ligger på telefonen, før de kører, og registreringen af det udlagte, det fotograferede og det underskrevne sendes, når enheden er på nettet igen.
Kan den håndtere forsegling og afstribning lige så godt som udlægning?
Det er opgavetyper med hver deres varighed, tjeklister og materialer, så en forseglingsrunde, et afstribningsbesøg og en hel omlægning kan ligge på den samme tavle uden at blive behandlet ens.
Regner den tilbud eller priser på asfaltarbejde?
Nej. Den planlægger og dokumenterer arbejdet, prissætningen bliver i det kalkulationsprogram, I allerede bruger. Til gengæld giver den jer den faktiske tid og det faktiske materiale per opgave, og det er det, næste tilbud bør bygge på.
Hvad betaler et lille asfaltfirma?
Op til to personer er planen gratis og bliver ved med at være det: planlægning, app til sjakket, opgaveskemaer og rapporter. Fakturering, Inventar, positionskontrol og kundeportal kommer til, når der er brug for dem.
Klar til at transformere dine feltoperationer?
Slut dig til tusindvis af field service-virksomheder, der stoler på Shifton til at køre smartere hver dag.