Program de închiriere containere pentru livrări și schimburi
Livrări, schimburi și ridicări pe o singură tablă, cu containerul, fotografia amplasării și greutatea de la cântar în comandă.
Ziua este făcută din livrări, schimburi și ridicări
Ziua unei firme de containere este un șir de mișcări, iar fiecare depinde de faptul dacă mașina este în acel moment goală sau încărcată. Planificată ca o listă de vizite, se rupe în tăcere: șoferul ajunge la un schimb, iar containerul stă deja pe platformă. Planificată ca traseu de mișcări, cu starea mașinii, rezistă.
Să știi unde stă fiecare container
Cea mai scumpă întrebare din meseria asta este: unde stau containerele. Un container uitat pe un șantier închis trei săptămâni înseamnă bani înghețați și venit pe care nimeni nu l-a facturat. Legarea fiecărui container de o comandă răspunde fără telefoane.
Accesul, fotografiile și disputa care nu va exista
Disputele despre amplasare sunt frecarea obișnuită a meseriei: alee deteriorată, container acolo unde clientul pretinde că nu l-a cerut, punct de lucru la care mașina nu a ajuns. O fotografie făcută la amplasare și atașată comenzii închide majoritatea acestor dispute înainte să înceapă.
Greutate, depozit și factura care iese la socoteală
Factura se compune din perioada de închiriere, greutate și uneori un supliment pentru conținut. Toate trei apar în momente diferite ale zilei și toate trei trebuie să stea în comandă pentru ca factura să fie aritmetică, nu reconstituire din memorie.
Începeți cu planul gratuit
Fără limită de timp. Obțineți acces complet la funcționalitățile de bază și faceți upgrade când sunteți gata.
Citiți ghidul complet despre programul de închiriere containere
O afacere făcută din mișcări
Închirierea de containere nu este o afacere a vizitelor, ci a mișcărilor. Fiecare comandă este un container care pleacă undeva sau se întoarce, iar limita este că mașina duce câte unul. Un program construit în jurul vizitelor nu vede deloc asta, și astfel șoferul ajunge repartizat la o ridicare fiind deja încărcat.
A descrie livrarea, schimbul și ridicarea drept mișcări separate în ordinea traseului este diferența dintre un plan care supraviețuiește întâlnirii cu ziua adevărată și un plan care de la nouă dimineața se reface la telefon.
Containerele sunt capital
Containerele sunt bilanț. Un container care stă pe un șantier închis încă două săptămâni este un activ care nu aduce nimic, iar în majoritatea cazurilor aceste zile în plus nu se facturează niciodată, pentru că nimeni nu știe de cât timp stă acolo.
Legarea fiecărui container de comanda care l-a amplasat transformă asta într-un raport. Containerele depășite apar într-o listă, iar lista aceea este fie un telefon către client, fie o factură, și ambele sunt mai bune decât un container dispărut în tăcere într-o curte din spatele unui depozit de materiale.
Fotografia de la amplasare
Aleile deteriorate, containerele acolo unde clientul pretinde că nu le-a cerut și accesele care s-au dovedit impracticabile sunt disputele constante ale meseriei. Pe toate le tranșează felul în care arăta locul în momentul amplasării.
Fotografia de la amplasare, atașată comenzii cu dată și oră, îl costă pe șofer o jumătate de minut și închide aproape toate aceste discuții cu primul mesaj. Fără ea, memoria clientului și a voastră sunt la fel de oneste și complet diferite.
Greutate, bonuri și locul în care factura se rupe
Factura are trei părți: cursa, perioada de închiriere și greutatea. Apar în trei momente diferite și în multe firme pe trei hârtii diferite. Apoi factura se adună la sfârșit de săptămână din bonuri, memorie și grafic, de aceea disputele sunt frecvente, iar o parte din curse nu se facturează niciodată.
Scrierea bonului de cântar și a locului descărcării în comandă pe parcurs transformă factura în aritmetică. Dă și datele pentru întrebarea mai grea: ce dimensiuni de containere și ce tipuri de clienți aduc cu adevărat bani.
Comenzi în aceeași zi
Ridicările urgente sunt bani buni și, în același timp, un mod de a distruge traseul. Valoarea unei table vii este că biroul vede cât costă un da înainte să îl spună, în loc să promită o oră și apoi să afle că a costat locul altor doi clienți.
Ce trebuie verificat
Înțelege instrumentul schimbul ca două mișcări? Poate spune unde stă fiecare container și de cât timp stă acolo? Poate șoferul fotografia amplasarea în câteva secunde fără semnal? Se construiește factura din mișcări, greutăți și zile de închiriere?
Începeți gratuit
O firmă mică, cu o singură mașină, lucrează gratuit fără limită de timp: planificarea, formularele digitale, aplicația mobilă și rapoartele sunt incluse.
Modulele se adaugă odată cu parcul, fiecare cu o perioadă gratuită de până la 55 de zile: facturi pentru a emite din mișcări, control al poziției când mașinile pe traseu sunt mai multe, portal pentru clienți când constructorii vor să comande și să își urmărească singuri containerele.
Părțile sunt descrise separat: gestionarea și repartizarea sarcinilor, aplicația mobilă, formularele digitale, istoricul comenzilor, facturile și rapoartele. Prețurile sunt pe pagina de prețuri.
Întrebări frecvente
Se pot planifica livrarea, schimbul și ridicarea drept comenzi separate?
Da. Fiecare mișcare este propria comandă în traseu, așa că schimbul este înțeles ca ridicare plus livrare, nu ca o singură vizită. Tocmai asta nu permite trimiterea șoferului după un container atunci când pe platformă stă deja unul plin.
Cum știi unde stă fiecare container?
Fiecare container este înregistrat la comanda care l-a amplasat, cu dată. Zilele la punctul de lucru se numără de la această înregistrare, așa că containerele depășite se văd și nu sunt descoperite abia când cineva observă că lipsește o bucată din curte.
Pot șoferii fotografia amplasarea?
Fotografia de la amplasare se atașează comenzii cu dată și oră, împreună cu notițele despre acces. Asta închide imediat majoritatea disputelor despre amplasare și deteriorări, iar în meseria asta ele sunt o categorie frecventă și scumpă.
Funcționează aplicația în puncte de lucru fără semnal?
Aplicația pentru iOS și Android ține comanda, lista de verificare și fotografiile pe dispozitiv și se sincronizează când revine rețeaua, așa că platformele de la marginea orașului și cele industriale se documentează normal.
Se pot înregistra greutatea și descărcarea?
Bonul de cântar și locul descărcării se scriu în comandă, așa că factura se construiește din perioada de închiriere, cursă și greutate, în loc să fie adunată la sfârșit de săptămână din bonuri rămase în cabină.
Se potrivește unei firme mici cu câteva containere?
Echipele de până la doi oameni lucrează gratuit fără limită de timp: planificarea, formularele digitale, aplicația mobilă și rapoartele sunt incluse. Modulele plătite precum facturile și controlul poziției se adaugă când parcul crește.
Cât costă un program pentru închirierea containerelor?
Planul gratuit acoperă permanent până la doi angajați, peste asta prețul este pe angajat pe lună. Fiecare modul plătit are o perioadă gratuită de până la 55 de zile.
Sunteți gata să vă transformați operațiunile din teren?
Alătură-te miilor de companii de field service care au încredere în Shifton pentru a lucra mai inteligent în fiecare zi.