Ohjelma kastelujärjestelmille: käyttöönotot ja korjaukset
Käyttöönotot, kauden viat, tarkastukset ja talvitiivistys samalla taululla, yhdessä lohkojen, ohjainten ja osien kanssa työmääräimellä.
Kausi tulee kerralla, kahdesti vuodessa
Kastelulla on kaksi huippua. Kaikki haluavat käynnistää järjestelmän samojen kolmen viikon aikana keväällä ja kaikki haluavat tyhjennyspuhalluksen samojen kolmen viikon aikana syksyllä. Niiden välissä ovat korjaukset. Reitti, jonka voi rakentaa kerran, ajojärjestykseen, ja antaa kenelle tahansa vapaalle, on ainoa tapa selvitä näistä viikoista.
Lohkot, ohjaimet ja se, mitä viimeksi tehtiin
Jokainen järjestelmä on omansa: lohkojen määrä, ohjaimen merkki, mihin venttiilit on kaivettu, mikä sadetin vaihdettiin viime syyskuussa. Asentaja, joka tulee tämä puhelimessaan, tekee työtä. Se, joka tulee ilman, käyttää ensimmäisen puolen tunnin ohjaimen etsimiseen.
Sadettimet, venttiilit ja osat, jotka sulkevat työmääräimen
Kastelun korjaukset kaatuvat osiin. Väärä sadetin, väärä suutin, ei magneettiventtiiliä autossa, ja vartin työstä tulee kaksi käyntiä. Osien kirjaaminen työmääräimelle näyttää, mitä autojen pitää kuljettaa huhtikuussa, ei sitä mitä ne kuljettivat viime vuonna.
Tarkastukset, allekirjoitus ja kauden laskutus
Tarkastukset ja sertifiointi synnyttävät asiakirjoja, joita joku pyytää. Kausityö synnyttää laskuja, jotka putoavat samojen kahden viikon sisään. Molemmat ovat helpompia, kun merkintä tehdään kohteessa ja lasku rakennetaan siitä.
Aloita ilmaisella suunnitelmalla
Ei aikarajaa. Saat täyden pääsyn ydintoimintoihin ja päivität kun olet valmis.
Lue koko opas kastelujärjestelmien ohjelmaan
Vuosi kahdella mahdottomalla kahdella viikolla
Kastelu on kausityö poikkeuksellisen terävällä muodolla. Keväällä muutama sata asiakasta haluaa käynnistää järjestelmän samojen muutaman viikon aikana, koska niin sää päättää. Syksyllä samat asiakkaat haluavat tyhjennyspuhalluksen, taas kaikki kerralla. Loppuvuosi on korjauksia, asennuksia ja hiljaisuutta.
Tuo muoto tarkoittaa, että suunnittelutyö on tehtävä ennen ruuhkaa, ei sen aikana. Maaliskuussa rakennettu ja huhtikuussa ajettu kierros on rauhallinen. Kierros, joka kasataan kohde kerrallaan huhtikuussa puheluiden tullessa, on kaaos, ja se on kaaos joka vuosi, koska kalenteri ei muutu.
Ajojärjestys kauden kierroksella
Käyttöönotot ja talvitiivistys ovat lyhyitä käyntejä laajalle alueelle ripoteltuina, minkä vuoksi ajaminen on suurin kuluerä. Maantieteen mukaan suunniteltu kierros hoitaa huomattavasti enemmän kohteita päivässä kuin puheluiden järjestykseen laadittu, ja ero kauden aikana on useiden päivien kapasiteetin arvoinen.
Jokainen järjestelmä on tietty järjestelmä
Huoltomerkinnän arvo on kastelussa suurempi kuin useimmissa ammateissa, koska järjestelmät ovat maan alla. Missä venttiilikaivot ovat, montako lohkoa on, mikä ohjain on asennettuna, mitä vaihdettiin viime vuonna: mikään näistä ei näy pihatieltä ja kaikki ratkaisee, kestääkö käynti neljäkymmentä minuuttia vai yhdeksänkymmentä.
Kohteen korttiin kuvien kanssa tallennettuna tuo tieto lakkaa kuulumasta yhdelle asentajalle. Se tekee myös toisesta ja kolmannesta käynnistä yhä nopeamman, mikä on suoraan päinvastaista sille, mitä tapahtuu kun tieto asuu toisella työmääräimellä kiireisen ihmisen päässä.
Osat ratkaisevat käynnin
Kastelun korjaukset ovat työltään pieniä ja osiltaan hyvin täsmällisiä. Väärän merkin roottori, väärän sektorin suutin, puuttuva magneettiventtiili autossa, ja nopeasta korjauksesta tulee ylimääräinen ajo. Kaudella, jossa rajoitteena on kapasiteetti, ylimääräinen ajo maksaa paljon enemmän kuin osan hinta.
Asennettavan kirjaaminen työmääräimelle on ainoa luotettava tapa tietää, mitä kuljettaa. Yhden kauden jälkeen säännönmukaisuus on ilmeinen ja arvailu loppuu.
Tarkastukset ja asiakirjat
Siellä missä takaisinvirtausventtiilit on tarkastettava ja sertifioitava, asiakirja on osa työmääräintä. Sen täyttäminen puhelimessa kohteessa poistaa näppäimistön ääressä vietetyn illan ja, mikä tärkeämpää, poistaa riskin siitä että todistus puuttuu, kun sitä pyydetään kahden vuoden päästä.
Kauden laskutus
Kauden laskutus tulee kasana: satoja pieniä laskuja kahdessa viikossa. Kirjatuista käynneistä rakennettuna se on yksi ilta. Muistiinpanoista ja muistista rakennettuna se on viikko ja virheitä, jotka synnyttävät puheluita, jotka vievät vielä viikon.
Mitä katsoa
Voiko kauden kierroksen suunnitella kerran, etukäteen, ja järjestää ajojärjestykseen. Näkeekö asentaja järjestelmän tiedot ennen lähtöä. Voiko osia kirjata työmääräimelle. Voiko kauden laskuttaa merkinnästä. Kaikki muu on vapaaehtoista.
Aloita ilmaiseksi
Yksi tai kaksi ihmistä työskentelee ilmaiseksi ilman aikarajaa: työvuorot, sähköiset pöytäkirjat, mobiilisovellus ja raportit, ja se riittää viemään pienen kasteluyrityksen läpi koko kauden.
Maksulliset moduulit kytketään tarpeen mukaan, kullakin maksuton jakso jopa 55 päivää: varasto auton varastolle, laskutus kauden laskuttamiseen, sijainnin seuranta kun ryhmiä on useita.
Osat on kuvattu erikseen: tehtävien hallinta, mobiilisovellus, sähköiset pöytäkirjat, varasto, asiakaskortit ja laskutus. Hinnat hinnastosivulla.
Usein kysytyt kysymykset
Voiko käyttöönotot ja talvitiivistyksen suunnitella etukäteen?
Kyllä. Toistuvat kauden käynnit asetetaan kohteittain, joten koko kierros on taululla ennen kauden alkua ja se voidaan järjestää ajojärjestykseen sen sijaan, että se kasattaisiin kohde kerrallaan puhelimen soidessa.
Säilyvätkö järjestelmän tiedot kohteessa?
Lohkot, ohjaimen merkki ja malli, venttiilien ja sadettimien sijainti sekä aiempien käyntien kuvat jäävät kohteen korttiin. Asentaja, joka ei ole koskaan käynyt siellä, työskentelee samalla tiedolla kuin se, joka järjestelmän rakensi.
Voiko sadettimia, suuttimia ja venttiileitä laskea?
Varastomoduulilla osat kirjataan sille työmääräimelle, joka ne kulutti, ja auton saldo laskee itsestään. Kauden aikana se näyttää, mitä autojen pitää kuljettaa, ja se on tärkein vipu ensimmäisellä käynnillä ratkaisemiseen.
Toimiiko sovellus kohteissa ilman kuuluvuutta?
iOS- ja Android-sovellus pitää työmääräimen, tarkistuslistan ja kuvat laitteessa ja synkronoi kuuluvuuden palatessa, millä on merkitystä kaupungin ulkopuolisissa kohteissa ja uusilla alueilla.
Miten tarkastukset ja todistukset hoidetaan?
Sähköisillä pöytäkirjoilla, jotka täytetään puhelimessa käynnin aikana, allekirjoitutetaan asiakkaalla siellä missä pitää ja säilytetään kohteen yhteydessä, jolloin asiakirja löytyy myöhemmin ilman auton ja kaapin penkomista.
Sopiiko tämä pienelle kastelujärjestelmien ryhmälle?
Enintään kahden hengen tiimit työskentelevät ilmaiseksi ilman aikarajaa: työvuorot, sähköiset pöytäkirjat, mobiilisovellus ja raportit kuuluvat siihen. Maksulliset moduulit, kuten varasto, laskutus ja sijainnin seuranta, kytketään kun kierros kasvaa.
Paljonko tämä maksaa kausiyritykselle?
Yli kahden työntekijän maksetaan työntekijää kohti kuukaudessa, ja jokaisella maksullisella moduulilla on maksuton jakso, jopa 55 päivää, mikä riittää koko käyttöönottokaudeksi ennen päätöstä.
Valmis muuttamaan kenttätoimintasi?
Liity tuhansien kenttäpalveluyritysten joukkoon, jotka luottavat Shiftoniin älykkäämpään toimintaan joka päivä.