Logiciel de location de bennes pour poses et rotations
Poses, rotations et enlèvements sur un seul tableau, avec la benne, la photo de pose et le ticket de pesée attachés au chantier.
La journée, ce sont des poses, des rotations et des enlèvements
Une journée de bennes est une suite de mouvements, et chacun dépend du camion, vide ou chargé au bon moment. Planifiée comme une liste de rendez-vous, elle échoue en silence: le chauffeur arrive pour une rotation avec une benne déjà sur le plateau. Planifiée comme une tournée de mouvements, en tenant compte de l'état du camion, elle tient.
Savoir où se trouve chaque benne
La question la plus coûteuse de ce métier, c'est de savoir où sont les bennes. Une benne posée sur un chantier terminé depuis trois semaines, c'est du capital immobilisé et du chiffre que personne n'a facturé. Suivre chaque benne contre le chantier qui l'a reçue répond à la question sans tournée d'appels.
Accès, photos et la discussion évitée
Les litiges de pose sont la friction ordinaire du métier: une allée abîmée, une benne posée là où le client dit ne pas l'avoir voulue, un chantier que le camion n'a pas pu atteindre. Une photo prise à la pose, attachée au chantier, règle la plupart avant qu'ils ne commencent.
Pesées, exutoire et une facture qui tombe juste
La facture vient d'une durée de location, d'un poids et parfois d'une surcharge liée au contenu. Les trois apparaissent à des moments différents de la journée, et les trois appartiennent au chantier pour que la facture soit une addition et non une reconstitution.
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Sans limite de durée. Profitez d'un accès complet aux fonctionnalités principales et passez à la version supérieure quand vous êtes prêt.
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Un métier fait de mouvements
La location de bennes n'est pas un métier de rendez-vous, c'est un métier de mouvements. Chaque chantier est une benne qui part quelque part ou qui revient, et la contrainte est qu'un camion n'en porte qu'une à la fois. Un logiciel bâti autour de rendez-vous passe entièrement à côté, et c'est ainsi que des chauffeurs sont envoyés enlever une benne alors qu'ils sont déjà chargés.
Modéliser poses, rotations et enlèvements comme des mouvements distincts, dans l'ordre de la tournée, fait la différence entre un plan qui survit au contact de la journée et un plan reconstruit par téléphone dès neuf heures du matin.
Les bennes sont le capital
Les bennes sont le bilan. Une benne qui reste deux semaines de plus sur un chantier terminé est un actif qui ne rapporte rien, et dans la plupart des cas ces jours supplémentaires ne sont jamais facturés parce que personne ne sait depuis combien de temps elle est là.
Suivre chaque benne contre le chantier qui l'a reçue transforme cela en rapport. Les bennes en dépassement apparaissent sur une liste, et cette liste est soit un appel au client soit une facture, ce qui vaut mieux que la benne disparaissant discrètement dans une cour derrière un négoce de matériaux.
La photo de pose
Allées abîmées, bennes posées là où le client dit ne pas les avoir voulues, accès qui se sont révélés impossibles: ce sont les litiges permanents du métier. Tous se décident sur l'état des lieux au moment où la benne a été déposée.
Une photo prise à la pose, horodatée et attachée au chantier, coûte trente secondes au chauffeur et règle presque toutes ces conversations dès le premier message. Sans elle, le souvenir du client et le vôtre sont aussi sincères l'un que l'autre et complètement différents.
Pesées, tickets et l'endroit où la facture dérape
La facture a trois parties: le transport, la durée de location et le poids. Elles naissent à trois moments différents et, dans beaucoup d'entreprises, sur trois papiers différents. La facture est ensuite assemblée en fin de semaine avec des tickets, de la mémoire et un planning, ce qui explique la fréquence des litiges et le fait que certains transports ne soient jamais facturés.
Enregistrer le ticket de pesée et l'exutoire sur le chantier au moment où cela se produit transforme la facture en addition. Cela produit aussi les données qui répondent à la question plus difficile: quelles tailles de benne et quels types de client rapportent réellement.
Les demandes du jour même
Les enlèvements urgents sont de bonnes affaires et aussi la manière dont une tournée se défait. L'intérêt d'un tableau en direct est que le bureau voit ce que l'acceptation coûte au reste de la journée avant de dire oui, plutôt que de promettre une heure et de découvrir ensuite que cela prend leur créneau à deux autres clients.
Ce qu'il faut vérifier
L'outil comprend-il une rotation comme deux mouvements ? Peut-il dire où est chaque benne et depuis combien de temps ? Un chauffeur peut-il photographier une pose en quelques secondes sans réseau ? La facture peut-elle se construire à partir des mouvements, des poids et des jours de location ?
Commencer gratuitement
Un petit opérateur avec un camion travaille gratuitement sans limite de durée: planification, fiches numériques, application mobile et rapports compris.
Les modules s'ajoutent avec le parc, chacun avec un essai gratuit allant jusqu'à 55 jours: facturation pour facturer à partir des mouvements, contrôle de localisation quand plusieurs camions roulent, portail client quand les entreprises du bâtiment veulent commander et suivre leurs bennes.
Les briques sont documentées séparément: gestion des tâches et répartition, application mobile, fiches numériques, historique des chantiers, facturation et rapports. Les tarifs sont sur la page des prix.
Foire aux questions
Peut-on planifier poses, rotations et enlèvements comme des chantiers distincts ?
Oui. Chaque mouvement est son propre chantier dans la tournée, de sorte qu'une rotation se comprend comme un enlèvement suivi d'une pose plutôt que comme un rendez-vous unique. C'est exactement ce qui évite qu'un chauffeur soit envoyé enlever une benne avec une benne pleine déjà sur le plateau.
Comment savoir où se trouve chaque benne ?
Chaque benne est rattachée au chantier qui l'a reçue, avec la date. Les jours sur site sont comptés depuis cette fiche, si bien que les bennes au-delà du forfait apparaissent au lieu d'être découvertes quand quelqu'un remarque qu'il en manque une au dépôt.
Les chauffeurs peuvent-ils photographier la pose ?
Une photo prise à la pose est attachée au chantier avec l'horodatage, avec les notes d'accès. Cela tranche immédiatement la plupart des litiges de pose et de dégâts, qui sont dans ce métier une catégorie fréquente et coûteuse.
L'application fonctionne-t-elle sur les points de dépose sans réseau ?
L'application iOS et Android garde le chantier, la liste et les photos sur l'appareil et se synchronise au retour du réseau, de sorte que les chantiers ruraux et industriels sont documentés normalement.
Peut-on enregistrer les pesées et l'exutoire ?
Le ticket de pesée et l'exutoire sont enregistrés sur le chantier, ce qui veut dire que la facture se construit à partir de la durée de location, du transport et du poids au lieu d'être assemblée en fin de semaine avec les tickets restés dans la cabine.
Est-ce adapté à un petit opérateur avec quelques bennes ?
Les équipes de deux personnes ou moins travaillent gratuitement sans limite de durée: planification, fiches numériques, application mobile et rapports compris. Les modules payants comme la facturation et le contrôle de localisation s'ajoutent quand le parc grandit.
Combien coûte un logiciel de location de bennes ?
Le plan gratuit couvre jusqu'à deux employés de façon permanente, au-delà le tarif est par employé et par mois. Chaque module payant offre un essai gratuit allant jusqu'à 55 jours, de quoi couvrir un trimestre entier de rotations.
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