कंटेनर किराये का सॉफ्टवेयर: रखना और बदलना
रखना, बदलना और उठाना एक ही बोर्ड पर, कंटेनर, रखने की तस्वीर और कांटे का वजन जॉब के भीतर।
दिन रखने, बदलने और उठाने से बनता है
कंटेनर कंपनी का दिन मूवमेंट की एक कड़ी है, और हर मूवमेंट इस पर टिका है कि गाड़ी उस वक्त खाली है या लदी हुई। विजिट की सूची की तरह बनाया जाए तो वह चुपचाप टूटता है: ड्राइवर बदलने पहुंचता है और कंटेनर पहले से ही चेसिस पर है। मूवमेंट के रूट की तरह बनाया जाए, गाड़ी की हालत के साथ, तो वह टिकता है।
जानना कि हर कंटेनर कहां खड़ा है
इस धंधे का सबसे महंगा सवाल यही है कि कंटेनर कहां खड़े हैं। बंद साइट पर तीन हफ्ते भूला हुआ कंटेनर जमी हुई पूंजी है और ऐसी कमाई जिसका बिल किसी ने नहीं बनाया। हर कंटेनर को जॉब से बांध देना इस सवाल का जवाब बिना फोन घुमाए दे देता है।
पहुंच, तस्वीरें और वह विवाद जो होगा ही नहीं
रखने की जगह पर विवाद इस काम की रोजमर्रा की रगड़ है: टूटा हुआ रास्ता, वह जगह जहां ग्राहक कहता है उसने मांगा ही नहीं था, वह साइट जहां गाड़ी पहुंची ही नहीं। रखते वक्त ली गई और जॉब से जुड़ी तस्वीर ऐसे ज्यादातर विवाद शुरू होने से पहले बंद कर देती है।
वजन, डंपिंग यार्ड और वह बिल जो मिल जाता है
बिल किराये की अवधि, वजन और कभी-कभी सामग्री के अतिरिक्त शुल्क से बनता है। तीनों दिन के अलग-अलग समय पैदा होते हैं और तीनों को जॉब में होना चाहिए, तभी बिल गणित बनता है, याद से जोड़ा गया कागज नहीं।
फ्री प्लान से शुरू करें
कोई समय सीमा नहीं। मुख्य सुविधाओं तक पूर्ण पहुँच, तैयार होने पर अपग्रेड करें।
कंटेनर किराये के सॉफ्टवेयर की पूरी गाइड पढ़ें
मूवमेंट से बना धंधा
कंटेनर किराया विजिट का धंधा नहीं, मूवमेंट का धंधा है। हर जॉब एक कंटेनर है जो कहीं जा रहा है या लौट रहा है, और अड़चन यह है कि गाड़ी एक बार में एक ही ले जाती है। विजिट के इर्द-गिर्द बना सॉफ्टवेयर यह देखता ही नहीं, और इसी तरह लदा हुआ ड्राइवर उठाने के काम पर लगा दिया जाता है।
रखने, बदलने और उठाने को रूट के क्रम में अलग मूवमेंट के रूप में लिखना, उस प्लान और इस प्लान के बीच का फर्क है जो असली दिन से टकराकर बच जाता है, और उस प्लान का जो सुबह नौ बजे से फोन पर दोबारा जोड़ा जाता है।
कंटेनर पूंजी हैं
कंटेनर बैलेंस शीट हैं। बंद साइट पर दो हफ्ते ज्यादा खड़ा कंटेनर ऐसी संपत्ति है जो कुछ नहीं देती, और ज्यादातर मामलों में वे अतिरिक्त दिन कभी बिल में नहीं आते, क्योंकि किसी को पता ही नहीं कि वह वहां कब से खड़ा है।
हर कंटेनर को उस जॉब से बांधना जिसने उसे रखा, इसे एक रिपोर्ट बना देता है। अवधि पार कंटेनर एक सूची में आ जाते हैं, और वह सूची या तो ग्राहक को फोन है या एक बिल, और दोनों उस कंटेनर से बेहतर हैं जो बिल्डिंग मटीरियल की दुकान के पीछे वाले अहाते में चुपचाप गायब हो गया।
रखते वक्त की तस्वीर
टूटे रास्ते, वे जगहें जहां ग्राहक कहता है उसने मांगा नहीं था, और वे पहुंच मार्ग जो निकले ही नहीं, इस काम के स्थायी विवाद हैं। इन सबका फैसला इससे होता है कि रखने के पल में जगह कैसी दिख रही थी।
रखते वक्त की तस्वीर, तारीख और समय के साथ जॉब से जुड़ी हुई, ड्राइवर का आधा मिनट लेती है और ऐसी लगभग हर बातचीत को पहले ही मैसेज में बंद कर देती है। उसके बिना ग्राहक की याद और आपकी याद बराबर ईमानदार और पूरी तरह अलग होती हैं।
वजन, पर्चियां और वह जगह जहां बिल टूटता है
बिल के तीन हिस्से हैं: फेरा, किराये की अवधि और वजन। ये तीन अलग-अलग पलों में पैदा होते हैं और कई कंपनियों में तीन अलग कागजों पर। फिर बिल हफ्ते के आखिर में पर्चियों, याद और शेड्यूल से जोड़ा जाता है, इसलिए विवाद आम हैं और कुछ फेरों का बिल कभी नहीं बनता।
कांटे की पर्ची और खाली करने की जगह को काम के साथ-साथ जॉब में लिखना बिल को गणित बना देता है। यह उस मुश्किल सवाल के लिए भी आंकड़े देता है कि कौन से आकार के कंटेनर और किस तरह के ग्राहक असल में पैसा देते हैं।
उसी दिन के काम
तत्काल उठाना अच्छा पैसा है और साथ ही रूट को तोड़ने का तरीका भी। लाइव बोर्ड की कीमत इसमें है कि दफ्तर हां कहने से पहले उस हां की कीमत देख लेता है, न कि समय का वादा करके बाद में जाने कि उसने दो और ग्राहकों की जगह खा ली।
क्या जांचें
क्या टूल बदलने को दो मूवमेंट समझता है? क्या वह बता सकता है कि हर कंटेनर कहां है और कब से है? क्या ड्राइवर सेकंडों में रखने की तस्वीर ले सकता है? क्या बिल मूवमेंट, वजन और किराये के दिनों से बनता है?
मुफ्त शुरू करें
एक गाड़ी वाली छोटी कंपनी बिना समय सीमा के मुफ्त चलती है: शेड्यूलिंग, डिजिटल फॉर्म, मोबाइल ऐप और रिपोर्ट शामिल हैं।
मॉड्यूल बेड़े के साथ जुड़ते हैं, हर एक में 55 दिन तक की मुफ्त अवधि: मूवमेंट से बिल निकालने के लिए इनवॉइस, एक से ज्यादा गाड़ी होने पर लोकेशन नियंत्रण, और ठेकेदार अपने कंटेनर खुद मंगाना और ट्रैक करना चाहें तो ग्राहक पोर्टल।
हिस्से अलग-अलग बताए गए हैं: काम का प्रबंधन और बंटवारा, मोबाइल ऐप, डिजिटल फॉर्म, कामों का इतिहास, बिल और रिपोर्ट। कीमतें प्राइसिंग पेज पर हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
क्या रखना, बदलना और उठाना अलग जॉब के रूप में प्लान किए जा सकते हैं?
हां। हर मूवमेंट रूट में अपना जॉब है, इसलिए बदलना एक विजिट नहीं बल्कि उठाना जोड़ रखना समझा जाता है। यही बात ड्राइवर को कंटेनर लाने भेजने से रोकती है जब चेसिस पर पहले से भरा हुआ खड़ा है।
कैसे पता चले कि हर कंटेनर कहां खड़ा है?
हर कंटेनर उस जॉब के नाम दर्ज है जिसने उसे रखा, तारीख के साथ। साइट पर दिन उसी दर्ज से गिने जाते हैं, इसलिए अवधि पार कंटेनर दिखते हैं, न कि तब पता चलते हैं जब कोई यार्ड में कमी नोटिस करता है।
क्या ड्राइवर रखने की तस्वीर ले सकते हैं?
रखते वक्त की तस्वीर तारीख और समय के साथ, पहुंच की टिप्पणियों समेत जॉब से जुड़ जाती है। इससे रखने और नुकसान के ज्यादातर विवाद तुरंत बंद होते हैं, और इस काम में ये अक्सर होने वाली और महंगी श्रेणी हैं।
क्या वजन और खाली करना दर्ज हो सकता है?
कांटे की पर्ची और खाली करने की जगह जॉब में लिखी जाती है, इसलिए बिल किराये की अवधि, फेरे और वजन से बनता है, हफ्ते के आखिर में केबिन में पड़ी पर्चियों से नहीं जुड़ता।
क्या यह कुछ कंटेनर वाली छोटी कंपनी के लिए ठीक है?
दो लोगों तक की टीम बिना समय सीमा के मुफ्त चलती है: शेड्यूलिंग, डिजिटल फॉर्म, मोबाइल ऐप और रिपोर्ट शामिल हैं। बिल और लोकेशन नियंत्रण जैसे पेड मॉड्यूल बेड़ा बढ़ने पर जुड़ते हैं।
कंटेनर किराये के सॉफ़्टवेयर की कीमत कितनी है?
मुफ्त प्लान स्थायी रूप से दो कर्मचारियों तक कवर करता है, उससे ऊपर कीमत प्रति कर्मचारी प्रति माह है। हर पेड मॉड्यूल में 55 दिन तक की मुफ्त अवधि मिलती है।
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