Program til containerudlejning, opsætning og skift
Opsætninger, skift og afhentninger på én tavle, med containeren, billedet af placeringen og vægten fra brovægten i opgaven.
Dagen består af opsætninger, skift og afhentninger
En containerfirmas dag er en række bevægelser, og hver enkelt afhænger af, om bilen netop da er tom eller læsset. Planlagt som en liste over besøg går den i stykker stille: chaufføren kommer til et skift, og containeren står allerede på ladet. Planlagt som en rute af bevægelser, med bilens tilstand, holder den.
At vide, hvor hver container står
Det dyreste spørgsmål i branchen er, hvor containerne står. En container, der er glemt på en lukket byggeplads i tre uger, er frosne penge og en indtægt, ingen har faktureret. At knytte hver container til en opgave svarer uden ringerunde.
Adgang, billeder og striden, der udebliver
Strid om placering er branchens sædvanlige friktion: beskadiget indkørsel, container hvor kunden påstår ikke at have bedt om den, sted hvor bilen ikke kunne komme frem. Et billede taget ved opsætningen og vedhæftet opgaven lukker de fleste af den slags stridigheder, før de begynder.
Vægt, deponi og fakturaen der går op
Fakturaen består af lejeperiode, vægt og af og til et tillæg for indholdet. Alle tre opstår på forskellige tidspunkter af dagen, og alle tre skal ligge i opgaven, for at fakturaen bliver regnestykke og ikke genskabelse fra hukommelsen.
Start med den gratis plan
Ingen tidsbegrænsning. Få fuld adgang til kernefunktioner og opgrader, når du er klar.
Læs den fulde guide til programmet til containerudlejning
En forretning der består af bevægelser
Containerudlejning er ikke en forretning af besøg men af bevægelser. Hver opgave er en container, der kører et sted hen eller kommer tilbage, og begrænsningen er, at bilen tager én ad gangen. Et program bygget om besøg ser slet ikke dette, og sådan bliver chaufføren tildelt en afhentning, mens han allerede er læsset.
At beskrive opsætning, skift og afhentning som selvstændige bevægelser i ruterækkefølge er forskellen mellem en plan, der overlever mødet med den rigtige dag, og en plan, der fra klokken ni om morgenen bygges om over telefonen.
Containerne er kapital
Containerne er balance. En container, der står på en lukket byggeplads yderligere to uger, er et aktiv, der ikke giver noget, og i de fleste tilfælde faktureres de ekstra dage aldrig, fordi ingen ved, hvor længe den har stået der.
At knytte hver container til den opgave, der satte den op, gør det til en rapport. Overskredne containere dukker op på en liste, og den liste er enten et opkald til kunden eller en faktura, og begge dele er bedre end en container, der stille er forsvundet på en gård bag et byggemarked.
Billedet ved opsætningen
Beskadigede indkørsler, containere hvor kunden påstår ikke at have bedt om dem, og tilkørsler der viste sig umulige er branchens vedvarende stridigheder. Alle afgøres af, hvordan stedet så ud i opsætningsøjeblikket.
Billedet ved opsætningen, vedhæftet opgaven med dato og tid, koster chaufføren et halvt minut og lukker næsten alle den slags samtaler med den første besked. Uden det er kundens hukommelse og din lige ærlige og fuldstændig forskellige.
Vægt, sedler og stedet hvor fakturaen knækker
Fakturaen har tre dele: kørslen, lejeperioden og vægten. De opstår på tre forskellige tidspunkter og i mange firmaer på tre forskellige lapper. Derefter samles fakturaen i slutningen af ugen fra sedler, hukommelse og planen, derfor er stridighederne hyppige, og en del kørsler faktureres aldrig.
At skrive vejesedlen og aflæsningsstedet i opgaven undervejs gør fakturaen til et regnestykke. Det giver også grundlag for det sværere spørgsmål: hvilke containerstørrelser og hvilke kundetyper der faktisk tjener penge.
Opgaver samme dag
Akutte afhentninger er gode penge og samtidig en måde at slå ruten i stykker på. Værdien af en levende tavle er, at kontoret ser, hvad et ja koster, før det siges, i stedet for at love en tid og bagefter finde ud af, at den kostede en plads for to andre kunder.
Hvad man bør tjekke
Forstår værktøjet et skift som to bevægelser? Kan det sige, hvor hver container står, og hvor længe den har stået der? Kan chaufføren fotografere opsætningen på sekunder uden dækning? Bygges fakturaen af bevægelser, vægte og lejedage?
Start gratis
Et lille firma med én bil arbejder gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale skemaer, mobilapp og rapporter er med.
Moduler kommer til i takt med flåden, hvert med en gratisperiode på op til 55 dage: fakturaer til at udstede fra bevægelserne, positionskontrol når der er mere end én bil, kundeportal når entreprenører selv vil bestille og følge deres containere.
Delene beskrives hver for sig: opgavestyring og fordeling, mobilapp, digitale skemaer, opgavehistorik, fakturaer og rapporter. Priserne står på prissiden.
Ofte stillede spørgsmål
Kan opsætning, skift og afhentning planlægges som selvstændige opgaver?
Ja. Hver bevægelse er sin egen opgave i ruten, så et skift forstås som afhentning plus opsætning og ikke som ét besøg. Netop det forhindrer, at en chauffør sendes efter en container, når der allerede står en fuld på ladet.
Hvordan ved man, hvor hver container står?
Hver container er noteret på den opgave, der satte den op, med dato. Dagene på stedet tælles fra den registrering, så overskredne containere ses i stedet for at blive opdaget, når nogen bemærker, at der mangler et kar på pladsen.
Kan chaufførerne fotografere placeringen?
Billedet ved opsætningen vedhæftes opgaven med dato og tid sammen med noterne om adgang. Det lukker straks de fleste stridigheder om placering og skader, og i denne branche er de en hyppig og dyr kategori.
Virker appen på steder uden dækning?
Appen til iOS og Android holder opgaven, tjeklisten og billederne på enheden og synkroniserer, når nettet kommer tilbage, så pladser uden for byen og industriområder dokumenteres som sædvanligt.
Kan vægt og aflæsning registreres?
Vejesedlen og aflæsningsstedet skrives i opgaven, så fakturaen bygges af lejeperiode, kørsel og vægt i stedet for at blive samlet i slutningen af ugen fra sedler, der er blevet i førerhuset.
Passer det til et lille firma med et par containere?
Hold på op til to personer arbejder gratis uden tidsbegrænsning: planlægning, digitale skemaer, mobilapp og rapporter er med. Betalte moduler som fakturaer og positionskontrol kommer til, når flåden vokser.
Hvad koster software til containerudlejning?
Gratisplanen dækker permanent op til to medarbejdere, derover er prisen pr. medarbejder pr. måned. Hvert betalt modul har en gratisperiode på op til 55 dage.
Klar til at transformere dine feltoperationer?
Slut dig til tusindvis af field service-virksomheder, der stoler på Shifton til at køre smartere hver dag.